Tiện cái thread này em chê lại mấy bác đi xe Hàn hay chê Toyota cho sướng:
Mấy bác đi xe Hàn ơi, chẳng qua là các bác không đủ tiền mua xe Toyota rồi chọn xe Hàn để có được cái 4B xuống đường thì các bác đừng có vung miệng ném đá lung tung các bác ạ. Em dám cá nếu các bác có nhiều xẻng thì lúc đó chẳng thèm để ý đến xe Hàn đâu mà cái đích của các bác lúc đó là dòng Toy, Honda hay các loại xe cao cấp khác chứ không phản xe Hàn
hahaha, sướng, sướng quá
Mấy bác đi xe Hàn ơi, chẳng qua là các bác không đủ tiền mua xe Toyota rồi chọn xe Hàn để có được cái 4B xuống đường thì các bác đừng có vung miệng ném đá lung tung các bác ạ. Em dám cá nếu các bác có nhiều xẻng thì lúc đó chẳng thèm để ý đến xe Hàn đâu mà cái đích của các bác lúc đó là dòng Toy, Honda hay các loại xe cao cấp khác chứ không phản xe Hàn
hahaha, sướng, sướng quá
Em đã bảo rùi mừ, đối với Vịt Ngan thì chưa có Toy coi như chưa đi Ô tô nhá nhá...các bác xe Hàn đừng cãi nữaPVT nói:Tiện cái thread này em chê lại mấy bác đi xe Hàn hay chê Toyota cho sướng:
Mấy bác đi xe Hàn ơi, chẳng qua là các bác không đủ tiền mua xe Toyota rồi chọn xe Hàn để có được cái 4B xuống đường thì các bác đừng có vung miệng ném đá lung tung các bác ạ. Em dám cá nếu các bác có nhiều xẻng thì lúc đó chẳng thèm để ý đến xe Hàn đâu mà cái đích của các bác lúc đó là dòng Toy, Honda hay các loại xe cao cấp khác chứ không phản xe Hàn
hahaha, sướng, sướng quá
Newbie_SG nói:
Em thì em chả thần tượng hãng nào. Ngon, bổ rẻ là em táng tất. Toy với em thì cũng chỉ vài hàng ngon như Camry 3.5Q; em thấy chả tội gì mua BMW 5 hay Mer E. Hay dòng Corolla, chuẩn gia đình, bền, ổn định, dễ mua đồ, kiểu dáng OK...
Hilux thì con G 3.0 Diesel 168hp; con này em thấy là toàn diện nhất trong đám pickup ở VN (riêng pickup thì em có 2 con 2 hãng, còn chạy thử thì chạy hết rồi). Ranger em xếp bét trong dòng pickup, ngoại thất xấu, nội thất xấu, chật chội; hao dầu nhất....
Fortuner thì con SR5 3.0 Diesel nhập Thái, rất chuẩn.
EM chả hiểu các bác sao lại bị Sâu hành, em thì Toy phục vụ tận răng, service bảo dưỡng rất tốt.
Các bác chê Toy toàn lôi hàng thứ cấp của Toy ra như Innova, Fortuner G,V; Hilux E....
Không phải đơn giản mà Toy chiếm lĩnh thị trường sản xuất xe lớn như Thái Lan
thế bác giải thích vì sao thằng genesiss ko gắn máy sonata nhà bác mà đi gắn máy của mitsu??? trả lời đc rồi hẵng to mồmNewbie_SG nói:
thang_asia nói:
Bác cố gắng đọc hiểu đoạn này đi nhá
Genesis Coupe được trang bị hai động cơ. Động cơ tiêu chuẩn là Theta 2.0L turbo tăng áp 4 xi-lanh, 210 hp (157 kW; 213 PS) và mô-men xoắn 223 ft lbf (302 N · m). Còn tùy chọn là động cơ 3.8L V6 Lambda, 306 mã lực (228 kW, 310 PS) và mô-men xoắn 266 ft · lbf (361 N · m)
Động cơ tăng áp 4 xi-lanh (Theta II) chia sẻ rất nhiều điểm chung so với động cơ Mitsubishi Evo X. Cả hai động cơ là sản phẩm nghiên cứu chế tạo của Liên minh Sản xuất động cơ toàn cầu (Global Engine Manufacturing Alliance), một liên doanh giữa Hyundai, Mitsubishi, và Chrysler, riêng động cơ của Hyundai được điều khiển bằng máy tính Siemens. [8] Tính năng thú vị của động cơ này là cơ chế phun dầu theo các piston để giữ cho chúng mát. Hệ thống Turbo ước tính tăng thêm cho động cơ khoảng 14-16PSI
Còn bác nói "công nghệ Nhật Bản" là công nghệ gì vậy? Về phát minh sáng chế công nghệ ô tô hay công nghệ dây chuyền lắp ráp ô tô? Hay là công nghệ luyện kim, chế tạo thép?
Bác tìm hiểu xem Hyundai Heavy Industry nó đứng đầu thế giới về công nghệ luyện kim như thế nào, rồi hãy vào chém gió cũng chưa muộn.
