Re:xe đang chạy về N
Đang đi thì không nên về N. Ngay cả khi dừng dưới 30 giây cũng để D và đạp phanh, các bác ạ. Cái này các chuyên gia đã bàn lâu rồi mà các bác!
Chắc không hại gì đâu bác, tuy nhiên trước khi tắt máy, bác cứ về P cho nó lành!Karot nói:
Bác Kiến cho em hỏi luôn là hôm truớc em tắt máy vẫn ở D. Sau đó phải dùng manual về P (có nhấn unclock), như vậy có hại hộp số không?
Đang đi thì không nên về N. Ngay cả khi dừng dưới 30 giây cũng để D và đạp phanh, các bác ạ. Cái này các chuyên gia đã bàn lâu rồi mà các bác!
Santafe Xuyên Việt - 08 10 2009 09:28:01 ( #1 )
Em mạo muội mở thớt này với một chủ đề chắc chưa ai đề cập đến.
Số là khi ngồi nhậu với một số anh em bạn hữu em hứng chí tuyên bố em có thể chạy Santafe từ Sài Gòn đến Hà Nội hoặc nguợc lại (QL 1A hoặc đuờng mòn HCM tuỳ thích) mà chỉ đổ xăng dọc đuờng duy nhất 1 lần ! cả bàn xanh mặt và họ toàn khẳng định "mission impossible = chuyện không tưởng" -> cá độ 5 thùng 333
Em nghỉ như vậy là hợp lý mà...Vi trước khi đi đổ đầy bình 75l binh quân đi dc 700km.(vào đến Đa Năng) "chỉ đổ xăng dọc đuờng duy nhất 1 lần "
Dọc đường mà, nên đổ thêm một bình, đi thêm dc tam 800km nữa là vào đến SG rồi....
Em mạo muội mở thớt này với một chủ đề chắc chưa ai đề cập đến.
Số là khi ngồi nhậu với một số anh em bạn hữu em hứng chí tuyên bố em có thể chạy Santafe từ Sài Gòn đến Hà Nội hoặc nguợc lại (QL 1A hoặc đuờng mòn HCM tuỳ thích) mà chỉ đổ xăng dọc đuờng duy nhất 1 lần ! cả bàn xanh mặt và họ toàn khẳng định "mission impossible = chuyện không tưởng" -> cá độ 5 thùng 333
Em nghỉ như vậy là hợp lý mà...Vi trước khi đi đổ đầy bình 75l binh quân đi dc 700km.(vào đến Đa Năng) "chỉ đổ xăng dọc đuờng duy nhất 1 lần "
Dọc đường mà, nên đổ thêm một bình, đi thêm dc tam 800km nữa là vào đến SG rồi....
Theo em thì đang chuyển động chậm, mình cho sang N thì ko ảnh hưởng gì...Chính vậy nên chuyên gia moi thiết kế số N va D thẳng hàng...Dừng đèn đỏ thì nên về N (tạm dừng, như vậy đỡ Gìm máy, đỡ hại máy)
(Đang đi thì không nên về N. Ngay cả khi dừng dưới 30 giây cũng để D và đạp phanh, các bác ạ. Cái này các chuyên gia đã bàn lâu rồi mà các bác! bac .... KIENVANG)
Nói như bác ( chuyên gia) thì người đi xe số sàn , nếu dừng đèn đỏ , thì phải vào số và nhần Côn với Nhanh a? vì N thì như về mo ở số sàn....
conchimnho nói:
Có nghĩa là 150 lít dầu rồi. Có thể đi 1700km-1800km với điều kiện không kẹt xe, không chở quá tải, áp suất lốp đúng tiêu chuẩn và đi ở tốc đô 80km/h. Đi nhanh >100km/h và máy lạnh 18 độ sẽ rất tốn dầu.
Vanganh nói:Cám ơn các bác khích lệ
Em dự định đi xuyên Việt từ 30-12 đến khoảng 8-1-2010 ,các bác ờ Xì Gòn có hứng thú xin mời tham gia
Nhớ Hà Nội quá,nhớ tiết canh lòng lợn,nhớ ốc luộc nóng hổi dịp tân niên tiết trời se lạnh.... một cảm giác rất rất Yomost !!!
Không biết bác Vanganh đã depart chưa vậy? Nếu bác có đọc update tình hình trên đường đi cho ace ở nhà được biết nhé. Mong bác thượng lộ bình an
Re:xe đang chạy về N
xe em phải đạp phanh đứng khựng lại mới về số được chứ còn còn lăn nhẹ cũng khôngchuyển số được xe bác lại khác ????
Kienvang nói:Đến cước của Lý Tiểu Long cũng chịu thua thôi. Phải đạp phanh mới về R được bác à! Người ta đã tính cảKarot nói:Vanganh nói:Đang chạy chuyển từ D sang N ,cái vụ này em bị hoài đang đi bình thường nhấn ga mà xe không vọt ,nhìn xuống hộp số thấy về N rùi -> bé gái F1 nhà em chuyển số bằng chân lúc nào em hổng hay
Bác gan thực đấy. Lỡ cước của F1 hơi mạnh là về R luôn))
xe em phải đạp phanh đứng khựng lại mới về số được chứ còn còn lăn nhẹ cũng khôngchuyển số được xe bác lại khác ????
