Công Nghệ Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

[crown]

RE: Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

Bác Vankhanh vui tính nhỉ, đọc tin thứ nhất của bác em cứ tưởng bác là chiên gia trong lĩnh vực này và đang buồn thiu vì xe mình độc có 3 cấp; Nhưng mà để biết được nó có mấy cấp theo cách của các bác hương dẫn thì cũng khó (em nghe nói là xe số AT mỗi lần nó chuyển số thì người lái xe cũng cảm nhận được, từ đó mà đoán ra; nhưng khả năng của em chắc là kém quá nên chẳng bao giờ cảm nhận được lúc nó chuyển số cả) Không biết có cách nào để biết dễ hơn không các bác nhỉ

 

[vankhanhktpn]

RE: Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

Trích đoạn: crown

Bác Vankhanh vui tính nhỉ, đọc tin thứ nhất của bác em cứ tưởng bác là chiên gia trong lĩnh vực này và đang buồn thiu vì xe mình độc có 3 cấp; Nhưng mà để biết được nó có mấy cấp theo cách của các bác hương dẫn thì cũng khó (em nghe nói là xe số AT mỗi lần nó chuyển số thì người lái xe cũng cảm nhận được, từ đó mà đoán ra; nhưng khả năng của em chắc là kém quá nên chẳng bao giờ cảm nhận được lúc nó chuyển số cả) Không biết có cách nào để biết dễ hơn không các bác nhỉ

Bác cứ đưa số liệu xe của bác( hiệu xe,loại xe ,năm sản xuất) lên đây là sẽ có bác cho bác biết xe của bác là số mấy cấp liền à.
À, em đoán xe của bác dựa vào cấp số của xe em ,nhưng coi kĩ lại thì nhiều khi nhà SX họ bố trí số trên cần số ko theo 1 quy luật nào ,cho nên đoán bị sai í mà

 

[truong195]

RE: Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

-Số tự động dùng biến tốc dầu (như ly hợp) nên hiệu suất 80-90% cho phần ly hợp ( ly hợp khô là 100%).
-Hộp số nói chung càng nhiều cấp càng tiết kiệm.
-Nên hộp số tự động mà tiết kiệm thì chỉ có hộp số tụ động của Gala 1.6 thôi- vì nó có thêm phần vô cấp thép hiệu suất 98% ( cho phân đoạn cuối).
Ở VN hộp số tự động thêm phần vô cấp hiện nay chỉ có Gala =tiết kiệm nhất,
và chạy trong thành phố hiệu suất Gala sẽ hơn hẳn các HSTD của xe khác.

Trích đoạn: crown

Bác Vankhanh vui tính nhỉ, đọc tin thứ nhất của bác em cứ tưởng bác là chiên gia trong lĩnh vực này và đang buồn thiu vì xe mình độc có 3 cấp; Nhưng mà để biết được nó có mấy cấp theo cách của các bác hương dẫn thì cũng khó (em nghe nói là xe số AT mỗi lần nó chuyển số thì người lái xe cũng cảm nhận được, từ đó mà đoán ra; nhưng khả năng của em chắc là kém quá nên chẳng bao giờ cảm nhận được lúc nó chuyển số cả) Không biết có cách nào để biết dễ hơn không các bác nhỉ

 

[wasabambi]

RE: Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

E bổ sung chút... Ý kiến của bác về cách hộp số tự động làm việc cũng không hẳn đúng với tất cả các loai hộp số - cụ thể như ESC. Cơ chế cảm biến trên các hộp số đời mới cho phép hs phản ứng linh hoạt hoàn toàn phụ thuộc phản ứng điều khiển chân ga chứ không cứng nhắc sang số đúng vòng tua đâu: nếu e đi đường rất đông + ga nhẹ & đều thì trong khoảng <20km/h hs vẫn chuyển số 2 để giữ tua máy thấp chứ không ghì số 1 (chức năng chuyển số tuần tự để tiết kiệm nhiên liệu). Nói ngắn gọn, phản ứng chân ga có thể kiểm soát chuyển số + vòng tua thích hợp. E vẫn có thể ép xe đi 80-90km/g ở số 3 nếu cần 'đua'; tuy nhiên cũng có giới hạn để bảo vệ hộp số & động cơ, chẳng hạn bác sẽ không bắt nó đi số 4 (số cao) ở tốc độ 20km/h như một số chú tắc xi hay làm với số MT được.

