View attachment 2941236
Chiều nay 14h30 xuất phát từ Đà Lạt >>>đi Đức Trọng >>.QL28B>>>về Sg-Q1 19h30, dừng lại uống nước 30 phut
Hôm nay trời mưa nên đi xe gầm cao ( bán tải ) thấy đường QL28 chỗ đèo gấp khúc và dốc cao, đường hơi xấu, thanh chắn một số đoạn thấp và gẫy rất nguy hiểm khi đổ dốc, đi ban ngày tốc độ chậm được (chứ không quen thì không nên đi buổi tối rất nguy hiểm) - bạn nào thích mình trích cam hành trình cho xem
, mình thuộc dạng tay lái cứng mà còn bao phê.....
Nay về đến đoạn vào cao tốc thì đang sửa, nhà nhầu khoét 1 lỗ chạy ngang đường dẫn nên một số xe gầm thấp không vượt nổi từ QL28b ra cao tốc, xe mình gầm cao vượt nổi, có 1 anh chị nào quay lại mượn 2 tấm ván cho xe chạy qua
Trên đoạn Đường cao tốc ( Vĩnh Hảo - Phan Thiết ) thì đang lắp thiết bị nên rất lộn xộn, chỉ nên chạy ban ngay và tốc độ chậm 90km/h vì xe chạy ngược chiều cùng làn và các xe công trình đang lắp đồ trên đường rất nguy hiểm ( cũng khuyên không nên chạy buổi tối dễ bị tai nạn do các thanh ray vẫn vứt lộn xộn ngoài đường, cuối đường đã kết nối vào đường ra đoạn phan Thiết - Dầu Dây
Riêng đoạn từ Phan THiết về Dầu Giây thì oke rồi- 120 + 10% bao phê
Nói chung chạy ban đem và mưa nên tôi chạy gần 5h30
Chiều nay 14h30 xuất phát từ Đà Lạt >>>đi Đức Trọng >>.QL28B>>>về Sg-Q1 19h30, dừng lại uống nước 30 phut
Hôm nay trời mưa nên đi xe gầm cao ( bán tải ) thấy đường QL28 chỗ đèo gấp khúc và dốc cao, đường hơi xấu, thanh chắn một số đoạn thấp và gẫy rất nguy hiểm khi đổ dốc, đi ban ngày tốc độ chậm được (chứ không quen thì không nên đi buổi tối rất nguy hiểm) - bạn nào thích mình trích cam hành trình cho xem
, mình thuộc dạng tay lái cứng mà còn bao phê.....Nay về đến đoạn vào cao tốc thì đang sửa, nhà nhầu khoét 1 lỗ chạy ngang đường dẫn nên một số xe gầm thấp không vượt nổi từ QL28b ra cao tốc, xe mình gầm cao vượt nổi, có 1 anh chị nào quay lại mượn 2 tấm ván cho xe chạy qua
Trên đoạn Đường cao tốc ( Vĩnh Hảo - Phan Thiết ) thì đang lắp thiết bị nên rất lộn xộn, chỉ nên chạy ban ngay và tốc độ chậm 90km/h vì xe chạy ngược chiều cùng làn và các xe công trình đang lắp đồ trên đường rất nguy hiểm ( cũng khuyên không nên chạy buổi tối dễ bị tai nạn do các thanh ray vẫn vứt lộn xộn ngoài đường, cuối đường đã kết nối vào đường ra đoạn phan Thiết - Dầu Dây
Riêng đoạn từ Phan THiết về Dầu Giây thì oke rồi- 120 + 10% bao phê
Nói chung chạy ban đem và mưa nên tôi chạy gần 5h30
Chỉnh sửa cuối:
Chính phủ thay vì làm cao tốc Dầu giây Đà lạt cần kinh phí rất lớn. (200km) cần 20k tỷ và thời gian hoàn thành rất lâu.
Tại sao không bỏ 1/10 kinh phí này để sửa chữa 2 QL28 và 28B cho ngon lành nhỉ ?
Lúc đó có 3 lựa chọn cho hành trình đến Đà lat. Ôi chỉ ước.
Tại sao không bỏ 1/10 kinh phí này để sửa chữa 2 QL28 và 28B cho ngon lành nhỉ ?
Lúc đó có 3 lựa chọn cho hành trình đến Đà lat. Ôi chỉ ước.
Khó sửa, nhưng có 1 tò mò là sao VN k làm đường trên cao như kiểu trung quốc, đỡ tốn mà đỡ nguy hiểm và đỡ phá rừng
Nó không chỉ là giữa SG và DL mà là giao thông qua các địa phương dọc QL20.
Đèo GB và DN không phù hợp cho giao thông vận tải hàng hoá và vận tải hành khách công suất lớn.
SG - DL có đường cao tốc thì thời gian rút xuống còn 3h thôi. Hiệu quả kinh tế xã hội rất cao.
Thằng cùng cơ quan nay nó khoe chạy có 4h10 phút về đến Cầu Phú Mỹ -Q7 ...mình chạy 5h thấy dữ rồi
mình sợ 5h chạy còn chưa tới nữa chứ dưới 5h thì chắc là đạp liên tục rồi
