Em chọn SantaFe... Nhìn nội thất PS vẫn rất củ chuối, hay là em có ấn tượng xấu từ hổi cơ quan cấp cho con Triton???
he he thì bac bị lỗ 150 triệu là do lúc mua 1tỷ mà bán đcj 850t còn gì??? còn cái còn lại đã biếtlucsi nói:manhcuong nói:
Em tính kiểu gì cũng ra 1200tr -850 tr= 350tr. Không hiểu bác lấy đâu ra 150tr nữa
Con PS xăng này đẹp từng centimet; đáng giá từng xu
Có ai mua động cơ PS dầu về chạy máy tuốt lúa, máy phát điện ko???!!! Em bán cái máy của em nó rồi đặt hàng cái máy xăng của 3.0 của ông anh VSM về lắp vào thế là xong. Đỡ lăn tăn so sánh tiếc nuối!!!
PAJERO_SP 2011 nói:Có ai mua động cơ PS dầu về chạy máy tuốt lúa, máy phát điện ko???!!! Em bán cái máy của em nó rồi đặt hàng cái máy xăng của 3.0 của ông anh VSM về lắp vào thế là xong. Đỡ lăn tăn so sánh tiếc nuối!!!
Bác bán rẻ là em múc đấy !
nqkhanhn nói:
FT phiên bản mới mà máy móc phải có công nghệ mới thì may ra còn cạnh tranh được với em sport, chú con FT như đang bán ra trên thị trưong sài máy móc công nghệ cũ hích như em máy dầu DID thì không có cửa để cạnh tranh đâu.
Em buồn là dân vịt vẫn đâm đầu vào toy.
Ghế này là thiết kế mới, chỉ có một số xe rất đắt tiền mới có.CD2345 nói:
Bác không công tâm khi so sánh vói xe 16 chổ, dù nhiều xe 16 chổ không có tiền mà mua. Bác hảy so sánh lại với dàn ghế của các xe 5 -7 chổ khác như thế nào? không bằng PS đâu.
Pajero sport có nhiều điểm rất mạnh, một số xe khác chỉ có option - mOption này ( do Mit Không gắn) tự trang bị còn rẻ và chất lượng cao hơn những xe đang trang bị trên thị trường việt nam.
Quan trọng là chiếc xe, Option vẫn chỉ là đồ chơi thôi.
Last edited by a moderator:
truong195 nói:
Con Sport thì ăn đứt con FT rùi, nhưng liệu có ăn được con ST.FE thì phải xem lại.
Các con Sport, FT, Evrest là các loại xe chỉ xuất hiện ở khu vực Đông Nam Á, một trong những khu vực nghèo trên thế giới, nó không phải là dòng xe toàn cầu như STfe.
Con Sport chia sẻ khung gầm từ con Triton.
Con FT chia sẻ khung gầm từ con Hilux
Con Evrest chia sẻ khung gầm với con Rnger.
Vì vậy mà thiết kế của các con này chưa mang tầm vóc quốc tế.
Trong khi đó con Stfe là sản phẩm toàn cầu của Hyundai. Em nghỉ nó chỉ thua con Sport về thương hiệu thôi, các mặt khác, nhưng kiểu dáng, công nghệ, tiện nghị, độ đằm của xe, khả năng bám đường... thì chưa hẳn đã thua đâu. Em đang đánh giá xem ưu điểm, nhược điểm của hai con này.
Last edited by a moderator:
Tuy FT máy yếu, nhưng nội thất cool hơn nhé bác, vì nội thất thằng Toy lúc nào cũng tinh tế và thân thiện hơn, hơn nữa FT là 2 cầu nhé, còn PS máy xăng chỉ để đi trong phố và đường ngập thôi, ko bừa như FT được.trantrongthivn nói:
