Tin Tức So sánh Hyundai Santa Fe 2025 và Ford Everest 2024 phiên bản cao nhất: Chênh 180 triệu chọn xe nào?

[Quang Hải]

Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo có giá bán cạnh tranh hơn, nhưng Ford Everest Platinum sở hữu nền tảng khung gầm rời và hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian 4WD. Đâu sẽ là mẫu xe đáng cân nhắc hơn?

​

Với dải giá bán từ 1,069 – 1,365 tỷ đồng, Hyundai Santa Fe thế hệ mới được dự báo sẽ đua tranh quyết liệu với Ford Everest trong cuộc đua phân khúc CUV/SUV cỡ D. Trong bài so sánh này chúng ta sẽ chọn ra 2 phiên bản cao cấp nhất của cả hai để xem đâu sẽ là lựa chọn tốt hơn?

Về giá bán, Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo thấp hơn đến 180 triệu đồng, sở hữu danh mục màu sắc đa dạng hơn đáng kể. Ngoài ra, từ đây đến 30/11, khách hàng mua xe Hyundai Santa Fe 2025 còn tiết kiệm được 50% lệ phí trước bạ nhờ ưu đãi từ Chính phủ.

So sánh giá bán Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Ford Everest Platinum

Mặc dù Ford Everest Platinum không có lợi thế về giá bán, nhưng mẫu SUV body-on frame của Ford vẫn có những ưu điểm mà Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo khó san lấp.

Cả hai đều thiết kế vuông vức, nhưng Ford Everest Platinum là SUV thực thụ​

Bước qua thế hệ mới, thiết kế Hyundai Santa Fe 2025 đã vuông vức và đậm chất SUV hơn. Tuy nhiên, đây vẫn là một mẫu CUV sử dụng khung gầm liền khối monocoque. Trong khi Ford Everest Platinum là một mẫu SUV thực thụ với khung gầm rời body-on frame.

Kích thước tổng thể Hyundai Santa Fe 2025 đã mở rộng hơn nhiều so với thế hệ tiền nhiệm. Tuy nhiên các thông số đều nhỏ hơn Ford Everest hiện tại.

So sánh kích thước Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Ford Everest Platinum

Về trang bị bên ngoài, mỗi dòng xe đều có những trang bị nổi bật riêng. Phiên bản Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo trang bị la-zăng lớn hơn, gương chiếu hậu có sấy và cốp điện thông minh. Trong khi Ford Everest Platinum trang bị hệ thống chiếu sáng hiện đại hơn, có đèn chiếu góc tự động và bệ bước chân hỗ trợ ra vào thuận lợi hơn.

So sánh ngoại thất Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Ford Everest Platinum

Nội thất Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo nhiều tiện ích, nhưng Ford Everest Platinum nhiều chỗ ngồi​

Không gian bên trong cả hai dòng xe đều hiện đại với các trang bị hàng đầu phân khúc. Bảng điều khiển đều sử dụng các màn hình kỹ thuật số hiển thị các tính năng.

Hàng ghế thứ 2 của Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo được thiết kế 2 ghế rời chỉnh điện. Trong khi hàng ghế thứ 2 của Ford Everest Platinum thiết kế băng liền với 3 chỗ ngồi, giúp sức chở nhỉnh hơn Santa Fe Calligraphy Turbo

Tuy nhiên, Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo trang bị nhiều tiện nghi cao cấp hơn như ghế bọc da Nappa, khởi động từ xa, màn hình HUD, ngăn chứa đồ khử khuẩn UV-C, gương chiếu hậu chống chói tự động tích hợp camera…

So sánh nội thất Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Ford Everest Platinum

Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo mạnh ở đường on-road, nhưng Ford Everest Platinum tiết kiệm và off-road tốt hơn với 4WD​

Phiên bản Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo trang bị động cơ Xăng tăng áp 2.5L cho sức mạnh vượt trội so với thế hệ trước. Tuy nhiên, điều này chỉ thể hiện rõ rệt trên đường on-road, đường nhựa, đường cao tốc.

Trong khi Ford Everest Platinum với động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L vẫn khá dư dùng với điều kiện giao thông Việt Nam. Ngoài ra, hệ dẫn động 4WD với 3 chế độ gài cầu và khóa vi sai cầu sau giúp việc chinh phục các cung đường off-road dễ dàng hơn rất nhiều.

