Mấy ông su làm marketing như mít, viết cài bài báo bợ mít k ra sao, kế hoqchj đưa sản phẩm ra thị trường thì như vả vào mặt, rồi làm cái clip trên tinhte thì cho cái thằng giầy k đánh, chân run nói luyên thuyên k kịch bản.
em vit này nhìn ảnh đẹp, đi tốc độ dưới 80 thì ok, nhưng sau tốc độ 80-100 thì ôi thôi điểm yếu lộ ra hét, ù, tiếng gió rất ồn, tiếng động cơ, máy yếu, thân xe rung lắc, khung gầm bay bay như trên mây, trong chành như sắp lật mỗi khi hơi đánh lái.
kết luận cái giá trên mây vs 1 em chỉ đc hình thức
em vit này nhìn ảnh đẹp, đi tốc độ dưới 80 thì ok, nhưng sau tốc độ 80-100 thì ôi thôi điểm yếu lộ ra hét, ù, tiếng gió rất ồn, tiếng động cơ, máy yếu, thân xe rung lắc, khung gầm bay bay như trên mây, trong chành như sắp lật mỗi khi hơi đánh lái.
kết luận cái giá trên mây vs 1 em chỉ đc hình thức
thánh phán xuất hiện, thế bác có cơ hội tét em nó ở 100km/h chưa mà phán kinh thế, em đã được ngồi trên xe khi bác tài tăng tốc tầm 8-90km/h nhưng chỉ thời gian ngắn, ôm cua gấp ở tốc độ 6-7 xe vẫn ổn nhé bác. Đồng y là diễn đàn ai cũng có quyền tự do ngôn luận nhưng kiểu phán như bác có vẻ như hơi qua đáng, em dám cá là bác chưa test xe Vit ở tốc độ cao bao giờ mà chỉ nghe người ta nói, hoặc la bác là sale của hãng khác, hoặc anti của em Vit. Nick thì ảo trên diễn đàn cũng ảo nhưng bác nên để người ta tôn trọng mình và bản thên cũng nên tôn trọng mình
Mời các bác qua bên OF có bài đánh giá cảm nhận rất chi tiết về em vit này đấy
Em đánh giá cảm nhận vif e la ng sử dụng chứ k phai mấy tay nhà báo đc thuê viết bài hay mấy cậu sâu bán xe.
em vit rat thích hợp cho ng mới mua xe, phụ nữ, gia đình nhỏ, nhu cầu sử dụng đơn giản thong dong, nhưng cách làm của su pr thì lại sai toàn tập khi đánh tới đối tượng khách hàng này.
k hiểu sao ở đây em gõ hay bị reset quá
Em đánh giá cảm nhận vif e la ng sử dụng chứ k phai mấy tay nhà báo đc thuê viết bài hay mấy cậu sâu bán xe.
em vit rat thích hợp cho ng mới mua xe, phụ nữ, gia đình nhỏ, nhu cầu sử dụng đơn giản thong dong, nhưng cách làm của su pr thì lại sai toàn tập khi đánh tới đối tượng khách hàng này.
k hiểu sao ở đây em gõ hay bị reset quá
Thì bác ấy lấy nick là nem_da_giau_tay, bác có cần phải trách nữa không?
Em thấy sao các bác căng thẳng quá. Topic của anh sale, "bi" của ảnh, ảnh có quyền nâng. Chứ ảnh có đá "bi" của bác nào đâu, mà các bác đó mặt tía tai lên làm gì.
Đẹp hay xấu, tốt hay dở là quan điểm cá nhân. Vấn đề còn lại chỉ là giá. Định giá thì chả phải do Sale quyết, mà do một hội đồng tư vấn đưa ra sau khi tham khảo thị trường, đưa ra dự báo. Còn thị trường có vận chuyển theo đúng dự báo hay không thì là chuyện của tương lai. Một đến hai năm nữa thị trường sẽ trả lời, khi đó chúng ta sẽ biết mấy ông tư vấn thẩm định giá kia có đáng đồng tiền bát gạo của Suzuki hay không. Trúng thì làm vua, thua thì đi theo kịch bản của Mit, giảm giá xả hàng, clear stock. Hy vọng là Suzuki không dùng chung dịch vụ tư vấn với Mit. Chứ em thấy chiếc Outlander đẹp như thế mà để ế chổng gọng, lòng em còn tức thay cho mấy anh kỹ sư thiết kế, chế tạo vô cùng.
Theo em, Vitara ngoại hình thì tuyệt vời. Đặc biệt là phối màu. Cần phải tri ân và thưởng lớn cho nhóm thiết kế của Suzuki. Không chỉ có Vitara mà ngay cả Swift cũng rất xuất sắc, tất nhiên là so với tầm tiền.
Em rất có cảm tình với thiết kế của Su vài năm trở lại đây. Nguyên nhân lớn nhất làm doanh số của Suzuki không cất cánh được có lẽ không phải là giá bán, mà chính là hậu mãi. Chả hiểu có phải do mấy sếp Nhật Bổn sống ở Việt Nam quen rồi, nên tư duy cũng thiển cận. Qua cầu rút ván. Nếu vậy thì đúng là các anh Suzuki đang tự thò tay bóp dái mình chứ chả phải ai khác.
Thế nhé. Em thì em tâm sự vậy. Hẹn hai năm nữa sẽ quay lại. Có hàng Clear stock mà giá tốt em sẽ mua. Còn không có hàng clear stock nghĩa là Su đã thay đổi, thị trường đã trả lời, lúc đó em sẽ tự tin mua Vitara mới.
Chỉnh sửa cuối:
bác đúng là ném đá dấu tay, test cũng người ta test, mấy bình luận của bác cũng toàn copy paste của người khác, comment này là comment cuối e trả lời bác
Vấn đề là người tiêu dùng cảm nhận và đánh giá nhà háng, nhà sx, nhà phân phối, lởm nói lởm, hay nói hay, thẳng thắn.
thế nhưng hễ cứ nói dở, chê bai thì cho là thánh chém, còn bợ mít thì lại được tung hê.
chẳng nhẽ cũng như ai cứ lăng xê bợ mít
em chỉ có sao nói vậy, cùng bình phẩm, dở có, hay có cư thoải mái nói hết cảm nghĩ,
những thứ e khen hay những thứ e chê , các bác cứ bình phẩm
thế nhưng hễ cứ nói dở, chê bai thì cho là thánh chém, còn bợ mít thì lại được tung hê.
chẳng nhẽ cũng như ai cứ lăng xê bợ mít
em chỉ có sao nói vậy, cùng bình phẩm, dở có, hay có cư thoải mái nói hết cảm nghĩ,
những thứ e khen hay những thứ e chê , các bác cứ bình phẩm
em không phải có ý nói thông tin bác không đúng nhưng 19 xe đợt đầu em nghĩ khó có giá 700, em là người trực tiếp deal với Su Phổ Quang và 1 đại lý Su ở motoshow, đại lý có thể deal được giá max 7 triệu giảm phụ kiện (hoặc 2 triệu tiền mặt, 5 triệu phụ kiện) nhưng không hơn được bác ah, đại lý họ chạy doanh số nên chịu bớt lợi nhuận để giảm thêm cho bác nhưng nhà phân phối như Su Phổ Quang không chịu giảm giá. Trừ khi bạn bác là đại lý Su tự đứng ra mua giá gốc mới được giá 700. Nếu bạn bác không liên quan gì tới Su mà mua được giá 700 đợt 1 này em xin dẫn bác đi nhậu 1 chầu miễn phí ở Biển Đông coi như làm quen luôn
