Bớt giỡn đi a, a hay đi tỉnh mới thấy cảnhMịa, ở VN băng tuyết thì không có, cả đời không biết được mấy lần lái vào đường bùn lầy mà cứ so sánh mấy chức năng này nhỉ? hehehe.
Bạn tui có con suv 4x4 hay awd gì đó mà chỉ mỗi một lần là thấy 4 bánh quay cùng một lúc trong suốt thời gian có xe, mà lần đó là cố ý chờ tuyết rơi dày rồi lội vào vọc coi 4 bánh hoạt động nó ra răng!
Đờ..mmmờ mấy thằng điên
Thủy kích cha nó chiếc Lx570
.Chả có ai sx xe để đi mấy con đường này cả?
Xe tăng có khi còn đi ko qua đc.
em thấy khi còn phải dùng bạc đạn kim loại để giảm ma sát trục, thì kỹ thuật xe hơi vẫn còn khiếm khuyết lớn.
Mình vô OS vì bài Lội ruộng cùng LX570 mà anh bảo điên làm điên làm thao???Đờ..mmmờ mấy thằng điên
Thủy kích cha nó chiếc Lx570
Chả có ai sx xe để đi mấy con đường này cả?
Xe tăng có khi còn đi ko qua đc.
Đờ..mmmờ mấy thằng điên
Thủy kích cha nó chiếc Lx570
Chả có ai sx xe để đi mấy con đường này cả?
Xe tăng có khi còn đi ko qua đc.
Hiếm lắm mới có thằng chủ xe đủ điên như thằng này, kể cả tây hay ta
Hic.
E từng bị lầy con Pajero V6 3500 y chang như trong clip này...và 1 con Land 4500 cũng y chang..thì kết luận 1 câu...
AWD,4WD, 4×4 con khỉ khô gì cũng chết queo hết á.
Sức của xe hơn nhau là có nhưng lun có giới hạn..hơn nhau chính là ở kỷ thuật lái á..đâm đầu vào chỗ chết là chết thôi a.
Tại a ko thấy thôi, như a này thì hơi ngáo, còn đất khô, địa hình cứng, nó chại LX đầy ra .
Bánh xích thì may ra, chứ bánh cao su thì tới giới hạn là nằm im thin thítHic.
E từng bị lầy con Pajero V6 3500 y chang như trong clip này...và 1 con Land 4500 cũng y chang..thì kết luận 1 câu...
AWD,4WD, 4×4 con khỉ khô gì cũng chết queo hết á.
Hitle đã chứng minh .