Ngoài ra, mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ Bi-Turbo Diesel trên Ford Everest Platinum cũng đáng cân nhắc hơn nhiều so với Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo.

So sánh vận hành Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Ford Everest Platinum

Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo nhỉnh hơn ở một số tiện ích, nhưng không có hỗ trợ đỗ xe tự động như Ford Everest Platinum​

Cả hai mẫu xe này đều trang bị các tính năng ADAS cơ bản, nhưng lợi thế ra mắt sau giúp Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo bổ sung một số tính năng cảnh báo và hỗ trợ người lái tốt hơn.

Tuy nhiên, Ford Everest Platinum có tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động cho cả hai tình huống đỗ xe song song hoặc vuông góc. Điều này giúp việc điều khiển một chiếc xe to lớn vào chỗ đỗ trở nên dễ dàng hơn.

So sánh an toàn Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Ford Everest Platinum

Tổng kết​

Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo sẽ là lựa chọn phù hợp với những chủ nhân tìm kiếm một mẫu SUV đi phố, vận hành mạnh mẽ, tiện nghi cao cấp.

Trong khi đó Ford Everest Platinum sẽ phù hợp với những ai tìm kiếm một mẫu SUV 2 cầu thực thụ, đáp ứng đa mục đích từ cá nhân đến công việc, sẵn sàng off-road, camping, dã ngoại ở những hẻm núi, bãi biển mà không gặp trở ngại nào.

>>Xem thêm

• So sánh Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Kia Carnival Signature 7S: Chênh lệch 224 triệu đồng liệu có khác biệt nhiều?
• Oser thẳng tay nhận xét về Hyundai Santa Fe 2025: "Ai cũng chê xấu, giảm 100 triệu thấy nó đẹp ngay"
• Hyundai Santa Fe 2025 chính thức ra mắt, 5 phiên bản, giá từ 1,069 tỷ đồng

Các bác sẽ lựa chọn mẫu xe nào, Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo hay Ford Everest Platinum?

 

[Tony Stark]

Everest có ưu thế khung gầm rời và 4WD nhưng ưu thế này chỉ thể hiện tốt khi offroad và đường xấu, còn trên cao tốc và đường phố thì không êm bằng khung gầm Unibody + AWD HTRAC System của SF.
Everest có moment xoắn vượt trội với 500Nm so với 430Nm của SF, bù lại SF có công suất vượt trội với 287Hp so với 201Hp.
Nội thất SF thiết kế hiện đại , mượt mà và sang trọng hơn với Da Nappa.
Ngoại thất Everest bề thế hơn, đô con hơn .
Giá xe Everest cao hơn nhưng bù lại chi phí nhiên liệu rẻ hơn.
2 chú này một chín một mười , dự lại tiếp tục tranh đua ngôi số 1, 2 phân khúc như vài năm qua, chưa thấy có đối thủ nào xứng tầm.

 

[Phucthinh1711]

Ad làm bài so sánh san sắt này với thánh lật bản máy xăng cao nhất đi ad ơi

 

[DZUNGARC]

Với đàn ông thì Everest oách hơn, còn chiều chuộng gia đình thì Santafe làm tốt hơn

 

[yeuvo_2]

Điểm mạnh tuyệt đối của Santafe là có thể chuyển đổi thành xe cứu thương được còn Everest thì không?

 

[tmci5z6@1]

Điểm mạnh tuyệt đối của Santafe là có thể chuyển đổi thành xe cứu thương được còn Everest thì không?

Mới nhìn kĩ cái đuôi vốn xấu

Mà cái pô 1 bên cùng đèn de, má ơi nó xấu kinh

Giảm 100tr cũng k bù đc nha mod

 

[bin điệu]

everest vẫn chất hơn

 

[quannguyentsnct]

Em chọn EV vì nhìn hoài cũng ko thẩm nổi cái mông của Santafe.

 

[me7710]

Ông Hyundai Santa Fe mỗi năm giống 1 xe khác há, năm nay làm giống Range Rover. Ôi xe Hàn vẫn là xe Hàn, chỉ hơn mỗi xe Trung Quốc

 

[phuquy]

Đánh giá khách quan từ người sử dụng Everest là STF kì này quá ngon. Khá bất ngờ với động cơ 2.5T. Nếu chỉ đi đường trường không đi vào những cung đường cần sự lì lợm của khung gầm rời thì STF là lựa chọn tốt.