Nghe bác HT nói tầm cỡ trên 2 chai/ chiếc mà nay nghe cũng giựt mình . Nếu đúng giá đó có "chơi" luôn không bác? Em thì máu "chơi" nhưng sợ "mưa rơi" ! He He. À! bác cho em ít cảm giác về lốp MICHELIN đi!
Em mới đi xem lốp MIC về: Trên lốp ghi: 215/65/15 XM1 - 98H. Vì được chồng lên cao và bọc giấy nên không kiểm tra được năm SX.Vậy có bác rành chỉ giáo em với!
Chào bác, theo em biết thì em cũng giống như bác , cũng lăn tăn cái vụ nhún đi qua ổ gà kêu của xe, tuy nhiên sáu thời gian thử nghiệm em thấy như sau:Previa1992 nói:
- xe em cũng thay 2 phuộc trước, 4 lò so, bơm bánh 2.4kg/cm (theo catalog), thay vỏ mới Brigeston, các cục giảm chấn còn tốt.... sau đó thấy tình hình có cải thiện hơn nhưng ko thể êm như xe đời mới vì lý do sau:
- xe đời mới, phuộc làm mềm hơn , có hệ thống cân bằng điện tử, nên đi êm hơn, nhưng xe chạy nhanh sẽ có cảm giác bồng bềnh hơn, dễ say xe. Xe Previa thiết kế thời đó dành cho đường cao tốc bên Mỹ rất tốt , nên họ ko quan tâm làm dàn nhún cho êm ( để đi lại ở đường xá vn) mà làm cho xe đầm khi chạy tốc độ cao. Vì thế nên xe có thiết kế có phuộc cứng hơn xe thời bây giờ. Sau này các xe nhật ,hàn làm phuộc mềm để phù hợp với đường sá châu á (tốc độ tb), nên cảm giác là êm hơn nhưng khi chạy cao tốc sẽ lắc nhiều hơn.
- em đã ngồi thử santafe 2008 đường sg-vt (đang sửa), nên qua ổ gà vẫn thấy khua rầm rầm , cũng giống xe previa , nên ko lấn cấn chuyện dằn xóc của previa nũa, vì là thiết kế của hãng cho xe cứng cáp.
- Dù bác thay vỏ mit vào cũng giảm 10-20% độ dằn thôi , ko loại bỏ hết đâu , sẽ tốn tiền vô ích đó.
To Nguyen sg: Lâu quá mới đàm đạo với bác! Đúng là em cũng đang phân vân vụ lốp liếc, phần lốp cũ còn ngon mà bỏ ra cộng thêm cảm nhận lốp mới nếu không đạt ước muốn của mình thì phí quá! Nay đọc bài của bác rồi em quyết định dành khoảng tiền để đầu tư chuyện khác hén!
Về phần mà qua ổ gà kêu rầm rầm trong xe em có vài cảm nhận như sau:
1. Chất lượng phuộc nhún mới + lò xo không còn như xe mới xuất xưởng nữa vì vậy độ nhún nhiếc dĩ nhiện không được êm (Cam đoan với bác nếu đã 20 tuổi mà vẫn tốt như vậy thì không xe nào sánh nỗi đâu)
2. Phần nhựa, tấm ốp cửa, laphông ... bị rơ lỏng nên khi vào đường xấu mỗi thứ rung lắc 1 ít làm cộng hưởng phát sinh tiếng ù, ồn.. Cái này cho ta cảm giác dàn gầm kêu rầm rầm nhưng thực chất là xuất phát từ trong khoang xe.
3. Gioăng cửa đã lão hóa vì thời gian nên cửa không giữ được , thêm mấy tấm kính hông rung động làm ta cứ tưởng là dàn gầm...
4. Cản trước + sau không được giữ cứng.
Tóm lại nếu mình quan tâm đến những vấn đề trên thì cũng cải thiện vấn đề khá khá phải không bác.
Về phần mà qua ổ gà kêu rầm rầm trong xe em có vài cảm nhận như sau:
1. Chất lượng phuộc nhún mới + lò xo không còn như xe mới xuất xưởng nữa vì vậy độ nhún nhiếc dĩ nhiện không được êm (Cam đoan với bác nếu đã 20 tuổi mà vẫn tốt như vậy thì không xe nào sánh nỗi đâu)
2. Phần nhựa, tấm ốp cửa, laphông ... bị rơ lỏng nên khi vào đường xấu mỗi thứ rung lắc 1 ít làm cộng hưởng phát sinh tiếng ù, ồn.. Cái này cho ta cảm giác dàn gầm kêu rầm rầm nhưng thực chất là xuất phát từ trong khoang xe.
3. Gioăng cửa đã lão hóa vì thời gian nên cửa không giữ được , thêm mấy tấm kính hông rung động làm ta cứ tưởng là dàn gầm...
