chỗ nào mà ko kẹt ở tp này, bởi vậy mới nói càng gần càng sướng, Đại Lộ Đông Tây mà kẹt thì ko còn đường nào trong tp này ko kẹt đâu,
- Status
Tốc độ phát triển phía Đông kinh vãi. Hồi mới khai trương hầm em đạp Đông Tây 160km/h, APAK đến chợ Bến thành dưới 10 phút.chỗ nào mà ko kẹt ở tp này, bởi vậy mới nói càng gần càng sướng, Đại Lộ Đông Tây mà kẹt thì ko còn đường nào trong tp này ko kẹt đâu,
Hôm nọ từ Chợ bến thành về lại đã 25 phút, trong đó 10phút ở cửa vào hầm. Xe xếp kín mặt đường 3,4 làn dài 5,6 chiếc. 5 năm sau chắc phải cỡ hơn 30 phút.
đi cầu thủ thiêm 2 anh.Tốc độ phát triển phía Đông kinh vãi. Hồi mới khai trương hầm em đạp Đông Tây 160km/h, APAK đến chợ Bến thành dưới 10 phút.
Hôm nọ từ Chợ bến thành về lại đã 25 phút, trong đó 10phút ở cửa vào hầm. Xe xếp kín mặt đường 3,4 làn dài 5,6 chiếc. 5 năm sau chắc phải cỡ hơn 30 phút.
Em dự mai mốt kẹt xe chỗ đầu hầm Thủ Thiêm vòng vào Q1 bùng binh Chợ Bến Thành
Cầu Thủ Thiêm 2 hầu như chỉ dành cho dân Thủ Thiêm. Có nó sẽ tạo khác biệt lớn về giao thông.
Anh Dương cam kết khánh thành ngày 30/4/2018. Có chắc không ta?
Giá dầu rẻ, không hẳn chỉ là cạnh tranh để giành giựt thị phần đâu bác,Giá dầu rẻ một phần ủng hộ sản xuất, kinh tế theo đó phát triển. Nhưng: Dầu rẻ do tiến bộ khoa học trong khai thác, làm giảm chi phí hoặc đại loại vậy nên rẻ thì ok. Chứ rẻ mà do cạnh tranh giành thị phần như đang diễn ra thì coi chừng. Hehe, em chém gió thôi
mà chủ yếu là do nguồn cung tăng lên (phần lớn là tăng cung từ USA từ việc khai thác đá phiến, nhưng không rẻ), trong khi nhu cầu tiêu thụ lại giảm. Đặc biệt là do sự suy yếu của nền kinh tế Trung Quốc. Chẳng hạn tại Việt Nam, chính phủ than thở là mất nguồn thu lớn từ việc giá dầu giảm, tuy nhiên,
khi nhìn tổng thể nền kinh tế, thì cả quốc gia được hưởng lợi từ giá dầu giảm, từ doanh nghiệp sản xuất, vận tải...cho đến người dân bình thường..vì VN không phải là quốc gia xuất siêu xăng/dầu. Giá dầu ổn định ở mức quá thấp tất nhiên cũng không tốt (đặc biệt là về môi trường trong tương lai gần), nhưng trong điều kiện hiện tại, có thể đưa ra 1 số yếu tố sau đây:
+Các nước xuất khẩu dầu thì thiệt hại, trong khi các nước nhập khẩu phần lớn dầu (Ví dụ India) thì thặng dư thương mại tăng đột biến, các ngành sản xuất, vận tải sẽ tiết kiệm đáng kể chi phí, dẫn đến giá hàng hóa sẽ giảm xuống.
+Cầu không hẳn là giảm, mà là do cung đã tăng quá nhanh do chi phí thấp, cũng làm cho giá hàng hóa giảm xuống (hàng hóa trở nên thặng dư)
+Giá dầu sẽ tăng trở lại (chắc chắn), khi đó giá cả hàng hóa sẽ phục hồi, thậm chí tăng cao hơn trước đó.
