Tại sao các Bác đi xe Hàn rất hay chê xe Toyota?

[thang_asia]

Khi có nhu cầu bán tải để phục vụ công việc, em cũng đã cân nhắc Toy Hilux, Mit Triton và Ranger. Hilux thì chỉ cần gọi cú điện xong là loại ngay vòng đầu, vì việc quái gì phải xếp hành 5-6 tháng để mua một con xe tải đểu và chấp nhận bị sâu làm giá??? Mit Triton, bản máy dầu thì mắc tiền. Cuối cùng còn lại Ranger, ngon bổ rẻ, xe lại có sẵn, múc luôn... Ít ra nó cũng có cái xác cứng, động cơ mạnh (143hp) chứ không phải yếu ớt (105hp) như Hilux.

Em thì em chả thần tượng hãng nào. Ngon, bổ rẻ là em táng tất. Toy với em thì cũng chỉ vài hàng ngon như Camry 3.5Q; em thấy chả tội gì mua BMW 5 hay Mer E. Hay dòng Corolla, chuẩn gia đình, bền, ổn định, dễ mua đồ, kiểu dáng OK...
Hilux thì con G 3.0 Diesel 168hp; con này em thấy là toàn diện nhất trong đám pickup ở VN (riêng pickup thì em có 2 con 2 hãng, còn chạy thử thì chạy hết rồi). Ranger em xếp bét trong dòng pickup, ngoại thất xấu, nội thất xấu, chật chội; hao dầu nhất....
Fortuner thì con SR5 3.0 Diesel nhập Thái, rất chuẩn.
EM chả hiểu các bác sao lại bị Sâu hành, em thì Toy phục vụ tận răng, service bảo dưỡng rất tốt.

Các bác chê Toy toàn lôi hàng thứ cấp của Toy ra như Innova, Fortuner G,V; Hilux E....
Không phải đơn giản mà Toy chiếm lĩnh thị trường sản xuất xe lớn như Thái Lan

em thấy sale toy cực dễ chịu .
ko phải em khen nhưng lúc em đi mua xe Altis hồi cuối năm 2009 :
sale toy nói là phải đặt thì tháng 2/2010 mới có xe (nếu ko thì thêm 2k$ hoặc lắp đồ chơi, em thì úc nào lấy cũng đc nên bảo kệ, chờ 1 năm cũng đc )),
ai ngờ đúng 26/12/2009 sale gọi điện bảo là có xe mới về ko cần chi thêm a có lấy ko, em múc luôn
đợt đấy ai cũng biết là sau 1/1/2010 CP tăng thuế VAT với trước bạ mà sale cũng đâu có ép em (em nghĩ việc ép chi 2k hoặc gắn đồ là ý của đại lý chứ sale cũng ko muốn nên ko trách sale đc)
trên mạng em thấy sale toy cũng nhẹ nhàng, chưa thấy chửi khách như mấy ông nội FORD (các bác sang thớt bán xe của tay toiyeuford đọc thì biết)

 

[thang_asia]

các bác đi xe hàn nói xe nhật kể cả nhật LD ko tốt bằng xe hàn nhập của nhà các ấy đúng là kém hiểu biết
có biết genesis 2.0 gắn máy mitsu ko??
rồi hầu như tất cả các mẫu xe hàn đều gắn máy hoặc sản xuất theo công nghệ nhật bản ko????
ngây ngô khi cho rằng hàn hơn nhật trong lĩnh vực sx oto (30 năm nữa may ra mới đủ trình để đọ với nhật)

Đừng "tỏ ra nguy hiểm" đi bác, chịu khó tìm hiểu thêm cho kỹ rồi lên đây chém gió cũng chưa muộn.

thế bác giải thích vì sao thằng genesiss ko gắn máy sonata nhà bác mà đi gắn máy của mitsu??? trả lời đc rồi hẵng to mồm

Bác cố gắng đọc hiểu đoạn này đi nhá


Genesis Coupe được trang bị hai động cơ. Động cơ tiêu chuẩn là Theta 2.0L turbo tăng áp 4 xi-lanh, 210 hp (157 kW; 213 PS) và mô-men xoắn 223 ft lbf (302 N · m). Còn tùy chọn là động cơ 3.8L V6 Lambda, 306 mã lực (228 kW, 310 PS) và mô-men xoắn 266 ft · lbf (361 N · m)

Động cơ tăng áp 4 xi-lanh (Theta II) chia sẻ rất nhiều điểm chung so với động cơ Mitsubishi Evo X. Cả hai động cơ là sản phẩm nghiên cứu chế tạo của Liên minh Sản xuất động cơ toàn cầu (Global Engine Manufacturing Alliance), một liên doanh giữa Hyundai, Mitsubishi, và Chrysler, riêng động cơ của Hyundai được điều khiển bằng máy tính Siemens. [8] Tính năng thú vị của động cơ này là cơ chế phun dầu theo các piston để giữ cho chúng mát. Hệ thống Turbo ước tính tăng thêm cho động cơ khoảng 14-16PSI

Còn bác nói "công nghệ Nhật Bản" là công nghệ gì vậy? Về phát minh sáng chế công nghệ ô tô hay công nghệ dây chuyền lắp ráp ô tô? Hay là công nghệ luyện kim, chế tạo thép?
Bác tìm hiểu xem Hyundai Heavy Industry nó đứng đầu thế giới về công nghệ luyện kim như thế nào, rồi hãy vào chém gió cũng chưa muộn.

