Em nghiên cứu về bánh xe và thắng của Forester 2.0XT thấy thông tin như sau:
- Mâm 18 x 7 hợp kim nhôm,
- Vỏ xe : 225/55 R18 , chưa biết thay vỏ nào chạy cho êm
- 4 đĩa thắng trợ lực 4 bánh với phanh điện tử phân phối lực (EBD) và 4 kênh / 4-cảm biến ABS và Hỗ trợ phanh
- Đĩa thông gió 12.4-inch 2 pít tông (dual-piston calipers)
- Đĩa thông gió 10.9-inch 1 pít tông (single piston calipers)
Em nhờ bánh #DP Hội phá và các bác tư vấn em phương án nên thay đĩa Brembo, hay có option thay nguyên kit thể thao 6 pít tông của Brembo hay thay bộ kit STI của Forester tS?
Em chạy nhanh quá nên cần thắng gấp Ở VN chơi độ phụ tùng khó khăn thật, ship về không biết ráp vào vừa hay không?
Nâng cấp Brake Kit e thấy gian nan thật, bộ phận này quan trọng nên cần tuyệt đối chính xác = tốn lúa, tốn time.
E cũng nghĩ tới vụ này mà thấy mình chưa đủ "khả năng"!!! Thôi thì chưa làm đc thì e đag chờ cái này về gắn vào cho "vui mắt" vậy.