Hôm vào Phuoc84 thấy có 3 xe là của bác nào ạ : Màu Trắng Biển 30, màu Xanh Ngọc, màu Bordeux
Cái Lọc gió: Phải thú thật việc chăm sóc xe cộ trình của em nó còn quá yếu, nay mở cái lọc gió ra nó như thế này đây, quá dơ, quá bẩn, hỏi như thế mà sao không hao xăng được chứ.
Cái mới giá 80K, em nghe nói các bác mua chỉ có 40K thôi. Hic thôi đành chịu vậy có là OK lắm rồi
VS với cái cũ, cùng hiệu đấy chứ
Em mới trắng xinh tươi
Em hứa sẽ quan tâm đến cái này nhiều hơn, từ bây giờ cứ 6 tháng sẽ loại bỏ em nó cùng với nhớt máy, lọc nhớt, nước làm mát luôn.....
P/S: Vậy chứ đi xe SWG nhiều tiền lắm các bác, các cụ ơi.... Cả tháng mới đổ xăng có 1 lần, tiền dư ra rủng rỉnh trong túi chẳng biết làm gì, mua đồ xịn & mới lắp vào xe chạy cho sướng
Cái mới giá 80K, em nghe nói các bác mua chỉ có 40K thôi. Hic thôi đành chịu vậy có là OK lắm rồi
VS với cái cũ, cùng hiệu đấy chứ
Em mới trắng xinh tươi
Em hứa sẽ quan tâm đến cái này nhiều hơn, từ bây giờ cứ 6 tháng sẽ loại bỏ em nó cùng với nhớt máy, lọc nhớt, nước làm mát luôn.....
P/S: Vậy chứ đi xe SWG nhiều tiền lắm các bác, các cụ ơi.... Cả tháng mới đổ xăng có 1 lần, tiền dư ra rủng rỉnh trong túi chẳng biết làm gì, mua đồ xịn & mới lắp vào xe chạy cho sướng
View attachment 59987
Cái mới giá 80K, em nghe nói các bác mua chỉ có 40K thôi. Hic thôi đành chịu vậy có là OK lắm rồi
Em hứa sẽ quan tâm đến cái này nhiều hơn, từ bây giờ cứ 6 tháng sẽ loại bỏ em nó cùng với nhớt máy, lọc nhớt, nước làm mát luôn.....
P/S: Vậy chứ đi xe SWG nhiều tiền lắm các bác, các cụ ơi.... Cả tháng mới đổ xăng có 1 lần, tiền dư ra rủng rỉnh trong túi chẳng biết làm gì, mua đồ xịn & mới lắp vào xe chạy cho sướng
Tự sướng hả?
Kể từ lần thay nhớt trước đây vào ngày 5/10/2013 em nó được 70.000km: http://www.otosaigon.com/threads/cham-soc-xe-cu.4517875/page-28
Nay đã đi được đến 74324 km, thay nhớt vậy là Ok rồi:
Bắt đầu
Đồ nghề chuyên dùng
Nâng xe cao lên
Ốc nhớt
Qua 13 năm sử dụng, kể ra lão thợ thay nhớt này cũng cẩn thận, đầu ốc vẫn còn đẹp đấy
Keo non dùng cho ngành nước
Nhớ để ý chiều quấn keo đấy nhá
Nhớt cũ thay ra cho vào lại can nhớt và đo xem thử nó có hao nhớt không. Ồ còn 3 lít vậy là OK rồi
Nhớt mới can nó đến 4 lít, lấy ra 1 chai 0.9 lít để cho vào xe máy của ông cụ
Cái lọc nhớt đã được tháo ra so với cái cũ, Dân xịn mà mỗ lần thay nhớt là mỗi lần thay lọc.
Cho tí nhớt để bôi trơn
Nhân tiện kiểm tra dàn bulon cạc te nhớt, ôi sao mà nó lỏng thế không trách chi mà nhớt nó rịn ra. Tuy nhiên siết lại cũng vừa thôi, cáo ron này nó giống như bằng loại gì xốp đặc biệt lắm, siết mạnh quá nó xẹp ron thì nguy
Thấy nhớt rịn ra buồn lắm nhưng chẳng biết phải làm sao
Kiểm tra luôn dàn gầm trước dây em có sơn còn tốt không
Xem tiếp
Để ý sẽ thấy có mấy cái lỗ cần phải thông để bào vệ dàn gầm
Sau khi siết ốc nhớt và lọc nhớt cho nhớt vào, 3 lít và xem thử cây thăm nhớt
OK rồi , tiếp theo đến nước làm mát
Xã nước và cho vòi nước vào cho nước chảy mạnh cho sạch.
