Re
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Bao cao cac bac: sau lo trinh ve theo duong HCM va QL14n ae trong doan chac phe het roi. Em den sang nay con ngat ngu chua tinh. Qua day neu bac nao muon nem thu cam giac offroad bang pre ia nen di tuyen duong nay de cam nhan. (Post bang DT).
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtBao cao cac bac: sau lo trinh ve theo duong HCM va QL14n ae trong doan chac phe het roi. Em den sang nay con ngat ngu chua tinh. Qua day neu bac nao muon nem thu cam giac offroad bang pre ia nen di tuyen duong nay de cam nhan. (Post bang DT).
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Em hôm qua về ra sân tập đến hơn 6h chiều thì bò về nhà quất tô cơm và thăng một giấc đến sáng nay dậy đi làm. Chuyến đi đạt trọn mục đích và thật vui, an toàn. Các bác đón xem tường thuật từ hai phó nhòm chính chắc ở trang phát triển hội.
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtEm hôm qua về ra sân tập đến hơn 6h chiều thì bò về nhà quất tô cơm và thăng một giấc đến sáng nay dậy đi làm. Chuyến đi đạt trọn mục đích và thật vui, an toàn. Các bác đón xem tường thuật từ hai phó nhòm chính chắc ở trang phát triển hội.
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Đang tính theo QL14 và HCM trong chuyến Xuyên Việt sắp tới mà sao thấy "phê" quá, ngóng xem hình ảnh và rút một cục kinh nghiệm vậy...
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtnai nói:
Đang tính theo QL14 và HCM trong chuyến Xuyên Việt sắp tới mà sao thấy "phê" quá, ngóng xem hình ảnh và rút một cục kinh nghiệm vậy...
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
thì ra là trốn về bằng đường 14 làm e canh me hổm rày mà không thấy, tưởng còn ham vui ở ngoài nớ chớ.
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtthì ra là trốn về bằng đường 14 làm e canh me hổm rày mà không thấy, tưởng còn ham vui ở ngoài nớ chớ.
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Bác Binh thuduc tự nhiên đam mê Honda hén. Đã có em nào trong tầm ngắm chưa bác?
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtBác Binh thuduc tự nhiên đam mê Honda hén. Đã có em nào trong tầm ngắm chưa bác?
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Vài dòng cảm nhận:
Em vừa bơm lốp bằng khí Nitơ và có điều kiện để test sau khi vượt mấy chục cây số dưới trời nắng 39 độ của Miền trung. Tuy trời rất oi nhưng em đo lốp vẫn không tăng kí (!) Em nghĩ đây là vấn đề quan trọng nhất: Bởi vì khi bơm 2,2kg bằng không khí thông thường xe chạy rất ổn định, qua móp êm dịu. Nhưng khi đi đoạn đường dài lốp nóng áp suất tăng lên đến 2,6- 2,8kg lận, lúc này xe sẽ mất độ ổn định, vào đường xấu sẽ dằn xóc, không bám đường...Tóm lại chỉ với 15.000đ/lốp với khí nitơ mà lợi ích đem lại rất rõ ràng nên em mạnh dạn chơi luôn. He he
Trước khi đi bơm lốp các bác phải đảm bảo rằng mâm, vỏ còn tốt (tránh tình trạng xì lổ mọt...hao tiền vô ích). Công đoạn bơm cũng đơn giản: Sẽ có 2 ống đẫn đi qua 1 cục gì ấy rồi mới đến đầu bơm. Trước tiên họ kê con đội dưới gầm để tránh tình trạng khi xả xẹp xe sẽ bị nghiêng và dập vỏ xe. Gắn đầu bơm vào và bắt đầu hút không khí ra khi ấy lốp tóp lại như bánh tráng thấy mà thương - công việc hút chân không cho thật kỹ để đảm bảo khi bơm khí nitơ vào không pha với không khí tạp chất thì chất lượng Ni tơ trong lốp sẽ ổn định hơn. Vài dòng cảm nghĩ của em, mong các bác đừng có
em!
