Tin Tức Suzuki Vitara 2015 đã về Việt Nam, giá dự kiến 700 triệu

[Likecarall]

ngày trước có câu" suzuki vừa đi vừa đẩy" giờ thì ngon rồi, lần trước thấy con swif nhập ngon,bán tốt; ông vn lắp ráp vn bán rẻ hơn đươc 50tr,sau mới biết là ông vn bỏ đi nhiều option an toàn của xe lên giá cũng không rẻ hơn xe nhập=> hình như ế,,,hee
hy vọng lần này không như cũ

 

[vancondibo]

- Em đi từ su wagon, carry, vitara.. chưa bao giờ bị nằm đường hay hư vặt. Có lẽ do su quá đơn giản chả có gì để hư.

 

[thangsuzuki]

xe nhập khẩu mà. Bên kia đã khoảng 20 ngàn. Về VN sao 700tr được.

 

[thangsuzuki]

Nếu em này chạy ngoài đường giá 750tr và giữ nguyên options như mấy bác sales đoán mò khi về VN thì em cũng xin theo em nó. Chỉ sợ vrrf giá thì 800 chai hoặc options cắt hết thì vứt.

hình đó là hình chụp ở VN mà bác thớt

 

[yeuxemy]

Vios thần thánh chẳng có cái quái gì. Xe lắp ráp giá cũng rao động 600 củ. Sao chẳng ai kêu mắc nhỉ

Em thì cho là mắc nên đâu có mua vios đâu. He He

 

[GiaNguyen CT]

Ford EcoSport sẽ phải đắp chiếu nếu e này xuất hiện. Có thế chứ

 

[Onggu]

xe nhập khẩu mà. Bên kia đã khoảng 20 ngàn. Về VN sao 700tr được.

Em có ấn tượng rất tốt với Su vì tới giờ vẫn chạy Viva 16 năm vẫn chạy tốt, chưa hề đụng tới máy móc, bố nồi, cam cò gì cả, đường trường 60km 1 lít xăng. Tuy nhiên Su bốn bánh phải thay đổi nhiều mới phát triển ở VN được. Vấn đề không phải bên kia bao nhiêu về đây giá sẽ bao nhiêu, mà thị trường hiện tại đang cần dòng xe nào với giá bao nhiêu. Thận trọng khi phát biểu sản phẩm đối thủ có gì hay đâu giá cao mà bán chạy, như vậy là tuyên chiến với dư luận, ngược xu thế, dạy khôn người tiêu dùng. Xin có đôi lời

 

[yeuxemy]

Em có ấn tượng rất tốt với Su vì tới giờ vẫn chạy Viva 16 năm vẫn chạy tốt, chưa hề đụng tới máy móc, bố nồi, cam cò gì cả, đường trường 60km 1 lít xăng. Tuy nhiên Su bốn bánh phải thay đổi nhiều mới phát triển ở VN được. Vấn đề không phải bên kia bao nhiêu về đây giá sẽ bao nhiêu, mà thị trường hiện tại đang cần dòng xe nào với giá bao nhiêu. Thận trọng khi phát biểu sản phẩm đối thủ có gì hay đâu giá cao mà bán chạy, như vậy là tuyên chiến với dư luận, ngược xu thế, dạy khôn người tiêu dùng. Xin có đôi lời

Cá nhân xe 2 bánh, vẫn thích Honda và Suzuki, nhưng đúng như bác nói, gu của từng thị trường, và giá cả phù hợp từng thời điểm cho thị trường đó. Việc tuyên chiến với người tiêu dùng giống Bphone là hậu quả nhiều hơn là thành quả đó.

 

[thangsuzuki]

Em có ấn tượng rất tốt với Su vì tới giờ vẫn chạy Viva 16 năm vẫn chạy tốt, chưa hề đụng tới máy móc, bố nồi, cam cò gì cả, đường trường 60km 1 lít xăng. Tuy nhiên Su bốn bánh phải thay đổi nhiều mới phát triển ở VN được. Vấn đề không phải bên kia bao nhiêu về đây giá sẽ bao nhiêu, mà thị trường hiện tại đang cần dòng xe nào với giá bao nhiêu. Thận trọng khi phát biểu sản phẩm đối thủ có gì hay đâu giá cao mà bán chạy, như vậy là tuyên chiến với dư luận, ngược xu thế, dạy khôn người tiêu dùng. Xin có đôi lời

Dạ e có so sánh hay đánh giá gì đâu. Bác nói nặng lời thế !

 

[wIldwolf76]

Hiện nay cấu hình su vit 2015 khá rõ, chỉ còn chờ giá. Su nếu định giá không hợp lý sẽ die giống swift khi coi thường user tại vn, bản nhập option đủ khi bản lắp ráp tại vn chỉ rẻ hơn 50 chai mà cắt hếp option nên user không mua. Em vit 2015 về từ hung chưa biết ntn nếu định giá không khéo sẽ tiếp tục đẩy người mua về ecosport hay huyndai sf, crv ( ít lúa sẽ lấy eco, nhiều hơn lấy crv, sf) vì dù sao hậu mãi của su vừa thiếu trung tâm lại vừa yếu chiêu promo hơn 2 anh huyn và anh ford. Mình cũng khá thích anh vit 2015 nên mong su sẽ có 1 cái giá thu hút, đừng sai lầm như swift lắp ráp. Mẫu tại nước ngoài như hotgirl, đưa về vn lắp ráp các bác su làm thành hotdog thì bán ntn cho được. Su swift nội địa chỉ còn cái vỏ bên ngoài so với bản nhập mà thôi.... quá chán.