Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Review nhớt mobil 1, 15.000 miles và sự thật phũ phàng

[ntnnk]

5w30 thị trường mình có loại gì các bác , thanks

tại e thấy trên cái nắp của e nó ghi mà e toàn chơi 40

Nếu nói riêng về dầu Mobil nhập Mỹ thì đã có tới mấy loại có độ nhớt 5W-30 rồi ah. Vì vậy bác phải rõ về các đặc tính kỹ thuật của từng loại để lựa chọn cho đúng sản phẩm phù hợp với các đề nghị của nhà sản xuất trong cuốn Manual ah

Em liệt kê ra mấy loại Mobil có độ nhớt 5W-30 sau đây cho bác tham khảo nha:
- Mobil1 Extened Performance 5W-30 (chai bạc, tem vàng, nắp vàng): loại này có nhiều ở VN, tăng hiệu suất, kéo dài thời gian thay dầu lên tới 15k miles
- Mobil1 ESP Formular 5W-30 (chai bạc, tem xanh, nắp xanh): loại này dành cho xe máy dầu, bán tải...đạt được tiêu chuẩn cho máy dầu của các hãng BMW (longliffe 04), Mercedes (MB229.31, 229.51), Porsche C30...
- Mobil1 High Mileage 5W-30 (chai bạc, tem xanh, nắp bạc): cho các xe chạy trên 75k miles yêu cầu dùng độ nhớt 5W-30
- Ngoài ra chưa kể các dòng Mobil Super cũng có cấp độ 5W-30 nữa...

 

[khanhhiep2006]

em cũng có sd qua nhớt mobi được khuyến cáo là 7000km là thay,nhưng tính em hay quan tâm,xe chạy mới 4000km mà nhớt đen thui,sau này em cạch và chuyển qua sell.
cũng giống như mấy bác quảng cáo chai Liquy phủ gầm,sau khi phun sơn phủ gầm thì khi khô mềm dẽo có độ đàn hồi.
em xin nói thẳng ra là sau khi phun khô thì rất cứng em thấy phù hợp phủ sàn xe tải,sàn tàu,xà lan
em phun cho sàn xe tải thấy ok

 

[tcrazy]

A đù, vụ này hot nè! Đầu năm định thay nó đó mà tiêc tiền thay Castrol Magnatec 10w-40! Chạy cũng ổn, bốc. Chỉ có cái là sang ra khởi động lâu về tua máy cầm chừng!

 

[PHONG NGUYEN]

Nếu nói riêng về dầu Mobil nhập Mỹ thì đã có tới mấy loại có độ nhớt 5W-30 rồi ah. Vì vậy bác phải rõ về các đặc tính kỹ thuật của từng loại để lựa chọn cho đúng sản phẩm phù hợp với các đề nghị của nhà sản xuất trong cuốn Manual ah

Em liệt kê ra mấy loại Mobil có độ nhớt 5W-30 sau đây cho bác tham khảo nha:
- Mobil1 Extened Performance 5W-30 (chai bạc, tem vàng, nắp vàng): loại này có nhiều ở VN, tăng hiệu suất, kéo dài thời gian thay dầu lên tới 15k miles
- Mobil1 ESP Formular 5W-30 (chai bạc, tem xanh, nắp xanh): loại này dành cho xe máy dầu, bán tải...đạt được tiêu chuẩn cho máy dầu của các hãng BMW (longliffe 04), Mercedes (MB229.31, 229.51), Porsche C30...
- Mobil1 High Mileage 5W-30 (chai bạc, tem xanh, nắp bạc): cho các xe chạy trên 75k miles yêu cầu dùng độ nhớt 5W-30
- Ngoài ra chưa kể các dòng Mobil Super cũng có cấp độ 5W-30 nữa...

Tuỳ loại động cơ nữa bác chứ không chung chung vậy được.5W-30 ít dùng cho xe Đức hơn hàng 0W-40 hay 5W-40.Phải có thông tin đời xe,Model,Loại động cơ chính xác mới xác định được dùng phù hợp những cấp nhớt gì và bao nhiêu lít vì nhiều xe không có ty thăm nhớt.

 

[ntnnk]

Tuỳ loại động cơ nữa bác chứ không chung chung vậy được.5W-30 ít dùng cho xe Đức hơn hàng 0W-40 hay 5W-40.Phải có thông tin đời xe,Model,Loại động cơ chính xác mới xác định được dùng phù hợp những cấp nhớt gì và bao nhiêu lít vì nhiều xe không có ty thăm nhớt.

