Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Sổ tay sử dụng xe - bộ sạc phục hồi acquy, trang 21

truong195 · 19/6/15

Máy có hệ thống thu hồi gas cũ, hút tách hơi nước khỏi hệ thống. Và thu hồi tách riêng nhớt cũ. Nhưng bác ấy luôn xã bỏ ga cũ, chỉ dùng gas mới.

Sổ tay sử dụng xe - bộ sạc phục hồi acquy, trang 21

truong195 · 19/6/15

Theo bác baont, 50.000km nhớt lạnh đã bắt đầu đen, biến chất. Nhưng hầu hết các xe Mit đều chờ đến hết lạnh mới làm, lúc đó block đã hư hay sắp hư, và hệ thống dơ bẩn nghiêm trọng.

truong195 · 19/6/15

Bác ấy khẳng định nếu làm đúng kỹ thuật, 100% taplo và đồ nhựa không bao giờ kêu, rè...khi tháo lắp.

Jolie1999 · 19/6/15

truong195 nói:
So sánh độ nhờn 5w30 và 5w40

nhớt loãng giúp đi nhanh vào khe hở rất nhỏ của các chi tiết, tăng tính chống mòn và bôi trơn, tiết kiệm nhiên liệu.

Loãng nhưng vẫn cần độ trơn của nhớt và độ trơn này cần có tuổi thọ dài thì nhớt đó mới tốt được.

Jolie1999 · 19/6/15

truong195 nói:
Hôm qua đi ngan Mit Bảo Long, gặp bác baont, noi chuyện về hệ thống lạnh.
bộ máy sạc chuyên dùng.
View attachment 282064
View attachment 282065
View attachment 282067

Nhìn rất chuyên nghiệp. Thợ lạnh ô tô giờ em thầy toàn ôm bom đi với chiếc xe máy cà tàng, mỗi ngày kiếm vài xị nhẹ nhàng.

Jolie1999 · 19/6/15

truong195 nói:
Bác ấy khẳng định nếu làm đúng kỹ thuật, 100% taplo và đồ nhựa không bao giờ kêu, rè...khi tháo lắp.

Cái này đối với xe xịn thôi Jolie giàn táp lô nhựa ko pro đâu; Nên kêu là bình thường bác. Em đi đường bình thường ko báo giờ kêu, nhưng qua mấy chỗ gờ giảm tốc thì kêu thật sự.

truong195 · 19/6/15

Jolie1999 nói:
Cái này đối với xe xịn thôi Jolie giàn táp lô nhựa ko pro đâu; Nên kêu là bình thường bác. Em đi đường bình thường ko báo giờ kêu, nhưng qua mấy chỗ gờ giảm tốc thì kêu thật sự.

Ít ra là xe còn mới.
Jolie tháo hết ra, rồi ráp từng món, tăng cường silicon, chắc được.

jameslevietnam · 22/6/15

truong195 nói:
So sánh độ nhờn 5w30 và 5w40

nhớt loãng giúp đi nhanh vào khe hở rất nhỏ của các chi tiết, tăng tính chống mòn và bôi trơn, tiết kiệm nhiên liệu.

Em vừa đi bảo dưỡng 10,000km cho Mirage ở Sadaco, họ không có sẵn nhớt 5W30 mà chỉ có nhớt 10W40, em quyết chờ thêm 2h để họ mua bên nhà máy loại 5W30 về thay.
Không hiểu tại sao họ vẫn bán có 1 loại nhớt cho xe cũ lẫn xe mới nhỉ? Nếu chủ xe khác không rành, xe mới đi vài nghìn km, các chi tiết còn mới mà thay nhớt đặc vô thì sao?