Đường ấy chưa chính thức thông xe nhưng vẫn chạy được bác à , nhưng mà chạy phải để ý chứ ko khéo lại chạy vào đường cụt , phải quay đầu xe thôi . Theo em đánh giá thì đường này chất lượng cực tốt , mặt đường phẳng lì chứ ko gồ ghề như mấy anh khác , thế nên mối chạy lên 160 , thậm chí quất lên 180 cũng vô tư
Vanganh nói:
Em cũng vừa đi đường cao tốc Sàigon - Trung Lương xong chiều qua về đến Sài gòn tầm 6g30 ,em canh công tơ met thầy chiều dài toàn tuyến là 50Km không như báo đài đưa tin là 61,9Km (chắc họ tính cả cầu ,đường rẽ về Chợ Đệm,Bến Lức,Tân An...) đoạn này em đi hết 45p ,tốc độ đôi khi đạt 120Km/h
Theo như thông tin một số bác ,từ hôm nay một số đoạn trên tuyến cao tốc này sẽ bị ngăn lại để các nhà thầu tập trung thi công -> không đi được nữa rùi , hy vọng kịp thông xe kỹ thuật đúng tiến độ 3-2-2010
Theo như thông tin một số bác ,từ hôm nay một số đoạn trên tuyến cao tốc này sẽ bị ngăn lại để các nhà thầu tập trung thi công -> không đi được nữa rùi , hy vọng kịp thông xe kỹ thuật đúng tiến độ 3-2-2010
Bác chạy santafe đời nào thế . chứ em sợ con 2010 ko được thế .
Đà Nẵng vào Sài Gòn khoảng 1000km , bác chạy vô SG mà còn có thể chạy thêm 190km , đầy bình thì 75lit , tính ra xe bác chạy chỉ 6 lit/100km à , khiếp thế ^^ . Bác chia sẻ bí kíp chạy cho em được học tập với , chứ em chạy kỹ lắm rồi : ko nặp ga quá nhanh , máy lạnh chạy 23 độ , gió nhỏ hết cỡ , sài 1 giàn lạnh , ... chạy toàn trên 60km/h mà tính ra toàn 8lit/100km , hay là santafe 2010 hao dầu hả bác ?
Đà Nẵng vào Sài Gòn khoảng 1000km , bác chạy vô SG mà còn có thể chạy thêm 190km , đầy bình thì 75lit , tính ra xe bác chạy chỉ 6 lit/100km à , khiếp thế ^^ . Bác chia sẻ bí kíp chạy cho em được học tập với , chứ em chạy kỹ lắm rồi : ko nặp ga quá nhanh , máy lạnh chạy 23 độ , gió nhỏ hết cỡ , sài 1 giàn lạnh , ... chạy toàn trên 60km/h mà tính ra toàn 8lit/100km , hay là santafe 2010 hao dầu hả bác ?
Teo_GM nói:bác Vàng anh làm tua Hà Nội chưa, em mới làm chuyến miền trung vào, đổ dầu đầy từ Đà Nẵng, vào đến SG (967km) dầu báo còn đi được 190km nữa (thực tế sẽ hơn), tốc độ cứ theo bảng báo của xxx, có khi đạp 130km/h. Từ SG ra HN đỗ 1 lần là ăn chắc.
vngocquang nói:Bác chạy santafe đời nào thế . chứ em sợ con 2010 ko được thế .
Đà Nẵng vào Sài Gòn khoảng 1000km , bác chạy vô SG mà còn có thể chạy thêm 190km , đầy bình thì 75lit , tính ra xe bác chạy chỉ 6 lit/100km à , khiếp thế ^^ . Bác chia sẻ bí kíp chạy cho em được học tập với , chứ em chạy kỹ lắm rồi : ko nặp ga quá nhanh , máy lạnh chạy 23 độ , gió nhỏ hết cỡ , sài 1 giàn lạnh , ... chạy toàn trên 60km/h mà tính ra toàn 8lit/100km , hay là santafe 2010 hao dầu hả bác ?
Teo_GM nói:bác Vàng anh làm tua Hà Nội chưa, em mới làm chuyến miền trung vào, đổ dầu đầy từ Đà Nẵng, vào đến SG (967km) dầu báo còn đi được 190km nữa (thực tế sẽ hơn), tốc độ cứ theo bảng báo của xxx, có khi đạp 130km/h. Từ SG ra HN đỗ 1 lần là ăn chắc.
xe em máy dầu , đời 2008 cùi bắp CLX 2.0, có đoạn em chỉ dám chạy có 40 km/h đó. Xe bác magnus tửu lượng cũng như xe em thui
[/quote]
em bị xxx hầm Hải Van làm mất máu rồi + miền trung toàn mưa không nên kg mua gì được hết anh ơi
Bây giờ em mới biết cái vietmmap đi đêm lợi hại thiệt, em biết tại sao không theo kịp anh rồi
[/quote]
Bác bị xxx thế phải lấy biên bản hay là xxx lại rồi đi ? ^^
em bị xxx hầm Hải Van làm mất máu rồi + miền trung toàn mưa không nên kg mua gì được hết anh ơi
Bây giờ em mới biết cái vietmmap đi đêm lợi hại thiệt, em biết tại sao không theo kịp anh rồi
[/quote]
Bác bị xxx thế phải lấy biên bản hay là xxx lại rồi đi ? ^^
em bị xxx hầm Hải Van làm mất máu rồi + miền trung toàn mưa không nên kg mua gì được hết anh ơi
Bây giờ em mới biết cái vietmmap đi đêm lợi hại thiệt, em biết tại sao không theo kịp anh rồi
[/quote]
Bác bị xxx thế phải lấy biên bản hay là xxx lại rồi đi ? ^^
[/quote]
xxx rồi đi bác ạh, XXX ra giá 500k - không thì giam bằng
Bây giờ em mới biết cái vietmmap đi đêm lợi hại thiệt, em biết tại sao không theo kịp anh rồi
[/quote]
Bác bị xxx thế phải lấy biên bản hay là xxx lại rồi đi ? ^^
[/quote]
xxx rồi đi bác ạh, XXX ra giá 500k - không thì giam bằng
