Thấy mỗi cái cũng có cái hơn:
- Everest: rộng hơn, thiết kế theo số đông nhận xét cũng đẹp hơn, đi được đông người hơn, động cơ sức kéo khi full tải khỏe hơn, 4WD đi offroad tốt hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
- Santafe 2.5T: rẻ hơn, động cơ tăng tốc bốc hơn, nhiều tiện nghi hơn, đi đường đẹp êm ái hơn.
Đang đi Everest nhưng không bàn về thiết kế thì thấy Santafe cũng ổn nhưng cái lăn tăn là tiêu thụ nhiên liệu, bản turbo chỉ có 6 ghế và cách bán hàng của Thành Công dạo này cũng hay điều chỉnh bất chợt lắm. Đợt trước lăn tăn giữa Everest và Santafe đời cũ mà giờ thấy Santafe đời cũ mới lăn bánh luôn giảm từ 100tr trở lên không cũng rén. Đừng ai nói mua xe tiền tỷ mà còn lăn tăn nhiên liệu tiêu thụ với bán lại, em nghèo em hay lăn tăn đủ thứ.
- Everest: rộng hơn, thiết kế theo số đông nhận xét cũng đẹp hơn, đi được đông người hơn, động cơ sức kéo khi full tải khỏe hơn, 4WD đi offroad tốt hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
- Santafe 2.5T: rẻ hơn, động cơ tăng tốc bốc hơn, nhiều tiện nghi hơn, đi đường đẹp êm ái hơn.
Đang đi Everest nhưng không bàn về thiết kế thì thấy Santafe cũng ổn nhưng cái lăn tăn là tiêu thụ nhiên liệu, bản turbo chỉ có 6 ghế và cách bán hàng của Thành Công dạo này cũng hay điều chỉnh bất chợt lắm. Đợt trước lăn tăn giữa Everest và Santafe đời cũ mà giờ thấy Santafe đời cũ mới lăn bánh luôn giảm từ 100tr trở lên không cũng rén. Đừng ai nói mua xe tiền tỷ mà còn lăn tăn nhiên liệu tiêu thụ với bán lại, em nghèo em hay lăn tăn đủ thứ.
Chỉnh sửa cuối:
Đi đường trường em thấy khung gầm rời đi sướng mà anh. Nó ít bị ồn lốp dào dào đau đầu của mấy anh liền khối. Thỉnh thoảng bang vô cái ổ gàn thấy khing gầm xe tải nó cứng khừ ah
Quả động cơ xăng 2.5 đi 5 năm bán lại chắc hơi kén khách đấy. Ko đùa được đâu
Ngoài cái vụ, Ford nỗi lo của bạn thì con Everest ngon hơn về cái thứ cốt lõi.
Con San thì đi phố và đường trường êm ái hơn. Nhưng mua bản 2.5 đi phố thì hơi phí.
Nếu phục vụ gia đình đi phươt thì con Everest vẫn ngon hơn. Dự là kỳ này khó cho San rồi.
Ủng hộ cạnh tranh để 2 con đó giảm giá thêm, kk.
Con San thì đi phố và đường trường êm ái hơn. Nhưng mua bản 2.5 đi phố thì hơi phí.
Nếu phục vụ gia đình đi phươt thì con Everest vẫn ngon hơn. Dự là kỳ này khó cho San rồi.
Ủng hộ cạnh tranh để 2 con đó giảm giá thêm, kk.
Năm ngoái đội ôm xe cũ cũng vì San mà mất một mớ khá nhiều rồi. Chính sách bán hàng của San có lúc giảm luôn gần cả trăm triệu giá bán niêm yết xong cộng với khuyến mãi riêng từng đại lý nữa nên giá nó cứ loạn cả lên. Mà thực tế là các bản máy xăng đời cũ của San cũng rất kén khách. Máy dầu thấy bay nhanh chứ máy xăng hay tồn lắm.
