Quattro vs XDrive vs 4Matic

[hong_linh]

A rotti bớt nóng

Đây chắc là clip gốc

https://m.youtube.com/watch?v=YidkaqlW9ns#fauxfullscreen

Ps: nó có chú thích xài vỏ gì, dốc bao nhiêu độ. Xem phút thứ 2

 

[binchip33]

A rotti bớt nóng

Đây chắc là clip gốc

https://m.youtube.com/watch?v=YidkaqlW9ns#fauxfullscreen

Ps: nó có chú thích xài vỏ gì, dốc bao nhiêu độ. Xem phút thứ 2

Hổng nóng xao được, xe ảnh đang xài công nghệ quạt trô mừ.

 

[xxmagicxx]

Hổng nóng xao được, xe ảnh đang xài công nghệ quạt trô mừ.

Quạt Trô tuỳ đời. Đời cũ thì cũng ngang với Mazda :

 

[rottie]

Chưa anh ei, bỏ clip này ra thì theo như NSX mô tả, hệ AwD của nó có thể phân bổ lực chênh lệch tối đa giữa trục trước /sau, phải / trái là 10/90 nghĩa là rất linh động trong cách chia tỷ lệ sức kéo.
Dù chưa biết ai best nhưng nó cũng đứng trong top hiện nay rồi .

Honda đi trước các hãng khác ít nhất 10 năm về AWD . Ngài có thấy các bộ ly hợp cho từng bánh trong clip không? Nhờ đó SH-AWD có thể dồn 90% công lực vào 1 bánh bất kì . Mấy hãng khác không có, thường là phân bổ lực 50-50 cho trước - sau.

Ok, cứ để họ quảng cáo về mặt số học và khả năng dàn dựng video, mời các anh xem tiếp clip test Diagonal thực tế

So với clip của a rì đã post ở trên thì Acura MDX leo còn khó nhọc hơn rất nhiều so với con xe Kia Sorento AwD bằng... “thắng”!

 

[BlackVue]

Ok h phân tích clip này. Các anh coi cho kỹ, ở 20% dốc, cả 2 chiếc lé xù và audi đều ko bám dính được lốp vào mặt đường, không nói lúc chúng cố đi lên, khi chúng dừng là bị tụt xuống. Cả 4 lốp ko dính thì đi bằng gì, quạt quạt con mẹ gì cũng vô phương.

Xem qua 30% độ đốc của Honda, nhìn kỹ chiếc Honda khi mới vào dốc, nó dừng lại đầu dốc trước khi leo lên, ko hề bị trượt xuống như 2 xe kia, dĩ nhiên lúc này mới chỉ có lốp bám vào mặt đường chứ sh-awd chưa active đúng ko nhỉ!!! do lốp nó có độ bám dính tốt hơn đúng ko nhỉ!!!

Mẹ, xem lần đầu e đoé thèm nói, bỏ qua các yếu tố đạo diễn để xem khả năng phân tích của các thánh ntn, 1 clip dàn dựng rất rõ ràng nhưng ko ai có thể nhìn ra, tài thật Honda!!!

Nó phân phối lực không tốt nên mới bị trượt.

 

[xxmagicxx]

Ok, cứ để họ quảng cáo về mặt số học và khả năng dàn dựng video, mời các anh xem tiếp clip test Diagonal thực tế

So với clip của a rì đã post ở trên thì Acura MDX leo còn khó nhọc hơn rất nhiều so với con xe Hèn Kia.

Cái anh test xe này lúc trước em hay coi. Nhiều xe có tiếng bị xịt bởi cái bậc dốc của anh lắm. Nhưng lạ cái là những xe bèo nhèo nhất như xe Hèn thì lại passed dễ dàng . Ảnh chạy ra sao là do ảnh muốn . Lượt xem ngày càng giảm là đủ hiểu .

 

[rottie]

Ối giời SH-AWD, chỉ same same hàng Mazda

 

[BlackVue]

Ok, cứ để họ quảng cáo về mặt số học và khả năng dàn dựng video, mời các anh xem tiếp clip test bà Diagonal thực tế

So với clip của a rì đã post ở trên thì Acura MDX leo còn khó nhọc hơn rất nhiều so với con xe Kia Sorento AwD bằng... “thắng”!

Bài test này hầu như bắt buộc với mọị loại xe, bác tìm bài test dưới tuyết.

 

[rottie]

Cái anh test xe này lúc trước em hay coi. Nhiều xe có tiếng bị xịt bởi cái bậc dốc của anh lắm. Nhưng lạ cái là những xe bèo nhèo nhất như xe Hèn thì lại passed dễ dàng . Ảnh chạy ra sao là do ảnh muốn . Lượt xem ngày càng giảm là đủ hiểu .

Vậy mời anh coi con BMW X1 nó leo ngọt như thế nào

Lượng View giảm cũng đúng thôi (nếu có), bọn fan xe Nhục trốn hết rồi, coi chi nữa

 

[BlackVue]

Ối giời SH-AWD, chỉ same same hàng Mazda

Hai xe giống hệt nhau, chiếc đầu vừa chạy vừa đạp thắng, kết quả xe đạp thắng chạy nhanh hơn.
Chuyện chỉ có trong phim Hàn thôi Bác.