4. Cản trước + sau không được giữ cứng.
Tóm lại nếu mình quan tâm đến những vấn đề trên thì cũng cải thiện vấn đề khá khá phải không bác.
nếu muốn xe nhún ngon hơn bác phải mua phuộc nhún hàng nhập mỹ hãng Monroe, tốt hơn KYB (Monroe Sensa-trac strut Shock Absorber and Strut Assembly link ở đây[http://www.a-1shocks.com/monroe-shocks/shock_detail.cfm?productID=81572] ), tuy nhiên như đã nói ở trên , đường QL ở VN quá tệ, ổ gà, mố cầu bị khác đột ngột nên xe đi nhanh qua dễ " shock". ngoài ra, do thiết kế chở 7 người, xe nặng nên khi đi ít người cũng làm xe xóc hơn.Previa1992 nói:
- các đồ nội thất bị lão hoá nên ít đàn hồi... lỏng lẻo... bị xóc sẽ kêu to hơn.... kiểm tra lại joint cửa , kính, các tắc kê bắt tappi, bổ sung vít các chỗ lỏng tẵc kê (bắt vít chìm, sau đó bọc bên ngoài da, simili,... )
- ngoài ra cũng do cách lái, khi đường tốt chạy nhanh, đường xấu chạy chậm , đến gần ổ gà , giảm tốc độ thật chậm sẽ ít xóc hơn (theo các lái của các bác xe tải), cò nếu bươn ào ào thì lexus cũng xóc như thường. em nghĩ bác ở miền trung nên chạy nhanh hơn sg... qua mố cầu xóc hơn.
- nếu thay vỏ mit sẽ giảm tiếng ồn rào rào do tiếp xúc mặt đường, và êm hơn do hãng dùng vỏ có TP cao su tự nhiên nhiều hơn, (ít pha cacbon, nên vỏ mềm, đàn hồi và dễ bị đá chém hơn), tuy nhiên quá mắc, ko cần thiết.
bác cứ suy nghĩ là vậy là đúng tính năng dòng xe, vì em so sánh khi đi santaffe cũng xóc như thế trên cùng đoạn đường.
Ở nơi em bước ra đường là mố cầu, mặt đường nhám quá trời nên thấy thế chứ nếu bươn trên đoạn đường tốt thì êm thôi rồi. He he! Chỉ vì yêu quí bả quá mà đâm ra xăm soi nhiều làm bà cả nhăn nhó qua trời luôn "suốt ngày cứ xe với cộ"...Em liền dịu giọng: Em đau ốm, cảm sốt thì tự đi bác sĩ được chứ "xe" bị bệnh thì anh phải lo chứ! Suy cho cùng thì anh cũng muốn bà 3 luôn trong tình trạng hoàn hảo để phục vụ chúng mình!
Hình như em có bênh "tưởng" hay sao đó? Chở bà cả mà tai cứ lắng nghe bà 3 à! Nếu có vấn đề gì khác lạ đâm ra lo lắng bồn chồn ảnh hưởng đến chuyến đi. Khi về nhà sẽ làm liền. Vì thế điệp khúc "Xe với cộ" cứ liên hồi...Thật khổ thân em!
Hình như em có bênh "tưởng" hay sao đó? Chở bà cả mà tai cứ lắng nghe bà 3 à! Nếu có vấn đề gì khác lạ đâm ra lo lắng bồn chồn ảnh hưởng đến chuyến đi. Khi về nhà sẽ làm liền. Vì thế điệp khúc "Xe với cộ" cứ liên hồi...Thật khổ thân em!
http://www.otosaigon.com/Salon/detail.aspx?ID=5958
e có nhu cầu lên pre 2010 lun, a e nào có nhu cầu e này liên hệ e ạh, con này thì bác vui rành quá rùi ạh, các bác có thể tham khảo bác vui ah. vì e ở gần bác vui nên thường qua đây chơi với bác ấy ạh, e này vừa ra biển số năm 2010 lun ạh
e có nhu cầu lên pre 2010 lun, a e nào có nhu cầu e này liên hệ e ạh, con này thì bác vui rành quá rùi ạh, các bác có thể tham khảo bác vui ah. vì e ở gần bác vui nên thường qua đây chơi với bác ấy ạh, e này vừa ra biển số năm 2010 lun ạh
theo em thì giá đó em cũng hơi bị bất ngờ,nếu bác yêu cầu được chủ hàng cam kết xé vỏ giấy ra kiểm tra dưới 5 năm thì mới lấy còn không trả lại thì cứ chơi,riếng em thì michelin rất êm bám đường nhưng không phù hợp với đường xá việt nam lắm vì quá mềm và chịu nhiệt kém,goodyear cũng êm nhưng lại cứng hơn và khá là phù hợp với đường xá việt nam vì chịu nhiệt khá tốt.còn vỏ quá date thì hiệu nào giá cở nào em cũng không muaPrevia1992 nói:
