RE: Sửa chữa Số - Hộp số - Thay máy
Dạ cho em hỏi. Có người nói số 5 là số tăng tốc, nhưng em thấy theo lý thuyết thì tỷ số truyền số 4 là 1 thì số 5 <1. Vậy là sao ạ?
Em ko biết gì nhềiu, mong các bác đừng cười!
À, em vừa chợt nghĩ ra, có thể từ số 4 chuyển về số 1 phải qua nhiều động tác, nên để tăng moment khi đang chạy số 4, người ta cuhyển sang số 5 thì nhanh hơn, và do đó mà tỷ số truyền số 5=tỷ số truyền số 1?
Đúng là theo thực tế thông thường thì tỉ số truyền cửa số 4 là = 1. Có nghĩa la nếu cốt máy quay 5000 vòng/ph thì trục thứ cấp (đuôi hộp sô) sẽ quay là 5000 vòng/ph (tức là tỉ số truyền =1). Con số 5 tăng tốc thì có tỉ số truyền <1 có nghĩa là tốc độ vòng quay ở trục thứ cấp (đuôi hộp số) sẽ lớn hơn tốc độ tua máy (trục sơ cấp hay cốt máy). Ví dụ ở tỉ số truyền 0,8 nếu tốc độ trục sơ cấp là 5000v/ph thì tốc độ ở trục thứ cấp sẽ là 5000/0.8= 6250 vòng/ph <----vòng quay khá lơn đúng ko. Để đảm bảo momen và công suất của động cơ thì thường là nhà chế tạo sẽ không chọn tỉ số truyền quá nhỏ (trong khỏang 0.8)
Dạ cho em hỏi. Có người nói số 5 là số tăng tốc, nhưng em thấy theo lý thuyết thì tỷ số truyền số 4 là 1 thì số 5 <1. Vậy là sao ạ?
Em ko biết gì nhềiu, mong các bác đừng cười!
À, em vừa chợt nghĩ ra, có thể từ số 4 chuyển về số 1 phải qua nhiều động tác, nên để tăng moment khi đang chạy số 4, người ta cuhyển sang số 5 thì nhanh hơn, và do đó mà tỷ số truyền số 5=tỷ số truyền số 1?
Đúng là theo thực tế thông thường thì tỉ số truyền cửa số 4 là = 1. Có nghĩa la nếu cốt máy quay 5000 vòng/ph thì trục thứ cấp (đuôi hộp sô) sẽ quay là 5000 vòng/ph (tức là tỉ số truyền =1). Con số 5 tăng tốc thì có tỉ số truyền <1 có nghĩa là tốc độ vòng quay ở trục thứ cấp (đuôi hộp số) sẽ lớn hơn tốc độ tua máy (trục sơ cấp hay cốt máy). Ví dụ ở tỉ số truyền 0,8 nếu tốc độ trục sơ cấp là 5000v/ph thì tốc độ ở trục thứ cấp sẽ là 5000/0.8= 6250 vòng/ph <----vòng quay khá lơn đúng ko. Để đảm bảo momen và công suất của động cơ thì thường là nhà chế tạo sẽ không chọn tỉ số truyền quá nhỏ (trong khỏang 0.8)
