PREVIA CLUB: KHU VỰC THẢO LUẬN VỀ CÁC VẤN ĐỀ KỸ THUẬT

[Xedaumalai]

Xin nói thêm tại sao mìnhkhông có tư tưởng sợ nó:
Trước khi "wuậy" xe thì em đã xác định trước tư tưởng:
Nó đã và đang hư thì mình mua đồ khác thay vào. Vậy thì trước sau gì cũng thay nó, vậy tại sao mình không quậy phá nó xem thử tại sao nó hư? Cứ mạnh dạn mổ xẻ nó ra... Biết đâu cái hư nặng tưởng chừng phải mua đồ thay mới nhưng thông thường lại bắt nguồn từ những nguyên nhân rất rất ư là đơn giản như em vừa tường thuật ở trên.
Em sẽ có bài cũng tương tự nhưng ở bộ phận khác của xe previa và cũng làm theo nguyên tắc trên và cũng lại đem đến thành công.

Rất mong được đọc những bài tiếp theo của Bác!

 

[Xedaumalai]

Em nể bác Nai thật, em thì ít vọc em nó hơn bác nhiều.
@ Xedaumalai : Bác ở gần nhà hàng Ái Huê à? Nhà em ở chợ Kim Biên, qua nhà bác chắc chừng 3 phút thôi.Hum nào em ghé bác cafe cho biết nhà nhé bác.

Hôm nào thư thả mình

chơi! Nhưng đừng dùng 3p để sang nhà em nhé! 7p đi! Nguy hiểm lắm!

 

[vo_previa95]

Dạo này đi đường Hà Nội gặp nhiều Previa rồi. Các AE previa nào ở HN ới lên một tiếng hôm nào gặp nhau trao đổi chút cho vui.
 
Tết vừa rồi bé Previa của em chạy khắp nơi Hà nội, Hải Phòng, Cao Bằng, Bắc Cạn mà không thấy em nó bị sổ mũi lần nào.
 
Em hỏi kinh nghiệm các bác về lốp dự phòng tí. Hôm vừa rồi đang đi thì một lốp lăn ra chết. Từ ngày mua chưa bao giờ dòm xuống lốp dự phòng, may quá nó còn ngon. Vấn đề là khi tìm thì không thấy đồ tháo đâu? thế là đành phải gọi thợ ra thay lốp giúp. Em đang tính mua thêm bộ kich và đồ nghề nhưng băn khoăn không biết để đâu. Xe thì rộng mà tìm không thấy chỗ để? Các bác nào có kinh nghiệm chụp giúp em cái hình để em ăn theo với
 
Thanks các bác

 

[CHIEUCUONG]

Dạo này đi đường Hà Nội gặp nhiều Previa rồi. Các AE previa nào ở HN ới lên một tiếng hôm nào gặp nhau trao đổi chút cho vui.

Tết vừa rồi bé Previa của em chạy khắp nơi Hà nội, Hải Phòng, Cao Bằng, Bắc Cạn mà không thấy em nó bị sổ mũi lần nào.

Em hỏi kinh nghiệm các bác về lốp dự phòng tí. Hôm vừa rồi đang đi thì một lốp lăn ra chết. Từ ngày mua chưa bao giờ dòm xuống lốp dự phòng, may quá nó còn ngon. Vấn đề là khi tìm thì không thấy đồ tháo đâu? thế là đành phải gọi thợ ra thay lốp giúp. Em đang tính mua thêm bộ kich và đồ nghề nhưng băn khoăn không biết để đâu. Xe thì rộng mà tìm không thấy chỗ để? Các bác nào có kinh nghiệm chụp giúp em cái hình để em ăn theo với

Thanks các bác

tube để tháo bánh xe và đội xếp cùng tay quay zin nằm trong 1 cái túi để gầm ghế trước bên tài bên cạnh có 1 miếng thép,nhưng mấy cái độinày xài không ngon và thường là mất hết rồi,em thì xài đội cá sấu mini loại 2ton xài cho previa khá ổn

 

[Previa1992]

Dạo này đi đường Hà Nội gặp nhiều Previa rồi. Các AE previa nào ở HN ới lên một tiếng hôm nào gặp nhau trao đổi chút cho vui.

Tết vừa rồi bé Previa của em chạy khắp nơi Hà nội, Hải Phòng, Cao Bằng, Bắc Cạn mà không thấy em nó bị sổ mũi lần nào.

Em hỏi kinh nghiệm các bác về lốp dự phòng tí. Hôm vừa rồi đang đi thì một lốp lăn ra chết. Từ ngày mua chưa bao giờ dòm xuống lốp dự phòng, may quá nó còn ngon. Vấn đề là khi tìm thì không thấy đồ tháo đâu? thế là đành phải gọi thợ ra thay lốp giúp. Em đang tính mua thêm bộ kich và đồ nghề nhưng băn khoăn không biết để đâu. Xe thì rộng mà tìm không thấy chỗ để? Các bác nào có kinh nghiệm chụp giúp em cái hình để em ăn theo với

Thanks các bác

tube để tháo bánh xe và đội xếp cùng tay quay zin nằm trong 1 cái túi để gầm ghế trước bên tài bên cạnh có 1 miếng thép,nhưng mấy cái độinày xài không ngon và thường là mất hết rồi,em thì xài đội cá sấu mini loại 2ton xài cho previa khá ổn

Bác HT nói đúng nhưng nằm ở phía dưới ghế phụ .

 

[CHIEUCUONG]

à lộn,sorry nha,hột vịt còn lộn mà

 

[binh_thuduc]

Các bác chú ý đồ nghề sủa xe!
 
