Thật sự rất khó cho người lái xe vì thời gian làm việc bị hạn chế 1 cách vô lý và mức phạt vô cùng cao so với thu nhập của công việc lái xe!
Nghị định mới thì cũng áp dụng theo luật lao động đã có nhưng lại áp chế thời gian 48 giờ/ tuần không đúng với tình trạng thực tế! Vô tình đẩy người lao động chân chính vào thế khó khăn, thậm chí nặng hơn là họ rơi vào đường cùng túng quẫn vì nợ nần do lỗi vi phạm, gia đình ly tán!
Nghị định lại không nêu rõ 1 tuần là tính như thế nào? Từ thứ 2 đến chủ nhật hay là chủ nhật đến thứ 7, hay là từ ngày 1/1/2025 là tính đầu tuần! Vậy làm sao để hiểu và chấp hành đúng theo nghị định?
Hiện nay thì vẫn chưa ghi nhận trường hợp nào bị xử phạt vì chạy quá giờ quy định, nhưng số vụ vi phạm lỗi này thì rất nhiều, nếu Bộ GT có trích xuất dữ liệu nhiều xe để xử phạt thì sẽ rất nhiều người sẽ phải nộp phạt. Luật thì ra để bảo vệ quyền lợi người lái xe khi làm việc cho doanh nghiệp vận tải, nhưng phạt lái xe với số tiền lớn và bị trừ điểm gplx! Quá nặng nề!
Rất là mong là QH nên xem xét lại, điều chỉnh Luật và Nghị Định cho phù hợp thực tế điều kiện đường xá và đúng nhu cầu việc kinh doanh vận tải hiện nay! Đừng đưa người dân vào thế khó chỉ vì những nghị định chưa được nghiên cứu kĩ lưỡng, điều này vô tình gây thêm áp lực cho cánh lái xe, thậm chí là tác dụng ngược lại so với kì vọng kéo giảm tngt! Hiện nay vì kẹt xe và áp đặt giờ lái xe khiến nhiều người họ chạy bất chấp để kịp thời gian, điều này khiến cho việc lưu thông trên đường trở nên nguy hiểm hơn nhiều!
Dẫu biết rằng là phải thay đổi để cùng hòa nhập thế giới, nhưng mọi thứ phải cần đồng bộ và hợp lý với người dân, để mọi người cùng tuân thủ quy định 1 cách tâm phục!
Dưới đây là một số thông tin về quy định thời gian lái xe ở một số nước phát triển! Nơi mà cơ sở hạ tầng họ tốt.
Nghị định mới thì cũng áp dụng theo luật lao động đã có nhưng lại áp chế thời gian 48 giờ/ tuần không đúng với tình trạng thực tế! Vô tình đẩy người lao động chân chính vào thế khó khăn, thậm chí nặng hơn là họ rơi vào đường cùng túng quẫn vì nợ nần do lỗi vi phạm, gia đình ly tán!
Nghị định lại không nêu rõ 1 tuần là tính như thế nào? Từ thứ 2 đến chủ nhật hay là chủ nhật đến thứ 7, hay là từ ngày 1/1/2025 là tính đầu tuần! Vậy làm sao để hiểu và chấp hành đúng theo nghị định?
Hiện nay thì vẫn chưa ghi nhận trường hợp nào bị xử phạt vì chạy quá giờ quy định, nhưng số vụ vi phạm lỗi này thì rất nhiều, nếu Bộ GT có trích xuất dữ liệu nhiều xe để xử phạt thì sẽ rất nhiều người sẽ phải nộp phạt. Luật thì ra để bảo vệ quyền lợi người lái xe khi làm việc cho doanh nghiệp vận tải, nhưng phạt lái xe với số tiền lớn và bị trừ điểm gplx! Quá nặng nề!
Rất là mong là QH nên xem xét lại, điều chỉnh Luật và Nghị Định cho phù hợp thực tế điều kiện đường xá và đúng nhu cầu việc kinh doanh vận tải hiện nay! Đừng đưa người dân vào thế khó chỉ vì những nghị định chưa được nghiên cứu kĩ lưỡng, điều này vô tình gây thêm áp lực cho cánh lái xe, thậm chí là tác dụng ngược lại so với kì vọng kéo giảm tngt! Hiện nay vì kẹt xe và áp đặt giờ lái xe khiến nhiều người họ chạy bất chấp để kịp thời gian, điều này khiến cho việc lưu thông trên đường trở nên nguy hiểm hơn nhiều!
Dẫu biết rằng là phải thay đổi để cùng hòa nhập thế giới, nhưng mọi thứ phải cần đồng bộ và hợp lý với người dân, để mọi người cùng tuân thủ quy định 1 cách tâm phục!
Dưới đây là một số thông tin về quy định thời gian lái xe ở một số nước phát triển! Nơi mà cơ sở hạ tầng họ tốt.
Chủ đề tương tự
