Bác @emerald_vo có người kẹt net theo nhu cầu của bác kìa.
phèo cũng chả hiểu cái vị trí ni sau này nó có thịnh...vượng hay không nữa. Vì vị trí ni nó nằm mặt sau cái bến xe mà lỡ như sau ni nó xây cái tường rào bít lại thì coi như toi...
phèo cũng chả hiểu cái vị trí ni sau này nó có thịnh...vượng hay không nữa. Vì vị trí ni nó nằm mặt sau cái bến xe mà lỡ như sau ni nó xây cái tường rào bít lại thì coi như toi...
Mụ này có chồng làm bên quận 9, nên mụ ấy mới ôm bom miếng này. Mà mụ ấy nói là cái đường HHN kéo dài sẽ có 1 đoạn dài 3,2m đi ngang qua miếng đất này bác ợ
Có chồng làm bên q9 cũng chả biết được sau này thế nào đâu mợ, vì cái bến xe nó là công trình tầm cỡ...cuốc...da rồi. Họ làm thế nào thì q9 đâu có lên tiếng được. Với lại đường hoàng hữu nam nó bị cắt ngay khúc đầu dính vô khoảng gần giữa cái bên xe rồi mợ ơi...
Nếu như nó mở cái cổng phụ mặt sau cái bến xe thì ok, còn như nó xây bít lại thì coi như xong...
Nó sẽ làm con đường mới đi ngang qua phía sau bến xe mà bác, thế thì phải mở cổng sau chứ, nếu ko lại kẹt xe chết mất
Phèo cũng đang thắc mắc cái dụ này đây.
Mà mặt tiền cái bến xe miền đông mới ni thì quá rộng, quá dài ngay xa lộ hà nội nên xe vào ra thoải mái, nên có mở cổng sau hay không cũng không ảnh hưởng gì đến cái bến xe hết mợ ơi... Nhưng biết đâu sau này nó trổ cái cổng sau thì ngon àh.
Mình thì vẫn nghĩ theo khả năng bến xe sẽ phân luồng xe ra xe vô như hiện nay để dễ quản lý nên sẽ cần ít nhất 2 cổng
Có chứ mợ. Hiện nay thì vào đất bằng cái hẻm rộng cỡ hơn 5m (xe Innova vào được) cắt từ cái đường hiện dang trải đá mi ở cuối đường HHN hiện tại. Cái đường trải đá mi đó sau này sẽ trải nhựa và trở thành đường nội bộ thông với bên xe ra ngoài gì đó. Mụ ấy nói sau này khi bến xe mở chính thức thì sẽ có mặt tiền 3,2m cắt qua lô đất và cái hẻm hiện tại dẫn vào phía sau lô đất thì sẽ mơ rộng ra 7m ợ
Bác Phèo nên nhớ, bất cứ công trình to lớn và đông người nào cũng đều phải có đường bao quanh, ít nhất là trước-sau hoặc hai bên, để phòng khi có biến thì thoát người nhanh chóng.
Do vậy sau bến xe khả năng có đường là gần như chắc chắn 100%. Chỉ trừ khi nó đã mở toang 3 mặt rồi thì có thể không cần thôi.
Sau bến xe nó sẽ mở cái đường tên A8 A tiếc gì đó, song song với cái đường trải đá mi hiện tại. Bắt đầu thu hồi đất vào tháng 7 năm 2017, hình như đền bù xong rồi thì phải.
Mình thì nghĩ để kịp tiến độ mà bác đầu nghiêng đặt ra thì sẽ lo làm cái mặt tiền trước để trưng ra, còn mấy cái phía sau hoặc bên cạnh có thể làm sau nhưng sẽ phải làm thôi, chứ bến xe mà đi ra đi vô từ 1 phía thì có vẻ hơi lộn xộn