Sau đó dùng khí nén thổi mạnh (Em quên chụp hình lại) và thổi cho sạch trong két nước và đổ nước làm mát nguyên chất vào, thế là xong
Nay đã đi được đến 74324 km, thay nhớt vậy là Ok rồi:
Bắt đầu
Đồ nghề chuyên dùng
Nâng xe cao lên
Ốc nhớt
Qua 13 năm sử dụng, kể ra lão thợ thay nhớt này cũng cẩn thận, đầu ốc vẫn còn đẹp đấy
Keo non dùng cho ngành nước
Nhớ để ý chiều quấn keo đấy nhá
Nhớt cũ thay ra cho vào lại can nhớt và đo xem thử nó có hao nhớt không. Ồ còn 3 lít vậy là OK rồi
Nhớt mới can nó đến 4 lít, lấy ra 1 chai 0.9 lít để cho vào xe máy của ông cụ
Cái lọc nhớt đã được tháo ra so với cái cũ, Dân xịn mà mỗ lần thay nhớt là mỗi lần thay lọc.
Cho tí nhớt để bôi trơn
Nhân tiện kiểm tra dàn bulon cạc te nhớt, ôi sao mà nó lỏng thế không trách chi mà nhớt nó rịn ra. Tuy nhiên siết lại cũng vừa thôi, cáo ron này nó giống như bằng loại gì xốp đặc biệt lắm, siết mạnh quá nó xẹp ron thì nguy
Thấy nhớt rịn ra buồn lắm nhưng chẳng biết phải làm sao
Kiểm tra luôn dàn gầm trước dây em có sơn còn tốt không
Xem tiếp
Để ý sẽ thấy có mấy cái lỗ cần phải thông để bào vệ dàn gầm
Sau khi siết ốc nhớt và lọc nhớt cho nhớt vào, 3 lít và xem thử cây thăm nhớt
OK rồi , tiếp theo đến nước làm mát
Xã nước và cho vòi nước vào cho nước chảy mạnh cho sạch.
Sau đó dùng khí nén thổi mạnh (Em quên chụp hình lại) và thổi cho sạch trong két nước và đổ nước làm mát nguyên chất vào, thế là xong
- tay nghề kỹ thuật cao đề nghị bx tăng lương .mấy bữa nữa em ghé gara choxongxu thay nhớt nhé bác .
- em nhớ WG uống hơn 3 lít ?
- em nhớ WG uống hơn 3 lít ?
Hình đâu lão?Chiều nay lấy con xe đi xúc rửa bình xăng con, lúc đầu bác thợ nói không cần làm vì xe thấy còn OK, sau 1 hồi quyết tâm thì bác thợ chịu làm.
Khi tháo bình xăng con ra rồi thì mới thấy mình đúng, ngay tại nơi chứa xăng nó dơ kinh khủng và ngẹt hết 1 họng xăng, Hèn chi hôm Tết đi bị mấy em Kia CD5 bắt nạt, giờ thì hết rồi nhé. Tổng thiệt hại hết 300K
Chiều nay lấy con xe đi xúc rửa bình xăng con, lúc đầu bác thợ nói không cần làm vì xe thấy còn OK, sau 1 hồi quyết tâm thì bác thợ chịu làm.
Khi tháo bình xăng con ra rồi thì mới thấy mình đúng, ngay tại nơi chứa xăng nó dơ kinh khủng và ngẹt hết 1 họng xăng, Hèn chi hôm Tết đi bị mấy em Kia CD5 bắt nạt, giờ thì hết rồi nhé. Tổng thiệt hại hết 300K
Có phải tháo bình xăng con tức là tháo cả bộ chế hả? Bác nói rõ chút đê
Xe em đã làm cách 2 năm rầu, mà đi hơn 1 vạn thì không biết có nên làm lại hay không? Bác Phước 84 dăn là 40k là làm lại. Hiện xe vẫn ăn uống 6l cho đường hỗn hợp cả ECO (miền trung không bị kẹt xe và rà côn nhèo).
Chiều nay lấy con xe đi xúc rửa bình xăng con, lúc đầu bác thợ nói không cần làm vì xe thấy còn OK, sau 1 hồi quyết tâm thì bác thợ chịu làm.
Khi tháo bình xăng con ra rồi thì mới thấy mình đúng, ngay tại nơi chứa xăng nó dơ kinh khủng và ngẹt hết 1 họng xăng, Hèn chi hôm Tết đi bị mấy em Kia CD5 bắt nạt, giờ thì hết rồi nhé. Tổng thiệt hại hết 300K
Xe bác thật là hiện đại, cuối tuần rồi em bắt chước các bác xúc bình xăng con mà tìm hoài chẳng thấy bình xăng con trên con cà rem kem chuối của em
