Vẫn cục máy đó hộp số đó, chả hiểu hãng khắc phục chảy dầu kiểu nào ngoại trừ giảm công suất máy thông qua phần mềm điều khiển động cơ.
Ngoài vụ lỗi lầm ra thì Ford Everest em đánh giá cao hơn Mit. Paj. Sport
Em đang đi Ford Everest bản bi, xong lên ngồi Paj Sport thì dội ngược ngay, cảm giác đầu tiên là ồn hơn Everest nhiều và tay lái phải nói quá nặng so với Ever. Nhiều bác nói tay lái Ever nhẹ quá, cảm giác không thật.
Nhưng em thì thấy không phải thật hay không mà là thân quen hay chưa thôi. Em thà nhẹ như Ever còn hơn là quay cối đá Mit. Paj.
Một cái nữa, đồ gác tay trên cánh cửa của Mit. Paj. Sport thiết kế khá quái dị nếu không muốn nói là "nu", chỗ để tay trái cho tài xế mà tự nhiên có cái tay nắm cửa chọc ngang, vướng víu cực kì. Lái xe mỏi tay, nhiều khi muốn nghỉ tay trái thì để đâu? Phải nói cực kì khó chịu điểm này của Mit. Paj. Sport.
Chưa kể cụm phím tổng đóng mở cửa sổ cho toàn xe nằm ngay phía trước tay nắm cửa, khi thò tay thao tác sẽ bị vướng tay nắm cửa. Chán lần 2!
Đây là hình minh hoạ cho điều em nói:
