có, Vinfast lux A2.0 hồi mới ra. rẽ như Optima, chạy phê gần bằng Bim. bự tổ chảng như Cord (hơn luôn là đàng khác) và đẹp thì khỏi phải bàn, cả thế giới công nhận Vin có 2 dòng xe đẹp rồi.
Mazda mà lái chán thì dòng Toy lái còn chán cở nào bác?Cũng ko hẳn là nhét động cơ khủng. Mazda nó cũng thiết kế mũi dài, bên trong chật, nhưng động cơ lại bé. Và ở Vn toàn chê Mazda lái chán
Toy có ai bảo lái hay đâu
còn từ otosaigon, fb lẫn mấy ông youtuber toàn kêu mazda lái chán, thua xa honda, mitsu, nissan đấy thây
đem Mazda 3 ra so với CRV, Outlander... thì chả chán. toàn anh hùng so le khôngToy có ai bảo lái hay đâu
Em thấy Mazda có slogan "Nhân mã nhất thể" cho cảm giác lái. Em cũng không hiểu một hãng xe có khả năng tạo ra chiếc xe cảm giác lái được ca tụng nhiều như MX-5 Miata lại có thể cho tồn tại những chiếc xe có cảm giác lái chán như xe đang bán ở VN?Toy có ai bảo lái hay đâu
Theo em nghĩ chính vì làm ra mấy chiếc lái hay quá mà bỏ qua yếu tố thực dụng, bền bỉ nên nó bị hắt hủi ở ngay tại quê nhà. Hòn đá thành công vì nó làm được những chiếc xe thể thao nhưng rất thực dụng như Civic Type R, rất bền như S2000 siêu xe nhưng chạy mãi không hỏng
. Hay như cả Subaru cũng theo hướng này với dòng Impreza, WRX
Nhân mã hợp nhất là phải nhấn ga dính lưng vào ghế à bác? hay phải hỗn ga như hòn đá mới là lái hay. mình chạy Maz thấy đúng là nhân mã hợp nhất thật đấy, nhưng phải lái lâu lâu một chút, chứ mới ngồi 5ph xong xuống phán thì thôi, im lặng giùm cái. động cơ Mazd không dành cho việc dính lựng, đua bơi, nó tập trung vào sự chính xác của tay lái, tư thế ngồi và sự ổn định hơn. không phải mình lái Maz nên bênh vực đâu, cứ chạy đi, rồi cảm nhận từ từ mới thấy nó hay. Chứ cứ thấy Mer là kêu cảm giác lái này nọ mà phán Maz lái kém thì chưa trải nghiệm rồi,
