Bổ sung Bác nhá. Tưởng 2 con ngáo giá mà phân tích thì thấy chỉ có Toy ngáo giá thôi. Còn Sò 2021 này nó đã lên một cái tầm phân khúc khác cao hơn rồi, xịn sò và Option vượt tất cả các xe cùng phân khúc và hơn Toy rất rất nhiều. Chi tiết nhé:
Sò trước tiên To hơn, dài hơn, rộng hơn, chiều dài cơ sở lớn hơn, mâm 19 inch to hơn (Việt Nam với Thái cũng giống nhau chỉ khác tay lái nghịch thôi mà sao bên Thái bản Full lốp 20 inch còn Việt Nam 18 nhỉ...?), lốp Michenlin Primacy 4 xịn xò (tầm giá này hoặc cao hơn thì đây là lần đầu tiên xe gầm cao 7 chỗ tại Việt Nam được trang bị lốp xịn). Khung gầm Sò đời mới, Phò hơn khung gầm rời, treo trước thôi chứ treo sau con Sò ngon hơn. Gầm rời đi đường xấu mới ngon hơn chứ chạy cao tốc hay vào cua nhanh bồng bềnh mông lung lắm.
Máy đời mới chấm nhỏ (2.2L vs 2.8L) nhưng cho ra công suất tương đương với Phò máy cũ tinh chỉnh lại (Nhưng cũng rất đáng khích lệ là Toy đã tinh chỉnh cục máy chục năm cho hợp thế thời.. )
Cách âm và tiếng ồn động cơ, lốp, hốc bánh Sò hơn hẳn (hốc bánh lót nỉ, lốp mit....)
Hộp số 8 cấp Ly hợp kép ƯỚT (cái này đáng tiền nè... bác nào muốn tìm hiểu cứ tra gg, em ko rành )
Sò AWD hiện đại hơn, ngon hơn 4WD (Các bác đừng so sánh trèo đèo lội suối... nhé, tổng thể là nó ngon hơn, xịn hơn, hiện đại, khôn hơn và đắt tiền hơn 4wd của Phò rồi)
Nội thất Sò liệt kê cong nghệ, Option mỏi miệng luôn:
Cụm đồng xe Sò là full màn hình Digital 12,3 inch độ phân giải cao và thay đổi giao diện đồ hoạ được...
Màn hình trung tâm Sò to hơn, xịn hơn.
Camera 360 Sò cực nét, thông minh và hiển thị trên cả màn hình hỗ trợ lái.
Ghế tự dịch di chuyển khi người lái lên hoặc tắt máy xuống xe, Nhớ ghế.
Gương tự hạ thấp xuống khi vào số lùi.
Điều hoà tự động 2 vùng độc lập và thông minh tự điều chỉnh nhiệt độ sưởi hoặc làm mát Ass và B*** cho ghế lái và ghế phụ...
Sò Cửa sổ trời toàn cảnh vs Phò tấm Tôn Hoa sen trên đầu.
Sò thắng tay điện tử vs thắng cần xích lô của Phò
Sò sạc không dây có cửa gió điều hoà làm mát điện thoại tự động.
Hàng ghế thứ1, 2 và 3 Sò rộng rãi, trang bị tiện nghi nhiều và xịn sò hơn Phò (tổng cộng xe trang bị ... 9 cổng sạc đt, trước người lái và phụ 2 cổng sạc usb tốc độ cao + 1 cổng sạc không dây, hàng 2 có 2 cổng usb trên ghế trước và phía dưới chỗ cửa gió điều hoà có 2 cổng, hàng 3 cũng có 2 cổng sạc usb + núm điều khiển điều hoà, gập ghế bằng điện tử )
Cần số dạng Núm xoay, có nhiều chế độ lại và chế độ chọn loại địa hình điện tử.
Khu vực cần số rộng rãi, bệ tì tay to như xe Mỹ, đảm bảo người lái và người bên phụ cùng tì tay thoải mái)
Sò có đèn led viền nội thất sang chảnh.
Sò hơn cảnh báo điểm mù.
Sò cốp sau mở điện kịch độc.( Fun)
Sorento có đề nổ từ xa bằng chìa khoá.
Sò nội thất hiện đại, sang trọng, độ hoàn thiện cao, thẩm mỹ và xịn sò ăn chơi hơn hẳn Phò giám đốc....
Thôi mỏi tay quá mai mình viết tiếp nhé.