Trích đoạn: Garfield

@: Bác Vankhanhktpn
Hình như không đúng đâu bác ơi. Số D là ECU xe sẽ tự điều chỉnh số thích hợp với tốc độ và vòng tua + tải của máy. Nếu bác chỉ đi dưới 20km/h thì chả bao giờ nó nhảy lên số 2 cả. nếu bác chạy trên 80 km/h thì em khẳng định với bác là nó đang ở số 4 (em đã chạy Pháp Vân 140km/h - nếu chỉ có 3 số thì chắc vòng tua máy lên 10.000 mất)
Còn số L, số 2 thì xe bị khống chế chạy ở số 1 hoặc số 2 bất kể vòng tua và tải trọng. OD on/off là chỉ cho chạy tối đa đến số 3.
Em đọc trong catalog xe em nó thế (Dung cũng không biết có chính xác ko, vì tiếng Anh của em rất ẹ)

 

[h_mdc]

RE: Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

Em xem một số dòng xe (theo catalogue) ở một số trang Web ôtô nước ngoài thì cùng loại xe, cùng dung tích: số tự động bao giờ cũng ăn xăng hơn số sàn cỡ 5-7%, số liệu này do nhà sản xuất cung cấp, chắc chắn không sai được.

 

[crown]

RE: Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

Cảm ơn bác vankhanh, em đã tự mò ra theo gợi ý của bác (vào web tra loại xe, số máy và năm sản xuất là ra thông số kỹ thuật của xe mình) hộp số AT của xe em có 4 cấp thôi (giá mà 8 cấp thì tốt nhỉ )

 

[justintran]

RE: Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

Trích đoạn: crown

Cảm ơn bác vankhanh, em đã tự mò ra theo gợi ý của bác (vào web tra loại xe, số máy và năm sản xuất là ra thông số kỹ thuật của xe mình) hộp số AT của xe em có 4 cấp thôi (giá mà 8 cấp thì tốt nhỉ )

Mer E280 cũng mới có hộp số 7 cấp thui... vậy chắc bác chờ đời 2020 thì có...he he Cho em tám thêm chút Hồi còn học đại học em có chạy con Chaly số tự động, 3 số. Mỗi lần nó sang số vui lắm, cảm nhận như là tự nhiên có ai đẩy đằng sau một cái

 

[tuanle]

RE: Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

đó là cùng 1 tài, 1 điều kiện lái, cùng 1 loại xe của 1 hãng, và đi trong TP, chứ nếu khác tài thì con số 5-7% không còn ý nghĩa, chạy MT mà không nuột thì cũng hao như thường, còn đi đường trường thì hao như nhau cả

Trích đoạn: h_mdc

Em xem một số dòng xe (theo catalogue) ở một số trang Web ôtô nước ngoài thì cùng loại xe, cùng dung tích: số tự động bao giờ cũng ăn xăng hơn số sàn cỡ 5-7%, số liệu này do nhà sản xuất cung cấp, chắc chắn không sai được.

 

[mienhinh]

RE: Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

Trích đoạn: tuanle
đó là cùng 1 tài, 1 điều kiện lái, cùng 1 loại xe của 1 hãng, và đi trong TP, chứ nếu khác tài thì con số 5-7% không còn ý nghĩa, chạy MT mà không nuột thì cũng hao như thường, còn đi đường trường thì hao như nhau cả
[

Thì xe của bác thường cũng chỉ mình bác đi thôi phải không ?

 

[crown]

RE: Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

Bác Justintran: có hộp số AT 8 cấp rồi mà bác, nó được lắp trên xe Lexus LS460 từ năm 2007 đấy thôi, chẳng cần phải đợi đến năm 2020 đâu bác ạ