......v..v
...hihi,,..các bác toàn cao thủ, em là dân IT, nghĩ sao nói vậy...có gì sai các bác cứ ném đá vô tư.,,
Tóm lại, đột nhiên, cả nước đứng lên khởi nghĩa xây dựng ầm ầm mà thấy sắt thép, xi xăng đâu có tăng giá gì đâu, mà trong xây dựng, đâu đơn giản chỉ có vậy, rồi làm nội thất, thấy các CĐT căn hộ cao cấp toàn làm nội thất hàng nhập từ Đức, Nhật,...có chăng chỉ mấy anh bên Kiến Trúc, Xây dựng, sale chắc lương tăng lên thôi...
Sau đợt này, (nói đúng ra là đến lúc thấy bán nhà không ai mua nữa) thì thôi, dòng vốn lại chuyển sang sản xuất, dịch vụ, hoặc bổ sung khiếm khuyết về hạ tầng.... có thể giai đoạn này là giai đoạn gần như an bài cho SG (cả HN), có thể rất lâu sau nữa mới có 1 đại công trường như thế này xãy ra thêm.
Có thể nói, giai đoạn này, là cơ hội cho những người chưa có nhà trong nội thành, (ngoại thành thì dễ thở hơn) nhưng càng về sau, trung tâm như quận 1,2(Thủ Thiêm),3,7(PMH)...thậm chí BT, GV, TB cũng khó mà mua, nếu thu nhập không thuộc hàng top... (em đang cố cày...để mua, nhìn nhà mẫu Sala, ghiền thiệt)
Giá dầu rẻ ai cũng được lợi. Chỉ mấy anh khai thác là móm. Mấy anh có mỏ dầu là thất thu.
Nguồn cung dư thừa ai cũng biết, chỉ cần "một quyết định". Kinh tế TQ suy yếu càng tác động mạnh đến cái quyết định kia. Quyết định đó là gì? Là giảm sản lượng khai thác.
Nhưng phe nào ra quyết định đó? Bởi phe nào quyết định trước xem như thua cuộc, là nhường thị phần cho phe còn lại.
Và khi quyết định giảm sản lượng ban ra đương nhiên giá dầu sẽ tăng. Bất chấp kinh tế TQ có suy yếu.
Ở Việt Nam, thời điểm này, nếu điều đó xảy ra. Thì thời gian BĐS crash càng gần hơn để 2 anh Tuando và anh Lucsi không đợi lâu.
Cái lợi giá dầu thấp miễn bàn, vì ai cũng thấy. Cái đáng bàn là vì sao nguồn cung dư mà thằng OPEC câm nín hơn 1 năm nay.
ĐQM đầu tư các dự án BT ở Thủ Thiêm chỉ có lời chứ không thế nào lỗ được dù vốn đầu tư khá lớn ( 12 K tỷ cho các tuyến đường chính ở Thu Thiêm+3K tỷ cho Cầu Thủ Thiêm 2) nhưng bù lại được giao quỹ đất khá lớn. Trong cái đóng chi phí này thì dự phòng về trượt giá vật liệu và lãi suất khá lớn nhưng trong khoảng 3 năm nữa thì giá cả nguyên vật liệu và lãi suất sẽ không có nhiều biến động. Quan trọng hơn hết là tiền đầu tư này lại làm tăng giá trị của Khu đô thị Sala lên rất nhiều và cái lời chính là ở đây. Cái này giống như nhà nước bán nhà thô cho anh Dương nhưng lại không lấy tiền mà bảo ảnh lấy tiền đó đi mua sơn về sơn lên cho đẹp rồi bán lại.
Dự án của ĐQM ở Thủ Thiêm không chỉ đơn thuận vì mục tiêu kinh tế mà còn là chính trị nữa. Nó khẳng định quyết tâm và tạo uy tín cho lãnh đạo Tp. Do vậy, mình tin rằng thủ thiêm một ngày không xa sẽ đẹp và lộng lẫy như những gì đã vẽ ra trên giấy.
Dự án của ĐQM ở Thủ Thiêm không chỉ đơn thuận vì mục tiêu kinh tế mà còn là chính trị nữa. Nó khẳng định quyết tâm và tạo uy tín cho lãnh đạo Tp. Do vậy, mình tin rằng thủ thiêm một ngày không xa sẽ đẹp và lộng lẫy như những gì đã vẽ ra trên giấy.
- Status
