dạ, em cảm ơn bác đã tư vấn, phen này em phải đưa cháu đi khám tổng quát bắt bệnh, bộ đồ gió thì em mới thấy rồi ạBác cũng nghe chọn lọc đừng tin mấy ông nói 10lít/100km trên này nhe. Mức đó là mấy ổng đi 3/4 đường, sau đó pan rồi kéo xe về đó.. Mốc chung là 12-13 lít/100km là ổn. Còn nội thành thì vô chừng. Nhưng với 20 lít/100km thì có vấn đề rồi. Chắc bác nên vào các gara bác Tâm giới thiệu để khám tổng quát. Các vấn đề quan tâm là:
- béc có đái không?
- bộ đo gió ổn không (đúng loại, có chỉnh chọt gì chưa?)
- hộp số tự động có lên được số cao không ? v.v
Loại dần từ từ thì sẽ cải thiện lên, không thể kết luận ngay được đâu
Đèn sáng => hao điện => hao xăng. Sao bác ko tắt đèn đi nhỉ?
Case này bác Tâm đã thành công nè.
Bác tên Đặng hay họ Đặng thế Bác, nếu họ thì ....... giống em, ôm 1 em chân dài mà lơ tơ mơ ( ngáo ) quá
Trước khi kết thúc case của bác, mình muốn hỏi bác điều này. Thật ra là bác muốn tìm hiểu để tự khắc phục hay là muốn tự trang bị kiến thức nhằm định hướng cho ga-ra giải quyết vấn đề hao xăng xe của bác?
Bác nên gặp gỡ & giao lưu với AE chơi dòng xe này. Nghi ngờ cái nào hoạt động ko ổn định thì mượn 1 cái (biết chắc là còn tốt) của ai đó về thử. Chứ nếu mua đủ thứ về (đầu tư dàn trải 1 lần) thay vào xe rồi mà "nó" ko hết bệnh . . . bác có pùn hông?