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtVài dòng cảm nhận:
Em vừa bơm lốp bằng khí Nitơ và có điều kiện để test sau khi vượt mấy chục cây số dưới trời nắng 39 độ của Miền trung. Tuy trời rất oi nhưng em đo lốp vẫn không tăng kí (!) Em nghĩ đây là vấn đề quan trọng nhất: Bởi vì khi bơm 2,2kg bằng không khí thông thường xe chạy rất ổn định, qua móp êm dịu. Nhưng khi đi đoạn đường dài lốp nóng áp suất tăng lên đến 2,6- 2,8kg lận, lúc này xe sẽ mất độ ổn định, vào đường xấu sẽ dằn xóc, không bám đường...Tóm lại chỉ với 15.000đ/lốp với khí nitơ mà lợi ích đem lại rất rõ ràng nên em mạnh dạn chơi luôn. He he
Trước khi đi bơm lốp các bác phải đảm bảo rằng mâm, vỏ còn tốt (tránh tình trạng xì lổ mọt...hao tiền vô ích). Công đoạn bơm cũng đơn giản: Sẽ có 2 ống đẫn đi qua 1 cục gì ấy rồi mới đến đầu bơm. Trước tiên họ kê con đội dưới gầm để tránh tình trạng khi xả xẹp xe sẽ bị nghiêng và dập vỏ xe. Gắn đầu bơm vào và bắt đầu hút không khí ra khi ấy lốp tóp lại như bánh tráng thấy mà thương - công việc hút chân không cho thật kỹ để đảm bảo khi bơm khí nitơ vào không pha với không khí tạp chất thì chất lượng Ni tơ trong lốp sẽ ổn định hơn. Vài dòng cảm nghĩ của em, mong các bác đừng có
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
ăn uống: xe em đang nhậu cở 10,5l/100km.trung bình của anh em trong hội là 11,5l/100km,bác có thể tự tính toán xem có đủ tiền cho em nó uống không nha
đam mê:đúng là phải có đủ lòng đam mê để biến 1 hoa hậu già có lại nhan sắc như xưa,nếu không có thì em nó vẫn phục vụ tốt nhưng không là hoa hậu thế thôi,nếu bác rinh 1 em lexus 350 mới tinh mà bác không săn sóc thì sau vài năm em nghĩ nó cũng sẽ già xấu mà thôi,lòng đam mê dành cho xe hơi theo em là bác cần phải có khi mua bất cứ 1 em nào nếu muốn em nó đẹp và phục vụ ta tốt ,cái câu của bền tại người vận vào hoàn cảnh này là hợp lý nhất,với tầm tiền 400t trở lại theo em không có 1 em 7 chổ nào có thể phục vụ bác và gia đình ổn hơn em này
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtthời gian chăm sóc: khoảng từ 1tháng đến 3 tháng tùy theo bác cưới 1 em như thế nào cho lần dạy dỗ đầu tiên,sau đó thì kiểm tra bảo dưỡng như những xe khác thôiLaodanhca nói:
ăn uống: xe em đang nhậu cở 10,5l/100km.trung bình của anh em trong hội là 11,5l/100km,bác có thể tự tính toán xem có đủ tiền cho em nó uống không nha
đam mê:đúng là phải có đủ lòng đam mê để biến 1 hoa hậu già có lại nhan sắc như xưa,nếu không có thì em nó vẫn phục vụ tốt nhưng không là hoa hậu thế thôi,nếu bác rinh 1 em lexus 350 mới tinh mà bác không săn sóc thì sau vài năm em nghĩ nó cũng sẽ già xấu mà thôi,lòng đam mê dành cho xe hơi theo em là bác cần phải có khi mua bất cứ 1 em nào nếu muốn em nó đẹp và phục vụ ta tốt ,cái câu của bền tại người vận vào hoàn cảnh này là hợp lý nhất,với tầm tiền 400t trở lại theo em không có 1 em 7 chổ nào có thể phục vụ bác và gia đình ổn hơn em này
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
như các bác nhà previa ta đã biết xe của anh em chúng ta được thiết kế cho thị trường mỹ do đó có những vấn đề về máy lạnh mà chúng ta hơi khó chịu đó là KHI DỪNG LÂU (kẹt xe chẳng hạn) thì máy lạnh của chúng ta không lạnh được theo yêu cầu,độ lạnh sẽ giảm theo thời gian đậu lâu hay mau cho dù khi chạy xe rất lạnh thậm chí lạnh run .Trước tình đó và sau khi tham khảo ý kiến bác Tấn và 1 bác Tạo chuyên về lạnh đã nhận ra 1 điều là vì khoang máy trước của previa khi đậu sẽ không nhận đủ gió làm mát nên tiến tới việc giải nhiệt không đủ cho giàn lạnh,quyết định cải tổ vấn đề này em và bác Tạo đã là 1 cuộc hành quân qua cpc để tìm kiếm thiết bị để phục vụ ý đồ này và ngày hôm nay chính thức mổ xẻ toàn bộ hệ thống lạnh xe em ra làm chuột bạch để tiến hành cải tổ theo sự tính toán,hình ảnh em sẽ úp sau,kết quả đạt được em sẽ thông báo ngay
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtnhư các bác nhà previa ta đã biết xe của anh em chúng ta được thiết kế cho thị trường mỹ do đó có những vấn đề về máy lạnh mà chúng ta hơi khó chịu đó là KHI DỪNG LÂU (kẹt xe chẳng hạn) thì máy lạnh của chúng ta không lạnh được theo yêu cầu,độ lạnh sẽ giảm theo thời gian đậu lâu hay mau cho dù khi chạy xe rất lạnh thậm chí lạnh run .Trước tình đó và sau khi tham khảo ý kiến bác Tấn và 1 bác Tạo chuyên về lạnh đã nhận ra 1 điều là vì khoang máy trước của previa khi đậu sẽ không nhận đủ gió làm mát nên tiến tới việc giải nhiệt không đủ cho giàn lạnh,quyết định cải tổ vấn đề này em và bác Tạo đã là 1 cuộc hành quân qua cpc để tìm kiếm thiết bị để phục vụ ý đồ này và ngày hôm nay chính thức mổ xẻ toàn bộ hệ thống lạnh xe em ra làm chuột bạch để tiến hành cải tổ theo sự tính toán,hình ảnh em sẽ úp sau,kết quả đạt được em sẽ thông báo ngay
