chào bác Tam
trên thị trường em thấy có bán bộ tiết kiệm xăng cho oto, vậy mình có dùng được cho dòng xe previa của mình được không ạ? bác tư vấn giúp cháu
xe cháu bộ béc nó đi đái đường hết 1 đầu phun rồi, cái này mình có sửa chữa hay phai thay thế mới hở bác? bác giúp cháu
trên thị trường em thấy có bán bộ tiết kiệm xăng cho oto, vậy mình có dùng được cho dòng xe previa của mình được không ạ? bác tư vấn giúp cháu
xe cháu bộ béc nó đi đái đường hết 1 đầu phun rồi, cái này mình có sửa chữa hay phai thay thế mới hở bác? bác giúp cháu
Hi hi! Hội có "một đống" bác luôn, bác kêu mình em... lổ ráng chịu!
Béc đái thì các gara vẫn súc rửa, phục hồi được; tệ quá thì thay thôi.
dạ, thà chịu lỗ tí chứ không chịu khổ được bác ạHi hi! Hội có "một đống" bác luôn, bác kêu mình em... lổ ráng chịu!
Béc đái thì các gara vẫn súc rửa, phục hồi được; tệ quá thì thay thôi.
còn cái vụ gắn thêm bộ tiết kiệm xăng vào có được không hở bác?
HT lói anh em mềnh là " một đống .... " hu hu hu , thiệt là quá đén mừ !Hi hi! Hội có "một đống" bác luôn, bác kêu mình em... lổ ráng chịu!
Béc đái thì các gara vẫn súc rửa, phục hồi được; tệ quá thì thay thôi.
Hình như chưa ai gắn ngoại trừ bác Đạo đang độ chế riêng mình một góc trời... í lộn riêng mình một bộ!
... Và hình như ai cũng mong bác gắn 1 bộ ngõ hầu làm ... chuột bạch!
Cái này khó nói lắm bác. Có những lốp xe cứ mỗi 1-2 tuần là phải bơm thêm hơi, nhưng khi đem thử thì ko thấy bị xì hơi.
Đ/v xe mới 100% thì 2-3 tháng mới cần bơm bổ sung thêm hơi cho lốp xe ah.
Thanks bác. Xe mình chắc cỡ 1 tháng thì phải bơm thêm. Chắc các van cũ quá rồi. Định đi thay van. Nhưng đang suy nghĩ nên gắn luôn bộ kiểm tra áp suất lốp không?. Theo ý bác có nên không? (vừa rồi nghe bác Trùm Đường -SJW đi bị hư vỏ vì phát hiện vỏ bị xì chậm). Hình như dòngg xe này khá đầm, khi bị non vỏ thường phát hiện chậm nên dễ hư vỏ hư mâm
Thường khi thay vỏ, ngta thay luôn van. Bây giờ nếu thay van mới mà tình trạng vẫn ko thay đổi thì . . . thiệt là đau lòng qua đi!
Xe ông Sjw bị như vậy là tại vì ổng "quan liêu", bị như vại là đúng người đúng tội rồi ah. Một chiếc xe, dù cho có hệ thống giảm chấn tốt đến mức nào đi nữa (chỉ cần lưu tâm để ý) thì khi xe bị xẹp 1 bánh nào đó, lái xe cũng sẽ phát hiện liền . . .trừ mấy chị em phụ nữ.
Em để ý thấy trên diễn đàn OS, mấy AE cứ gọi xe là vợ 2, kỹ thuật về xe thì tinh thông đủ thứ, vậy mà chỉ có mỗi cái bánh xe bị xẹp mà chạy cũng ko cảm nhận được thì . . . cái này là "vợ của ngta" chứ vợ 2 cái nỗi gì?!
Cá nhân em thì thấy mấy cái cảm biến áp suất lốp là ko cần thiết, bởi khi sử dụng nó, sự an toàn, tài sản, tính mạng của mình sẽ phụ thuộc vào nó. Nó bịnh thì mình cũng bịnh theo.
Một chiếc xe có quá nhiều chi tiết thì khả năng nằm đường của nó sẽ lớn hơn 1 chiếc xe có ít chi tiết hơn. Có 1 thực tế mà ko phải ai cũng biết là trong cùng 1 điều kiện sử dụng và bảo dưỡng, thì Mer, BMW, v.v. . .có khả năng nằm đường cao hơn Toyota.
Chỉnh sửa cuối:
