Con này 460L làm gì có pin mà thay. Bản hybrid mới có thôi.Mua chắc phải làm cam kết với người bán là đã thay pin chưa còn k thì xác định tinh thần cbi sẵn tiền là vừa, hơn 4000$ chưa tính Ship và công lắp đặt.
4 số 1 đời chủ là cũng sắp tới thời kỳ rồi
View attachment 2162482
À dậy mình nhìn nhầm rồi, mới ôm 1 con RX450h mấy tháng trước bị vật nên giờ còn ám ảnh
bị vật những gì vậy bác?À dậy mình nhìn nhầm rồi, mới ôm 1 con RX450h mấy tháng trước bị vật nên giờ còn ám ảnh
Check mọi thứ ổn hư mỗi cục pin xe date 2010 đky 2011, 1 đời chủ xe đi ít chỉ mới 5 vạn miles nhưng cục pin vẫn hư vì đã 10 năm (theo nsx nếu ở Mỹ thì tới 150.000 miles mới thay), nên chủ xe có khi cũng chả biết dù bảo dưỡng đúng lộ trình.
Tình trạng thì vẫn chạy bthuong chỉ là pin k sạc và báo lỗi nhưng để lâu k biết có ảnh hưởng gì thêm, an toàn thì tốt nhất nên thay, giá pin chính hãng báo 200 chai, ở ngoài đồ chính hãng là 110 đã bao công lắp đặt, hàng nghĩa địa chất lượng hên xui thì từ 30-40.
Còn ai chuyên hơn có thể xem coi module nào của pin bị hư chỉ cần thay cái chỗ hư bằng cách rã từ cục pin khác ra sẽ tiết kiệm chi phí nữa, vì pin hybrid hư có thể do module hoặc là bộ sạc.
A thấy mình bán con nào trên này chưa
Buôn xe ai đâm đầu vô hãng hỏi giá làm gì =))
Lexus máy V6 mới dễ sửa chữa bảo dưỡng.
Máy V8 thì sửa siêu cực. Thay cái gì cũng phải tháo bung bét từ ngoài vào trong vì nó nằm ở những chỗ cực sâu.
Lắm tiền và thiếu hiểu biết thì nên mua...
Máy V8 thì sửa siêu cực. Thay cái gì cũng phải tháo bung bét từ ngoài vào trong vì nó nằm ở những chỗ cực sâu.
Lắm tiền và thiếu hiểu biết thì nên mua...
