Cũng mong là có lý do chính đáng.Chỗ lối ra này chắc có cam giao thông. Check cam là biết xe đỏ dừng đột ngột vì lý do gì hay là vì vui tính
Dừng đột ngột trên cao tốc thì may ra Batman mới dám làm.
Dừng đột ngột trên cao tốc thì may ra Batman mới dám làm.
Vế vấn đề nầy bên em có máy đo Db, do đó khó có vụ mà nẹt pô, nhưng em thấy là cùng tội danh, tội trạng, vi phạm nhưng 2B phạt như ruồi .. Giống kiểu tội giết người thì thằng có tóc nắm, chứ thằng trọc đầu mặc kệ .. Và từ đó tư duy 2B cầm 4B mới là chết người chổ đó, từ lách đầu, ngược chiếu, vượt đèn đò, cho đến cát , điền vào chổ trống. văn hoá xấp hàng không có trong tự điễn dân Việt mình.
Quang trọng là luật cho đúng, ngược hiều 2B như 4B
Vượt đén 2B như 4B phạt y như nhau
Còn vấn đề con ông cháu cha thì bỏ đi nha , bỏ luôn vấn đề bánh mì chả lụa thịt luộc đi ...
Sai bác ui , xe 2B với xe 4B có bằng lái phạt như nhau ... nó chỉ chia cấp bật phạt (5)
Amendes et contraventions à moto : Le Guide des infractions
Infractions à moto, quels sont les risques de sanctions ? Amendes, contraventions, pertes de points, retrait de permis, nous avons fait le point sur toutes les infractions au code de la route qui peuvent être relevées.
Và cấp độ vi phạm mà thôi (3)
Giàu nghèo, xe lớn, xe nhỏ phạt như nhau ..
Ko thấy anh nhắc tới chử đcm của tài xế gây tai nạn, xe đỏ và xe gắn cam sai là rõ rồi tuy nhiên khi tai nạn xảy ra các anh toàn họ đổ tên thừa.
1/ Dừng đột ngột trên cao tốc là lỗi rất nặng! các lý do như hư xe, chóng mặt....chỉ là tình tiết giảm nhẹ.
2/ Không giữ khoảng cách, vừa lái xe vừa mơ màng cũng là lỗi nghiêm trọng.
3/ Điền vào chỗ trống cũng tương đương lỗi không giữ khoảng cách an toàn, tuy nhiên hành động này đã xảy ra vài phút trước, xe cam đã có thời gian để lấy lại khoảng cách an toàn
Xử như sau:
1/ Xe đỏ tự sửa
2/ Xe Cam đền cho xe tải và tự sửa xe mình
Bài học rút ra:
1/ Giảm tốc tại các ngã rẽ
2/ Tập trung khi chạy xe
3/ Bỏ tật rề rà làn trái, sinh ra làm biếng, giảm khả năng phản ứng (kỹ năng quan trọng của nghề tài xế)
2/ Không giữ khoảng cách, vừa lái xe vừa mơ màng cũng là lỗi nghiêm trọng.
3/ Điền vào chỗ trống cũng tương đương lỗi không giữ khoảng cách an toàn, tuy nhiên hành động này đã xảy ra vài phút trước, xe cam đã có thời gian để lấy lại khoảng cách an toàn
Xử như sau:
1/ Xe đỏ tự sửa
2/ Xe Cam đền cho xe tải và tự sửa xe mình
Bài học rút ra:
1/ Giảm tốc tại các ngã rẽ
2/ Tập trung khi chạy xe
3/ Bỏ tật rề rà làn trái, sinh ra làm biếng, giảm khả năng phản ứng (kỹ năng quan trọng của nghề tài xế)
Ông lái xe biển số 29A-258.96 chạy ngược chiều trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang | Ông lái xe biển số 29A-258.96 chạy ngược chiều trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang nên bán xe đi đừng chạy nữa, báo người khác | By Otovietnam - Review phụ kiện
Ông lái xe biển số 29A-258.96 chạy ngược chiều trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang nên bán xe đi đừng chạy nữa, báo người khác
www.facebook.com
Nguyễn Trung
Lại thêm một vụ xe ô tô đi quá lối rẽ lùi xe trên cao tốc Hà Nội, Bắc Giang. Kính mong các ban nghành vào cuộc. E mong muốn tài xế bị xử phạt thật nặng. Họ coi thường pháp luật. Coi thường tính mạng...
www.facebook.com
Ngoài đó thì tần suất xảy ra nhiều hơn, người ngoài đó cầm tài thì khoái chọn hướng đi khác người.
Chỉnh sửa cuối:
Em nghĩ mấy ảnh đang đi kiếm bố thôiÔng lái xe biển số 29A-258.96 chạy ngược chiều trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang | Ông lái xe biển số 29A-258.96 chạy ngược chiều trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang nên bán xe đi đừng chạy nữa, báo người khác | By Otovietnam - Review phụ kiện
Ông lái xe biển số 29A-258.96 chạy ngược chiều trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang nên bán xe đi đừng chạy nữa, báo người khác
Nguyễn Trung
Lại thêm một vụ xe ô tô đi quá lối rẽ lùi xe trên cao tốc Hà Nội, Bắc Giang. Kính mong các ban nghành vào cuộc. E mong muốn tài xế bị xử phạt thật nặng. Họ coi thường pháp luật. Coi thường tính mạng...
Ngoài đó thì tần suất xảy ra nhiều hơn, người ngoài đó cầm tài thì khoái chọn hướng đi khác người.
