bác kiếm xe có cam lùi rồi kết hợp gương hậu, gương giữa, lúc nào de mà thấy chưa ổn thì ghi nhớ hình ảnh vị trí trong gương rồi xuống xe quan sát, cảm nhận và so sánh (nhớ cài thắng tay nhé).
chúc bác thành công.
bác kiếm xe có cam lùi rồi kết hợp gương hậu, gương giữa, lúc nào de mà thấy chưa ổn thì ghi nhớ hình ảnh vị trí trong gương rồi xuống xe quan sát, cảm nhận và so sánh (nhớ cài thắng tay nhé).
chúc bác thành công.
Hôm nay là ngày đầu tiên lái xe thuê sau khi có bằng (trước khi có bằng đã lái rồi!), ngồi chờ anh Long nhận xe sau một buổi đi tương đối mệt mỏi nên rảnh rỗi viết review chút chút về hôm nay cho anh em đọc luôn!
Sau khi chờ mất 20 ngày sau thi mới nhận được bằng B2 (thi tại Trung tâm đào tạo lái xe Thành Công, cái trường này bữa nào cũng phải viết review để anh em tiện bề nhận xét so với các trung tâm khác!), mình liên hệ bên anh Long (cũng phải mấy lần mới xong thủ tục làm quen đâù tiên!) và được hẹn ra nhận xe vào tối hôm qua (thứ bảy)!
Sau khi gửi anh xem các loại giấy tờ (hộ khẩu bản chính, Cmnd photo và bản chính, cavet xe máy và chiếc xe PCX), anh Long kêu mình chạy thử một vòng công viên rồi tận tình chỉ dẫn bằng thực hiện trực quan các thao tác lái cần thiết (cầm volang, vào số, cua trái phải, lùi xe...) một cách rất điệu nghệ đồng thời nêu các kinh nghiệm trong khi lái xe.... Nói chung là anh thực hiện rất cẩn thận (chắc đảm bảo mục tiêu: Người lái tốt sẽ là bạn hàng tốt của anh ! He he!). Giá thuê: 600k (ngày CN) và xe thuê là Kia Morning trắng số sàn!
Cầm xe từ quận 2 về quận 4, lần đầu tiên mình đi trên đại lộ Mai Chí Thọ và gặp sai sót đầu tiên trên đường giao thông (đi vào làn 2 từ trong ra ngoài trong số 6 làn đường), đợi tới khi thấy bản hướng dẫn giao thông chỉ rõ đường giành cho oto chỉ là làn 3-6, mình mới giật mình đổi làn! May phết, nếu đêm đó có anh chàng công an nào ở đó thì phải đóng tiền phạt rồi!
Về nhà, cả đêm không ngủ được vì lo: Không biết sáng mai đi được không? Và điều lo nhất của mình chính là bà xã cùng đứa con gái đầu là "siêu say xe" nghe giống truyện 7 viên ngọc rồng có nhân vật siêu xay da huyền thoại không? Mà cũng chính vì điều này mà bả dứt khoát không đồng ý với mình về những chuyện có liên quan đến bốn bánh!
Cuối cùng thì trời cũng sáng, xuống lấy xe trước sẵn tiện gắn con cam hành trình cho xe luôn (tính mình cẩn thận mà! Cẩn tắc vô áy náy!) cầm xe chở cả nhà mà cứ luôn miệng hỏi: Sao em? Sao con? !!!! Cứ thế tới Củ Chi ăn sáng thì người đầu tiên bơ phờ là nhỏ con gái đầu! Trong bụng cứ nghĩ để an ủi bản thân: Không sao! Chắc do nó đói bụng thôi! Đi một lúc nữa chắc quen!"
Xe chạy từ nơi ăn sáng đến nghĩa trang thành phố, cả 2 mẹ con nó sau khi làm xong các việc cúng kiếng thì gần như cả hai đồng thanh nói: "Nghỉ chút đã!" khi mình hô lên xe đi cửa khâủ Mộc Bài chơi! Buồn tập hai! Trong khi đứa con gái sau thì luôn miệng: "Lên xe đi cha!".
Xe bắt đầu chạy từ nghĩa trang thành phố đi Mộc Bài thì .... điện thoại đi cả ngày hết pin mất rồi! Để mình sạc pin rồi gõ tiếp nghen các bạn!
Sau khi chờ mất 20 ngày sau thi mới nhận được bằng B2 (thi tại Trung tâm đào tạo lái xe Thành Công, cái trường này bữa nào cũng phải viết review để anh em tiện bề nhận xét so với các trung tâm khác!), mình liên hệ bên anh Long (cũng phải mấy lần mới xong thủ tục làm quen đâù tiên!) và được hẹn ra nhận xe vào tối hôm qua (thứ bảy)!
Sau khi gửi anh xem các loại giấy tờ (hộ khẩu bản chính, Cmnd photo và bản chính, cavet xe máy và chiếc xe PCX), anh Long kêu mình chạy thử một vòng công viên rồi tận tình chỉ dẫn bằng thực hiện trực quan các thao tác lái cần thiết (cầm volang, vào số, cua trái phải, lùi xe...) một cách rất điệu nghệ đồng thời nêu các kinh nghiệm trong khi lái xe.... Nói chung là anh thực hiện rất cẩn thận (chắc đảm bảo mục tiêu: Người lái tốt sẽ là bạn hàng tốt của anh ! He he!). Giá thuê: 600k (ngày CN) và xe thuê là Kia Morning trắng số sàn!