Số là mùng 5 tết em có chở gia đình đi chùa bà Bình Dương, sau khi từ chùa ra lấy xe khoảng 17 h thì em phát hiện bánh sau xe  bị xẹp lép do cán 1 con vis. em lấy bánh sơ cua và đồ nghề để mở bánh xe: dụng cụ gồm 1 con đội cá sấu 2T, một ống tuýp chữ thập, một ống nước 40 cm. đầu tiên thì con đội đội xe không lên , rất nặng... em phải dùng con đội dự phòng loại xe tải pittông đứng 10 T , và dùng con đội cá sấu để kê, may là xe em mang 2 con đội. Sau đó, thì loay hoay mãi em chỉ mở được 3 con bulon, còn 2 con mở ko ra, em đã dùng ống nước 40 cm nối thêm và leo lên nhún cũng ko ăn thua (em chỉ 65kg), các bác xe ôm tới phụ cũng ko được , nhún một hồi thì thanh một hồi thì ống tuýp chữ thập bị vặn cong đầu tuýp,... bó tay, em và 1 bác xe ôm chạy vòng vòng Thị xã TDM để tìm mua ống tuýp khác hoặc tìm chỗ vá vỏ xe...
Xui là mùng 5 , chưa có của tiệm nào bán, có cửa hàng nhưng hỏi họ cũng ko muốn bán vì sợ khai trương mùng 5 sẽ xui, các tiệm vá vỏ xe cũng đóng cửa... ga ra bác Tấn cũng chưa mở cửa, đi mãi ra chỗ bán vỏ xe ngoài QL thì họ cũng ko làm , nhưng may là họ cho em 1 số đt vá vỏ di động ở ngã tư Sở sao, em liên hệ thì họ đòi 250k, chỉ là công tháo bánh xe ra vì đi xa 15km và qua trạm thu phí, cuối cùng em chi thêm 50k cho bác xe ôm nữa, thay xong vỏ thì gần 18h30.... hú vía các bác ạ!
Trước giờ em ít thay vỏ giữa đường, khi vá vỏ, lắp bánh thợ hay dùng súng bắn nên bulon rất cứng, ống tuýp có thể là  đồ TQ nên ko đủ cứng, ống nước 40 cm cũng ko đủ dài, con đội khi mang kiểm tra lại thì chai joint và thiếu dầu nên ko đội nổi. Mấy Hôm sau, Em liền ra chợ dân sinh mua 1 ống tuýp loại 1 cây 21mm màu đen , 1 đầu dẹp như cây xà beng (nghe nói hàng theo xe nhập), ko dám xài chữ thập nữa, sửa con đội lại , và đang kiếm ống nước 60 cm cho chắc ăn.
Các bác có xe , hay đi xa nên kiểm tra lại đồ nghề thay vỏ, chứ giữa đèo mà gặp tình cảnh trên thì mệt lắm... 1 trải nghiệm dọc đường gió bụi cho các bác tài....

Thanks bác TÂM chia sẻ.

 

[binh_thuduc]

À trước Tết hình như các bác Cường, Bình, Tâm (Tân Ý), Niên v.v có lên bác Tấn cải tiến kỹ thuật gì đó (giảm áp lực âm của đường ống hút gì đó..). Vậy sau đợt du xuân vừa rồi, đề nghị các bác cho cái review để anh em học hỏi và triển khai tiếp.

Em vừa làm chuyến Châu Đốc về, xin report như sau.
Xe em chở 6 người lớn (luôn tài xế).
Lượt đi kẹt xe ở phà Vàm Cống 1h20' (80phút), phà chạy qua bên kia mất 15', vậy tổng lượt đi kẹt xe 95 phút.
Lượt về kẹt 30 phút, phà chạy mất 20 phút (chắc do con nước thay đổi), tổng lượt về kẹt xe 50 phút.
Cộng 2 lượt kẹt xe 145 phút (gần 2 tiếng rưỡi)).
Từ lúc đi cho đến lúc kẹt phà hay đang trên phà đều bật máy lạnh gần max.
Khi về đến nhà đổ đầy xăng lại, cộng trừ nhân chia, được 11.5 lít/ 100km.
Vậy nếu không kẹt xe 145 phút, em nghĩ sẽ không đến mức xăng đó.

 

[binh_thuduc]

Bác nói qua 9 xác! Chiều nay ghé tiệm điện oto chợt nhớ đến cây gạt nước của Bác có vấn đề, khi nào có vô Q5 thì alo cho em, em chỉ Bác chổ ngon ngon và rẻ để chữa bệnh của gạt nuoc!

Bác có thể cho địa chỉ được không? Gạt nước của mình lâu lâu cũng có vấn đề, đang tính mua một bộ gạt nước mới (bên Mỹ). Nếu có chỗ sửa ngon bổ rẻ chắc phải suy nghĩ lại.
À, nhân tiện mình có ông chú (cũng làm nghề sửa xe hơi bên Mỹ, nay đã về hưu) tháng 3 này chuẩn bị về chơi. Các bác nào có nhu cầu mua phụ tùng gì thì PM cho mình xem có giúp gì được cho các bác không nhé! (phụ tùng gọn nhẹ thôi nhe các bác và nếu có mua thì các bác cho luôn giá phụ tùng luôn, nếu rẻ hơn nhiều so với giá ở VN thì hãy mua)
[/quote]
Nếu được bác cho em đặt mua 1 chiếc Previa zin bên MỸ, đem về bên này bác nào thiếu món gì thì cứ ghé mà "gỡ".

 

[binh_thuduc]

[blockquote]Em vừa đi Châu Đốc về. Xin share 1 quán cơm rất ngon, giá cả rất phải chăng.
Quán QUÊ HUƠNG, vừa xuống cầu Mỹ Thuận hướng về TP.HCM, gấn ngã 3 An Hữu, bên phải luôn.[/blockquote]