Ruột china là ruột gì thế?Bác thử tìm xem. Mà nếu có tí ruột china thì đã sao nhỉ?Bác cứ cho rằng china thì là đồ đểu hả?Thế người ta nói đến từ công nghệ để làm gì?Xin lỗi bác chứ trình độ của bác còn non lắm.xì trum già nói:
Đúng chứ ảnh hưởng gì bác. Đã nói với bác, nếu ẻm NGL của bác ok thì dù ai nói gi đi nữa cũng có ảnh hưởng gì, thà lúc đầu hàng Tung của máy bác cứ nói Tung Của, ai chấp nhận được thì chấp nhận, đến khi người tiêu dùng phát hiện ra hàng Tung Của, lúc đó mấy bác chuyển sang đổi chiến thuật là khen hàng Tung Của . Nói chung mấy bác làm cho ngưòi tiêu dùng thất vọng, chứ người tiêu dùng thì cám ơn bác chủ thớt.
Trời đất. Ai bảo đồ NGL là đồ china thế hả bác?Hôm em kiểm tra đúng là có cái bình acquy là nội địa thật, còn lại tất tật là hàng nhập tại các nước châu á theo tiêu chuẩn của hãng hết. con này không có đồ china theo kiểu "hàng địa phương" đâu. Nên chắc chắn không có chuyện NGL treo đầu dê bán thịt chó. Các bác am hiểu oto cũng thừa biết bên china cũng có GL mà, nên chuyện linh kiện có một phần của china cũng có gì là lạ đâu. Miễn là công nghệ và giám sát của nhật là được. Em đang sài con Teana 2.0 Đài loan đây
, ai bảo đểu nào
, ai bảo đểu nào
Câu này bác tự khẳng định ruột xe có đồ của China rồi !monstrover nói:
Không phải là trình độ công nghệ và kỹ thuật của China không cao. Có điều là các nhà sx của họ có đầu tư công nghệ và kỹ thuật cao vào sản phẩm bán cho dân chúng hay không – chắc chắn là không vì lý do chạy theo lợi nhuận và hàng giá rẻ. Vì chỉ có hàng giá rẻ mới là lợi thế của TQ.[/b]
Nếu có kỹ thuật cao sao họ không đầu tư làm một cái xe nào đó ra hồn sang thị trường Âu Mỹ mà bán ? Chẳng thấy cái xe nào qua được các bài test bên đó cả. “không lẻ họ cũng mang đồ dỏm sang test à ?” – Những cái này có đề cập rồi !
Vấn đề không phải TQ không chế tác được một sản phẩm mẫu để qua được các bài test này. Vấn đề ở chổ là sản phẩm đi test là sản phẩm sẽ dùng để bán rộng rãi ở thị trường. Bất kỳ một nhà sản xuất lắp ráp xe hơi nào cũng sẽ đặt hàng phụ tùng linh kiện ở các nhà sản xuất linh kiện khác, họ chỉ sản xuất một số linh kiện chính nào đó thôi.
Vậy nếu để một sản phẩm đại chúng có chất lượng cao bắt buộc tất cả các nhà sản xuất linh kiện đều phải có chất lượng cao đồng bộ.[/b] Cái máy xe có tốt đi chăng nữa mà cái két nước làm dỏm đi một thời gian bị thủng thì xe cũng bị nằm đường thôi ! Do vậy vấn đề đồng bộ chất lượng ở tất cả các khâu mới là điểm chính mà các bạn không dễ nhận thấy.
Do vậy chỉ một phần nào đó của linh kiện không tốt là đủ ảnh hưởng đến toàn bộ chất lượng xe rồi.[/b]
Điều này hoàn toàn không dễ thực hiện với tất cả các nhà sản xuất linh kiện, một khi không định hướng đầu tư sản xuất hàng chất lượng cao ngay từ đầu. Mà có đầu tư để sản xuất đồng bộ linh kiện chất lượng cao như vậy thì giá thành cái xe ra cũng không hề rẻ, nếu không nói là còn có thể mắc hơn nữa !
Lợi thế của TQ chỉ là hàng giá rẻ. Giá thành một sản phẩm chủ yếu bao gồm giá nhân công + giá thành vật liệu. Hàng công nghệ càng cao thì tỉ trọng giá nhân công càng thấp do vậy chỉ có cách tiết kiệm bằng cách giảm giá thành vật liệu. Giảm giá thành vật liệu có nghĩa là giảm chất lượng vậy thôi. Vì vậy một điều rất logic là bạn khó mua được một sản phẩm TQ giá rẻ hơn hàng Phương Tây mà chất lượng cao tương đương được.
Vui quá, nhờ thớt này em lên đựơc mấy sao. Cảm ơn các bác.
Ừ thì Tung của cũng không sao, có sao là dân Việt mình đang ghét Tung của, càng trí thức, càng hiểu biết thì càng ghét nhiều, mà Nissan ra xe này chắc là để nhắm vào giới "có học" tí mấy bác nhỉ? Không tin, bác nào bên Sale Nissan thử chính thức công bố lên VNE thông tin Livina là xe của Đông phong Tung Cẩu xem sao. Vàng đâu sợ lửa, nếu thực sự tốt thì sợ quái gì nhỉ.
Ừ thì Tung của cũng không sao, có sao là dân Việt mình đang ghét Tung của, càng trí thức, càng hiểu biết thì càng ghét nhiều, mà Nissan ra xe này chắc là để nhắm vào giới "có học" tí mấy bác nhỉ? Không tin, bác nào bên Sale Nissan thử chính thức công bố lên VNE thông tin Livina là xe của Đông phong Tung Cẩu xem sao. Vàng đâu sợ lửa, nếu thực sự tốt thì sợ quái gì nhỉ.
Tui thấy mấy bác chê xe thì không sở hữu xe này, còn mấy bác khen thì đang sở hữu xe. Có bác post links nước ngoài nhưng lại chỉ dịch phần chê xe, còn phần khen thì làm ngơ, mà phần khen thì rất ấn tượng đó. Như vậy làm sao khách quan được. Ai cảm thấy phù hợp nhu cầu thì múc, không thì cũng đừng khen chê lung tung, đặc biệt là không có xe thì làm sao biết rõ về nó. Tốt nhất hãy để thời gian trả lời.
Bull Rider nói:
Nếu không có khen chê thì sao biết phù hợp mà mua, có phải ai mua xe cũng là người am hiểu xe không bác? Xe mới ra đã ai biết nó thế nào, chỉ xem sơ qua option và rờ thử cũng cho khá nhiều nhận xét rồi bác, chứ bác đòi ai đã đi xe rồi mới được tham gia ý kiến thì em đồ rằng bác chắc chưa bao giờ bỏ công ra mua 1 chiếc xe hơi, hay khả năng bác nhiều tiền và không cần đắn đo suy nghĩ khi mua chiếc xe, người như bác ở Việt nam hiếm lắm.