Hihi cái này là cúng xe, mà cúng xe thì Fortuner là được cúng nhiều nhất đó, nhất là mấy tháng Covid, Cô hồn, các anh chạy dịch vụ, grab, taxi bày ra cúng xe Fortuner quá chừng luôn. Cái này em nói thiệt chứ ko phải đá xéo anh nhé.
Đọc thấy nhìu bác chê xe hàn mau tả với đường dài mới biết ngựa hay thế ta. Thời nào rồi các bác 
)
Nếu đc lựa chọn em sẽ mua Sò, Toyota VN thì em xin tránh xa (em đang đi santafe nhé)
)Nếu đc lựa chọn em sẽ mua Sò, Toyota VN thì em xin tránh xa (em đang đi santafe nhé)
Kệ thể loại đấy đi bác ơi. Thể loại "chờ ra mẫu mới lại tiên phong", "tại hàng về k đủ bán nên doanh số mới thấp", "xe Nhật đẳng cấp cao hơn Hàn,Mẽo vài bậc" hay "điện tử nhiều làm gì mau hỏng, sài cơ cho nó bền". Nhờ fan trung thành như thế mà con xe của họ ngày càng bền bỉ, chục năm một mẫu, lâu lâu ra bảng facelift để refresh thị hiếu. Vì ra form mới nguyên con thì bản cũ nó tụt giá như tụt quần các fan lại giãy đành đạch lên.
Té cười với câu này của bác, quá đúng và quá giống cái cần thắng xích lô luôn. Ha ha ha.
Các anh Nhật qua Việt Nam học hỏi cái này về gắn cho Fortuner nè hihihaha
Chỉnh sửa cuối:
Đọc hết 6 trang ý kiến của quý dzị mình thấy có mấy vấn đề sau
1/ Tại sao lại kỳ thị xe Hàn? trong khi xe Hàn đã dần được cả thế giới công nhận. Xe Hàn đã có những cố gắng và bước tiến đáng kinh ngạc trong vài năm qua.Thiết kế đẹp, Option ngập mặt, giá cả cạnh tranh, chất lượng động cơ cũng cải thiện nhiều.
2/ Toyota là 1 thương hiệu lớn, toàn cầu, nhưng những gì Toy thể hiện tại TT VN thì quá đáng thất vọng: Mẫu mã phổ thông, trang bị nghèo nàn, giá cao so với các nước khác. Nhìn con For 2021 này xem, có khác gì 1 mẫu xe Tải phiên bản gia đình trong khi giá cao hơn cả Sor 2021.
Tôi cũng như các bạn, cũng là người tiêu dùng, nhưng hãy bỏ tiền ra với 1 sản phẩm xứng đáng giá trị của nó. Mình xứng đáng đc hưởng những gì tốt nhất, hiện đại nhất, xứng đáng cho đồng tiền mình bỏ ra, hãy sáng suốt.
1/ Tại sao lại kỳ thị xe Hàn? trong khi xe Hàn đã dần được cả thế giới công nhận. Xe Hàn đã có những cố gắng và bước tiến đáng kinh ngạc trong vài năm qua.Thiết kế đẹp, Option ngập mặt, giá cả cạnh tranh, chất lượng động cơ cũng cải thiện nhiều.
2/ Toyota là 1 thương hiệu lớn, toàn cầu, nhưng những gì Toy thể hiện tại TT VN thì quá đáng thất vọng: Mẫu mã phổ thông, trang bị nghèo nàn, giá cao so với các nước khác. Nhìn con For 2021 này xem, có khác gì 1 mẫu xe Tải phiên bản gia đình trong khi giá cao hơn cả Sor 2021.
Tôi cũng như các bạn, cũng là người tiêu dùng, nhưng hãy bỏ tiền ra với 1 sản phẩm xứng đáng giá trị của nó. Mình xứng đáng đc hưởng những gì tốt nhất, hiện đại nhất, xứng đáng cho đồng tiền mình bỏ ra, hãy sáng suốt.
Khi ai đó chê xe Hàn thì có một số thành phần lại bảo là TOY bán chạy khắp thế giới. Mà họ quên cái ở VN là của "Liên Doanh TOY VN". Nhìn lại CAM Mỹ rồi nhìn lại CAM bán ở VN lại k thấy mình bị dắt mũi hay sao ấy. Rồi lại đỗ bảo do nhập khẩu Thái Lan về nên đắt.
