Re
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtLà sao, em chưa hiểu lắm? Vì theo em thấy 2 cục cáo su trước đều phải lắp đúng chiều vì trên nó có "acgo" định vị.tamtany nói:
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Chào các pác,
Tình hình là em đang đi 1 em pre 1992, nhưng em rất non kinh nghiệm. Em xin gia nhập hội để nhờ các pác chỉ giáo thêm cho em các pác nhé. Thông tin về em như sau :
- Nick : donghai
- Tên thật : Trần Phước Sơn
- Email :
- Biển số xe : 43X - 5987
- Màu xe : Ghi bạc
- Cục gạch : 0906 545259
- Đến từ : Đà Nẵng
Tks các pác nhiều nhiều !
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtChào các pác,
Tình hình là em đang đi 1 em pre 1992, nhưng em rất non kinh nghiệm. Em xin gia nhập hội để nhờ các pác chỉ giáo thêm cho em các pác nhé. Thông tin về em như sau :
- Nick : donghai
- Tên thật : Trần Phước Sơn
- Email :
- Biển số xe : 43X - 5987
- Màu xe : Ghi bạc
- Cục gạch : 0906 545259
- Đến từ : Đà Nẵng
Tks các pác nhiều nhiều !
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtWÉo còm bác ! Lại thêm 1 bác ở miền trung! he he.Donghai nói:
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtWelcome bác vào hội. Bác qua thớt PREVIA-CLUB-KHU-VỰC-BÀN-BẠC-THẢO-LUẬN-VỀ-HỌAT-ĐỘNGPHÁT-TRIỂN-HỘI để đăng ký nhe (không biết tại sao từ lúc diễn đàn thay đổi giao diện, mình không thể đưa link vào được)Donghai nói:
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtLâu quá gặp hoài....! Dạo này SG nắng nhiều quá hay sao mà bác bị "bốc hơi"....nay ngưng tụ mới "nhỏ" xuống hén.!Tphuc nói:
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Bác Tphuc xem lại máy tính bác xem, em vẫn post link bình thường mà. Có điều nếu nhấn Ctrl + V mà không được thì bác nhấn F5 để Refresh lại trang đó rồi nhấn Ctrl + V lại.
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtTphuc nói:
Bác Tphuc xem lại máy tính bác xem, em vẫn post link bình thường mà. Có điều nếu nhấn Ctrl + V mà không được thì bác nhấn F5 để Refresh lại trang đó rồi nhấn Ctrl + V lại.
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Chào các Bác
Em đọc hết cái toppic này liền thấy mê Previa. các Bác tư vấn giúp em xem con này được không:
http://www.bonbanh.com/Xe...revia--1991-23462.html
Em không rành xe cộ lắm. Có Bác nào trong hội ở gần đó giúp em xem xe được không. Anh em giao lưu
(Xe này số tự động, không có cửa nóc, SX nam 1990, nhập 1997, qua 5 hay 6 đời chủ rồi. đồng hồ 174.000km không biết có tua lại không. sơn còn zin, 4 vỏ hơi cũ, ghế da cũ, máy móc và gầm bệ em không biết xem)
Cám ơn các Bác
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtChào các Bác
Em đọc hết cái toppic này liền thấy mê Previa. các Bác tư vấn giúp em xem con này được không:
http://www.bonbanh.com/Xe...revia--1991-23462.html
Em không rành xe cộ lắm. Có Bác nào trong hội ở gần đó giúp em xem xe được không. Anh em giao lưu
(Xe này số tự động, không có cửa nóc, SX nam 1990, nhập 1997, qua 5 hay 6 đời chủ rồi. đồng hồ 174.000km không biết có tua lại không. sơn còn zin, 4 vỏ hơi cũ, ghế da cũ, máy móc và gầm bệ em không biết xem)
Cám ơn các Bác
Last edited by a moderator:
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Xe em đang nằm viện vì bị nước làm mát máy rò rỉ vào trong pit tông, lan vào hộp số. Hên là phát hiện rất sớm, ko thì hậu quả khó lường. Em post hiện tượng để các bác để ý.
Có các hiện tượng sau:
Hao nước ít. Mặc dù nắp có hơi khi chạy, nhìn đường ống dưới xe ko có rò rỉ nhưng vẫn hao nước khi chạy.
Bugi nhìn ko tốt (do có nước vào nên đốt ko hết).
Để vài ngày đề máy khó nổ vì rít, để máy khó quăng máy nên khó nổ (do pit tông có nước nên dễ sét).
Có các hiện tượng này các bác nên mở đầu máy kiểm tra ron của đầu máy, nếu cứ châm nước chạy hoài thì sẽ hư máy rất nặng.
Xe em làm vài ngày là xong, giờ rất êm ru bà rù. Không có làm lại máy, chỉ mở ra thay ron.
Em chả nhớ đã có đề cập trường hợp này chưa nên em ghi lại để các bác ngẫm nghĩ để ý vợ 2 tốt hơn hihih.
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtXe em đang nằm viện vì bị nước làm mát máy rò rỉ vào trong pit tông, lan vào hộp số. Hên là phát hiện rất sớm, ko thì hậu quả khó lường. Em post hiện tượng để các bác để ý.
Có các hiện tượng sau:
Hao nước ít. Mặc dù nắp có hơi khi chạy, nhìn đường ống dưới xe ko có rò rỉ nhưng vẫn hao nước khi chạy.
Bugi nhìn ko tốt (do có nước vào nên đốt ko hết).
Để vài ngày đề máy khó nổ vì rít, để máy khó quăng máy nên khó nổ (do pit tông có nước nên dễ sét).
Có các hiện tượng này các bác nên mở đầu máy kiểm tra ron của đầu máy, nếu cứ châm nước chạy hoài thì sẽ hư máy rất nặng.
Xe em làm vài ngày là xong, giờ rất êm ru bà rù. Không có làm lại máy, chỉ mở ra thay ron.
Em chả nhớ đã có đề cập trường hợp này chưa nên em ghi lại để các bác ngẫm nghĩ để ý vợ 2 tốt hơn hihih.
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtNếu bị như vậy thì sẽ có hiện tượng sôi nước mà bác. Bác nổ máy cho nóng , mở nắp két nước sẽ thấy sủi bọt lăng tăng ngay. Dù sao bác phát hiện sớm cũng đỡ hao lúa mà!thomasfrance nói:
