Haidza....Cảm ơn bác Quang đen khai sáng cái não ngu muội của em nhé. Vậy là đoạn cắt ngang XLHN sẽ bắt đầu từ trụ hiện tại đã trồng gần ngã ba 621.
Hì hì, đâu có gì đâu mà khai sáng bác, em cũng tối thui à. Nói chung từ ngã ba 621 đếm 10 trụ cầu cạn nữa là tới trụ số 1 của cầu Xa Lộ Hà Nội. Bác đi ngang để ý thì cũng thấy là cái trụ cầu cạn và cái trụ cầu XLHN nó cũng khác nhau.Cảm ơn bác Quang đen khai sáng cái não ngu muội của em nhé. Vậy là đoạn cắt ngang XLHN sẽ bắt đầu từ trụ hiện tại đã trồng gần ngã ba 621.
Thanks bác, bác và các bác cho e hỏi về cái đường vành đai 2, hôm e đi từ phú mỹ hưng qua cầu Phú mỹ sang q2, thấy làn cho xe máy trên cầu có khaong 80cm, ng đi sau vượt lên thấy ớn vì hai xe song song là chật, họ thiết kế k định cho xe máy đi à các bác, các đoạn vành đai 2 bên q2, q9 cũng vậy, e không hiểu.Hì hì, đâu có gì đâu mà khai sáng bác, em cũng tối thui à. Nói chung từ ngã ba 621 đếm 10 trụ cầu cạn nữa là tới trụ số 1 của cầu Xa Lộ Hà Nội. Bác đi ngang để ý thì cũng thấy là cái trụ cầu cạn và cái trụ cầu XLHN nó cũng khác nhau.
Ộp xong bác tất tay 20 tỷ thì ae còn cơm cháo gì
Sờ cừu rài tỳ GếtỘp xong bác tất tay 20 tỷ thì ae còn cơm cháo gì
đố ai qua dc.
Ở Việt Nam sẽ còn nhiều cái ngộ lắm, đây là một trong những cái ngộ, chẳng hạn như trên cầu đó bác lỡ đi ra bên ngoài thì y như rằng bên kia có xxx lượm bác vô, lúc trước còn cho 2b 40km/h nữa, vui lắm
. Bác nhìn thấy cứ bình thường thôi và nhớ đi cho đúng.
Ở Việt Nam sẽ còn nhiều cái ngộ lắm, đây là một trong những cái ngộ, chẳng hạn như trên cầu đó bác lỡ đi ra bên ngoài thì y như rằng bên kia có xxx lượm bác vô, lúc trước còn cho 2b 40km/h nữa, vui lắm
Từ vòng xoay MT đến cầu có chút xíu. Trước kia chưa cắm mấy cái trụ nhựa, oto chỉ 1 làn lên cầu, mặc cho vòng xoay kẹt, mặc cho các anh oto xúm nhau dành làn đúng để lên cầu, còn làn trống thì kệ nó. Anh nào máu nóng quá phi lên làn trống là y như rằng
. Giờ cắm trụ nhựa mấy anh oto khoẻ hơn, nhưng xxx bớt bánh mì nên quay sang 2b. Bác thông cảm 
