Với những người có thời gian, đi du lịch thưởng ngoạn thì vài phút chả để làm gì. Nhưng với mạng người, với đám cháy thì nó có thể rất rất giá trị đấy,
Quay trở lại vấn đề, chỉ xoáy vào chiêc spark thôi không đẩy xa quá là nhường hay khong nhường, hay quá tốc đủ tốc gì ở đây nhé, tại sao ta không làn giữa mà chạy, ở làn ngoài trống để mấy anh cứu hỏa, cứu thương chạy cho thoải mái, hoặc mấy anh có nhu cầu chạy nhanh hay việc khẩn như chủ thớt chạy. Việc này nó có khó lắm đâu nhỉ.
Và nếu ai cũng ý thức như việc anh chạy, thì chắc chả có topic này đâu.
Và qua đây thì ra đường, cứ bơ đi mà sống, như bác chủ chả cần phải dạy ai cả. Mình làm việc đó nó thừa, lại còn bị góp ý nữa nhé bác @kocochi
Chiếc spark đang là đại diện cho 1 bộ phận rất lớn hiện nay, cứ nghĩ mình chạy chậm thì muốn chạy ở đâu cũng được mà không có 1 chút tư tưởng tiến bộ nào là vào làn bên phải để làn bên trái cho xe đi nhanh vượt lên. Nên trình của người Việt vẫn như vậy từ trước tới nay và tương lai về sau nữa. Chán lắm
Cơ bản thì tôi và anh có sự nhận thức khác nhau. Tôi không thể nào nhét suy nghĩ của tôi vào đầu anh. Anh cũng không thể nào nhét suy nghĩ của anh vào đầu tôi. Vì vậy, nếu anh không thể suy nghĩ được lời hay, ý đẹp nào để gõ phím thì có thể giữ im lặng và sống với cái nhận thức hiện tại của anh.
Cảm ơn bác đã góp ý.
Em gửi các bác 1 clip coi chơi cho vui. Ai làm gì thì cứ làm, mình không cản đường của họ được
Bác @w63011 vào coi anh su cấp ké xào chẻ để lấy động lực và củng cố niềm tin và phần em tô đỏ nhe
nhiều khi muốn nhường bác đó, mà nhìn sang thấy e màu đỏ to quá chạy làn bên cạnh nên không dám thò đầu ra. Thêm nữa nhiều khi tài xế ở nơi khác đến, lạ đường không dám chạy. xe 62 mà. E gặp cảnh này cũng nhiều lắm á. nhưng vượt rồi thì không cúp đầu giống bác thôi. chúc bác vui
Xem cái video và tự suy ngẫm xem spark trong top này chạy vậy có hợp lý không. dân ta ý thức cao qua mà đường 3lane để xe cấp cứu nó phải xào chẻ từ lane ngoài vào tận lane trong để vượt lên. Anh chạy lane ngoài cùng chắc cũng bạn với em 62 này, nên cứ bám lane ngoài mà chạy. Nếu ai cũng nhường cái lane ngoài, thì cấp cứu có thể chạy lên được 120 130 không phải xào chẻ, vừa tiết kiệm được thời gian, vừa an toàn cho xe cấp cứu.
Đang ngon trớn ở làn bên trái, tự nhiên xe cấp cứu phải chuyển 2 làn liên tiếp để vô làn trong cùng bên phải. Theo đánh giá của cư dân xứ Đông Lào thì anh xe cấp cứu này xào chẻ và chạy ẩu vô độ
."