lại tự tỏ ra nguy hiểm rồi , riêng cái máy ge 2.0 là bê gần hết từ mitsu ,
Hyundai muốn tăng công suất nên thay hộp điều khiển bằng hộp điều khiển bằng máy tính Siemens thôi hiểu ko????
công nghệ luyện kim mà hyundai hơn Mitsu, Fuji,... mơ àh

 

[Mun]

Tiếp đê các cụ, em nghe các cụ tán xe Toy mà sướng hết trong người, chả bù cho các cụ i hàng xẻng, ra đườmh kiếm mãi 1 người bình phẩm cũng ko thấy đâu, tuổi khỉ quá cố lên các cụ, ha ha ha

 

[truong195]

Liên kết Mitsubishi Hyundai có từ lầu đời Tàu thủy, luyện kim, ô tô, chắc sắp tới là Máy bay nữa.
Trên ô tô, hầu hết các kỹ thuật là mua bản quyền , tự thân thì Hyundai chưa có phát minh nào đáng kể, thậm chí phân xưỡng động cơ của Hyundai do Mit điều hành.
Nhưng mua về tổ chức sản xuất rồi phát triển mạnh như thế phải công nhân là cái hay của Hyundai. điều mà Mit hay Chysler không làm được.

 

[Newbie_SG]

@thang_asia: tranh luận thì đưa số liệu, tài liệu ra dẫn chứng đi bác, còn chém gió khơi khơi "Hàn không bằng Nhật" thì cụ già mù chữ ở Mù Cang Chải cũng nói được "xe 4B là toyota"

Thời đại hiện nay chẳng có cái gì là do một hãng làm ra, ngoại trừ ... cái tăm. Các bác xe Toy chắc thừa biết trong xe của mình dùng part của thằng nào SX. Mong cho nó không phải 80% là hàng Tàu...

 

[hellboy_1010]

công nhận đọc thớt này muốn nói tiếng Đan Mạch ghê, thôi đi ra cho lành

 

[thang_asia]

Liên kết Mitsubishi Hyundai có từ lầu đời Tàu thủy, luyện kim, ô tô, chắc sắp tới là Máy bay nữa.
Trên ô tô, hầu hết các kỹ thuật là mua bản quyền , tự thân thì Hyundai chưa có phát minh nào đáng kể, <span style=""color: #ff0000;"">thậm chí phân xưởng động cơ của Hyundai do Mit điều hành. </span>
Nhưng mua về tổ chức sản xuất rồi phát triển mạnh như thế phải công nhân là cái hay của Hyundai. điều mà Mit hay Chysler không làm được.

@thang_asia: tranh luận thì đưa số liệu, tài liệu ra dẫn chứng đi bác, còn chém gió khơi khơi "Hàn không bằng Nhật" thì cụ già mù chữ ở Mù Cang Chải cũng nói được "xe 4B là toyota"

Thời đại hiện nay chẳng có cái gì là do một hãng làm ra, ngoại trừ ... cái tăm. Các bác xe Toy chắc thừa biết trong xe của mình dùng part của thằng nào SX. Mong cho nó không phải 80% là hàng Tàu...

đọc kỹ cái cái dòng màu đỏ
mịa! biết thì thưa thốt, ko biết thì dựa cột
Hyundai là cái đinh gì khi so với các cty cùng ngành bên nhật

 

[Newbie_SG]

Bác đọc cái này đi: http://autos.sympatico.ca...m-lead-auto-innovation
Xem cái chỗ đỏ đỏ nó nói gì ?

Toyota Motor chalked up a five-fold increase in alternative-power patent issuances and applications over the past five years and now holds nearly 16 per cent of all patents and applications in the field globally, Thomson Reuters found.

<span style=""color: #ff0000;"">Hyundai Motor now holds about a third of all patents and applications in the field.</span> Over the past five years, Hyundai has had a nearly 180 per cent increase in patent applications and issuances.

Other big car company players in the alternative-power field: Nissan Motor, Panasonic Corp. and the Toyota-affiliated supplier Denso Corp., which makes power train controls, among other parts.

In North America, General Motors has stepped up its output of alternative-power patents. GM patents and patent applications increased 253 per cent over the past five years, according to the index.

You can bet on a hose of new innovations coming from Toyota, Hyundai, Nissan and GM.

 

[Newbie_SG]

Đừng chơi nói miệng, hãy lấy dẫn chứng ra thì mới có sức thuyết phục. Bác truong195 làm ơn đưa ra cái source thông tin về phân xưởng do Mit điều hành xem nào?

Trong Link này của Liên Minh Động Cơ Ô Tô gồm 3 bên Chrysler, Mitsu, Hyundai , phần màu đỏ nói rằng Hyundai chịu trách nhiệm chính trong việc thiết kế động cơ, còn Chrysler & Mitsu đóng góp một phần đáng kể vào thiết kế
http://www.gemaengine.com...mp;id=39&Itemid=65

The four-cylinder GEMA engines -- in 1.8, 2- and 2.4-liter configurations -- are designed to deliver 5 percent better fuel efficiency than those they are replacing, said GEMA President Bruce Coventry.

<span style=""color: #ff0000;"">South Korea's Hyundai had the lead design responsibility for the base engine</span>, but the <span style=""color: #3366ff;"">Chrysler Group and Japan's Mitsubishi made significant contributions</span> to the design. So far, the engines are only being built for vehicles from those three companies....

 

[Jem Bong]

@newbie sg:thôi bác, bác viết tiếng Việt nó còn ko hiểu,bác dẫn chứng tiếng Anh khác nào đánh đố người ta.thuyết phục làm gì,phí công.