Đó là em liệt kê các dòng sản phẩm 5W-30 của Mobil1 để bác Corrolla tham khảo mục đích muốn nói rằng: cho dù nhà sản xuất có y/c dùng cấp nhớt 5W-30 trên nắp thùng dầu nhưng chủ xe cũng nên biết rõ đặc tính kỹ thuật của từng loại dầu để lựa chọn cho phù hợp với xe của mình

Trong trường hợp này:
- Nếu xe của bác Corrolla là dòng xe Mỹ, Nhật hay châu á khác, bác có thể dùng dầu Mobil1 Extended Performance 5W-30 (chai bạc, tem vàng, nắp vàng), chứ ko nên dùng loại Mobil1 ESP Formular 5W-30
- Còn xe của bác là xe máy dầu của các dòng xe châu Âu, bác có thể dùng loại Mobil1 ESP Formular 5W-30
- 2 loại này cùng có độ nhớt là 5W-30, nhưng lại dùng cho các dòng xe khác nhau

Đối với các dòng xe châu Âu, nếu các bác muốn dùng Mobil1 thì sẽ có các sản phẩm sau ạ
- Mobil1 European Car 0W-40 (chai màu bạc, tem bạc, nắp bạc): cho xe máy xăng
- Mobil1 ESP Formular 5W-30 hoặc 5W-40 (chai bạc, tem xanh, nắp xanh): cho xe máy dầu

 

[ntnnk]

Nhận tiện các bác đang bàn về Mobil1, em xin được liệt kê ra đây Phân Loại Các Sản Phẩm Dầu Mobil1 có tại thị trường VN như sau (nếu tổng kết có thiếu sót, mong được các bác bổ xung thêm ạ)

Hiện tại, các sản phẩm của Mobil có tại VN là do các cty thương mại nhập chủ yếu từ 3 thị trường chính là: Singapore/Malaysia, Pháp, Mỹ. Trong đó, các sản phẩm được nhập từ thị trường Mỹ là đa dạng nhất, phù hợp cho các dòng xe nhập khẩu & sản xuất trong nước. Dưới đây là nhận dạng 1 số dòng sản phẩm của Mobil tại các thị trường nói trên:

+) Từ thị trường Singapore:
- Dòng Mobil 1 :
1. Mobil1 cho dòng xe châu Âu (can vàng, tem vàng, nắp vàng): có độ nhớt 0W-40
2. Mobil1 cho các dòng xe Mỹ, Nhật & châu Á khác (can bạc, tem bạc, nắp bạc): có độ nhớt 5W-30
- Dòng Mobil Super :
1. Loại Super 1000 (chai xám, tem xanh, nắp xanh): có độ nhớt 15W-40
2. Loại Super 2000 (chai xám, tem xám, nắp xám đậm): có độ nhớt 10W-40
3. Loại Super 3000 (chai bạc, tem bạc, nắp bạc): có độ nhớt 5W-40

+) Từ thị trường Pháp:
- Dòng Mobil1 :
1. Mobil1 New Life cho dòng xe châu Âu (chai bạc, tem vàng, nắp vàng): có độ nhớt 0W-40
2. Mobil1 ESP cho xe máy dầu (chai bạc, tem xanh, nắp xanh): độ nhớt 5W-30
- Dòng Mobil Super:
1. Loại Super 1000 (chai xám, tem xanh, nắp xanh): độ nhớt 15W-40
2. Loại Super 2000 (chai xám, tem xám, nắp xám đậm): độ nhớt 10W-40
3. Loại Super 3000 (chai xám, tem xám, nắp xám nhạt): có độ nhớt 5W-40, 5W-30, 0W-30

+) Từ thị trường Mỹ:
- Dòng Mobil1:
1. Mobil1 cho các dòng xe châu Âu (chai bạc, tem bạc, nắp bạc): có độ nhớt 0W-40
2. Mobil1 Extended Performance/EP (chai bạc, tem vàng, nắp vàng): có độ nhớt 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
3. Mobil1 Fuel Economy/FE (chai bạc, tem xanh, nắp xanh): có độ nhớt 0W-20, 0W-30
4. Mobil1 High Mileage cho xe trên 75k miles (chai bạc, tem xanh, nắp bạc): có độ nhớt 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40
5. Mobil1 Diesel Truck cho xe máy dầu & bán tải (chai bạc, tem xanh, nắp bạc): có độ nhớt 5W-40
6. Mobil1 cho xe máy 4T Racing & V-twin: có độ nhớt 10W-40, 20W-50
- Dòng Mobil Super :
1. Loại Super 5000 (chai bạc, tem đỏ, nắp đỏ): có các độ nhớt 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40
2. Loại Super High mileages: (chai xám, tem xanh, nắp xanh): có các độ nhớt 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40
3. Loại Super Synthetic: (chai bạc, tem bạc, nắp bạc): có độ nhớt 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30

