Rút kinh nguyệt, à nhầm kinh nghiệm. Không được khen xe Nhật nhá hehehe cứ phải xe Hàn là nhất mới an ổn được.
Do dân việt "mơi" không cần sự thực dụng và sự an toàn, họ chỉ cần sự hào nhoáng, hầm hố nhiều đèn led, đèn viền nội thất và nhiều số inches trên màn hình, ngoài ra còn cần nhiều nút nữa và hết.Ngon vậy sao subaru ế kinh vậy bác? thông não hộ em cái
Trong mắt người Đức chỉ có subaru mới là đối thủ ngang tầm với các hãng xe nước họ.
Haha bác nói thế coi chừng ăn gạch cả rổ , nếu subaru làm ngoại thất đẹp 1 tí thì em nghĩ doanh số khả quan hơn.
Bác mang xe vào mấy đồi cát Quảng Bình, Phan Thiết chạy thì thấy khác ngay thôi! Khi đi nhớ lấy số đt cứu hộ trước phòng thân!
Nguyên nhân lớn nhất là thương hiệu lạ với dân Việt. Chứ sang Úc, Canada ...mỗi khi dừng đèn đỏ thì thấy phần nhiều là Subaru.
Do thẩm mỹ người việt mình khác nước ngoài thôi. Chứ vd con subaru forester doanh số gần 10 năm tại mỹ loanh quanh 170k - 180k chiếc mỗi năm đó, cũng không phải ế.
Chính xác rồi bác, Subaru forester iL giá dưới 900 mà có S awd, máy boxer treo sau độc lập đa liên kết thì là món quá hời, khi nhìn qua San, Sò, CX5, CX8 ... Giá đắt hơn vài trăm chai mà dẫn động cầu trước...
E chạy ra bãi biển đầy cát ở phan thiết, gần bàu trắng phà phà có vấn đề gì đâu. Dù là cũng thủ sẵn số dt xe kéo rồi