Cầm xe từ quận 2 về quận 4, lần đầu tiên mình đi trên đại lộ Mai Chí Thọ và gặp sai sót đầu tiên trên đường giao thông (đi vào làn 2 từ trong ra ngoài trong số 6 làn đường), đợi tới khi thấy bản hướng dẫn giao thông chỉ rõ đường giành cho oto chỉ là làn 3-6, mình mới giật mình đổi làn! May phết, nếu đêm đó có anh chàng công an nào ở đó thì phải đóng tiền phạt rồi!
Về nhà, cả đêm không ngủ được vì lo: Không biết sáng mai đi được không? Và điều lo nhất của mình chính là bà xã cùng đứa con gái đầu là "siêu say xe" nghe giống truyện 7 viên ngọc rồng có nhân vật siêu xay da huyền thoại không? Mà cũng chính vì điều này mà bả dứt khoát không đồng ý với mình về những chuyện có liên quan đến bốn bánh!
Cuối cùng thì trời cũng sáng, xuống lấy xe trước sẵn tiện gắn con cam hành trình cho xe luôn (tính mình cẩn thận mà! Cẩn tắc vô áy náy!) cầm xe chở cả nhà mà cứ luôn miệng hỏi: Sao em? Sao con? !!!! Cứ thế tới Củ Chi ăn sáng thì người đầu tiên bơ phờ là nhỏ con gái đầu! Trong bụng cứ nghĩ để an ủi bản thân: Không sao! Chắc do nó đói bụng thôi! Đi một lúc nữa chắc quen!"
Xe chạy từ nơi ăn sáng đến nghĩa trang thành phố, cả 2 mẹ con nó sau khi làm xong các việc cúng kiếng thì gần như cả hai đồng thanh nói: "Nghỉ chút đã!" khi mình hô lên xe đi cửa khâủ Mộc Bài chơi! Buồn tập hai! Trong khi đứa con gái sau thì luôn miệng: "Lên xe đi cha!".
Xe bắt đầu chạy từ nghĩa trang thành phố đi Mộc Bài thì .... điện thoại đi cả ngày hết pin mất rồi! Để mình sạc pin rồi gõ tiếp nghen các bạn!
thì cứ lên dốc rồi kéo thắng tay thôi có gì đâu? kkk
nói vui chứ có 2 kiểu lên dốc bác ạ:
- xe đang lên dốc, đạp thắng chân, đạp côn, xong nhả từ từ chân côn cho đến khi xe rùng rùng (lúc này má côn đã áp vào trục quay của động cơ nhưng chưa có lực kéo), lúc này thả thắng chân, xe sẽ không tuột dốc do lực bám của má côn, chuyển sang chân ga đồng thời nhả nhẹ chân côn, xe sẽ trườn tới. kiểu này có tổn hại cho má côn, lâu ngày sẽ mòn.
- xe lên dốc, đạp thắng+côn, kéo thắng tay, về số thấp, nhả côn buông thắng chân ,đệm ga, xe nhích lên là nhả thắng tay, kiểu này hay xài ở các dốc cầu dài ngoài thực tế.
chúc bác thành công nhé.
chính xác,đường thành phố đông đúc chen chúc,ninja,siêu nhân tùm lum,thắng tay chắc là không kịp,tâp làm quen chân côn là ok nhấtThực tế đâu có kéo thắng tay
Vì kẹt xe dốc cầu chỉ nhích từng chút một thôi, kéo thắng tay thế đuối luôn đó, chưa kể lỡ đạp ga quá xe húc đít ng ta, phiền lắm.
Cái mẹo kéo thắng tay là trong thi sa hình thôi.
Quan trọng nhất là nhả phanh lúc nào, sớm thì tuột, muộn thì tắt máy, đối với tài già nó thành phản xạ, đối với tài non nó...hên xui.
Học lái xe nên kiếm xe tập cho kỹ bài này, khó nhưng quan trọng khi tham gia giao thông nên họ chấm thi rất gắt phần này là có lý do.
Côn mài nhiều khi nhả lưng lửng, nhưng ta không nên sợ hư côn mà tránh mài côn vì xoa nhiều, depa và đổi số phải xoa côn thì xe chạy mới êm chứ.
Mình lúc mới lái thì không bị vì chỉ dám chạy gần xe khác và chuóng ngại vật cả mét, giờ hơi quen xe rồi cứ chạy sát rạt người ta, vào gara hẹp hay bị cạ cái gương chiếu hậu vì cứ lo canh sườn xe quên mất nó .Bác mới học xong mà cũng mua xe mới thì máu thật. E hồi mới học xong đi va quẹt suốt, do tính ko cẩn thận . hồi đó toàn dùng mấy cái xe cũ rích nên cua hay canh trước sau có đụng e cũng ko sót , đâm hoài vô mấy gốc cây, móp xe làm lại suốt . Bác giữ xe sẽ mệt đấy, ở trong sg nữa , xe mới sót lắm .
Hì, tôi biết lái từ nhiều năm trước nhưng không thì lấy bằng. Giờ tập lại cũng ok, sau 1 tháng thầy ....không thèm dạy nữa mà để cho tự lái luôn. Trước ôm xe chạy từ Dalat về Sài Gòn bình thường, nhưng đi thi cũng oải người với mấy cái trò của TT sát hạch.Bác mới học xong mà cũng mua xe mới thì máu thật
hichic bác có điều kiện vãi,cứ đâm vô riết vậy em thấy đau túi lắm ah