Chủ xe nên đọc kỹ cuốn hướng dẫn của nhà sx & dựa theo các đặc tính kỹ thuật của từng sản phẩm dầu nhớt để chọn đúng loại dầu cho chiếc xe của mình. Các sản phẩm dầu tổng hợp của Mobil1 có thể kéo dài mỗi lần thay dầu từ 5ngàn tới 15ngàn km, nhưng chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện việc thay dầu & lọc dầu theo hướng dẫn của nhà sản xuất trong cuốn Manual

 

[Xe_chuong_ga]

Hic hic….thực ra dùng nhớt gì phù hợp cho xe của mình em biết, dùng như thế nào an toàn, tốt cho động cơ em cũng biết….Cái không biết (và cũng sợ nhất) là không phân biệt được hàng thật/hàng giả!!! Vì nếu nó làm giả từ nước ngoài rồi nhập khẩu vào VN thì bản thân các bác KD cũng không biết được!!!! Cứ nghĩ tới chuyện chạy vài ngàn km với dầu nhớt giả là khiếp cmn òi!!!! Chứ chất lượng/danhtiếng của Mobil 1 còn gì phải bàn nữa???

 

[ntnnk]

Hic hic….thực ra dùng nhớt gì phù hợp cho xe của mình em biết, dùng như thế nào an toàn, tốt cho động cơ em cũng biết….Cái không biết (và cũng sợ nhất) là không phân biệt được hàng thật/hàng giả!!! Vì nếu nó làm giả từ nước ngoài rồi nhập khẩu vào VN thì bản thân các bác KD cũng không biết được!!!! Cứ nghĩ tới chuyện chạy vài ngàn km với dầu nhớt giả là khiếp cmn òi!!!! Chứ chất lượng/danhtiếng của Mobil 1 còn gì phải bàn nữa???

Cái "sợ nhất" của bác hoàn toàn chính đáng ạ. Là người tiêu dùng em cũng sợ nhất là mình đang dùng hàng giả mà vẫn ko biết để ảnh hưởng tới sức khỏe & tài chính của mình. Em cũng như bác Phong Nguyễn, cho tới giờ phút này chưa được tiếp cận với chai Mobil1 giả bao giờ (cho dù em kinh doanh hàng chính hãng từ Mỹ về cả 6-7 năm nay rồi ah). Qua đây em cũng có lời đề xuất: muốn mua (hoặc xin lại) lại 1 vài chai dầu các bác cho là hàng giá của Mobil1 & dầu ATF của các hãng như Merc, BMW, Audi, Landrover... để làm cơ sở so sánh ah

Với dòng bôi đậm trên, chủ xe có quyền yêu cầu thêm 1 bằng chứng nữa như giấy tờ này. Nếu các bác lại nói là: dầu Mobil1 vẫn có thể làm giả từ Mỹ thì đúng là ko còn bằng chứng nào khác nữa. Và sự lựa chọn duy nhất cho các bác là.... thay thế = sản phẩm khác ah

 

[PHONG NGUYEN]

Hic hic….thực ra dùng nhớt gì phù hợp cho xe của mình em biết, dùng như thế nào an toàn, tốt cho động cơ em cũng biết….Cái không biết (và cũng sợ nhất) là không phân biệt được hàng thật/hàng giả!!! Vì nếu nó làm giả từ nước ngoài rồi nhập khẩu vào VN thì bản thân các bác KD cũng không biết được!!!! Cứ nghĩ tới chuyện chạy vài ngàn km với dầu nhớt giả là khiếp cmn òi!!!! Chứ chất lượng/danhtiếng của Mobil 1 còn gì phải bàn nữa???

Mua hàng hoá có nguồn gốc và VAT đầy đủ đúng giá thì sợ gì hàng giả nữa bác.Hàng quá hạn sữ dụng,hàng thanh lý mẩu củ cũng là 1 vấn đề .Nhãn mác thay đổi liên tục nên khi mua hàng làm sao đừng mua mẩu củ cách nhau 1 năm hay 2 năm là ok.Bên Mỹ nó ra mẩu mới 1 năm 2 năm mà bên Việt Nam chưa thấy bán vẫn dùng mẩu củ thì coi chừng hàng tồn bán bỏ,hàng sell off hay hàng giả cũng từ những mẩu củ.

 

[laple]

Haizzz...lúc này Phong gặp sao xấu rùi!
À, Mai nếu rảnh chạy lên Phong thay giùm bố thắng F Mondeo nhé?