Bác nói làm em nhột quá, kaka.Subaru thì khá kén khách cứ dựa vào cái hệ dẫn động và động cơ rồi mặc định mình ngồi mâm trên so vs cx5,tucson,crv thì bị bọn này nó vả cho sấp mặt.Đi phố thì ko cần đao to búa lớn hay cảm giác lái chỉ tiết kiệm xăng, giá vừa phải, opption nhiều để hưởng thụ( đôi khi lòe người khác chơi
) và hơn nữa trạm bảo dưỡng phải gần và rẻ nữa.
Vấn đề là giá thành thôi bạn, cầu trước ok, nhưng giá phải tương xứng. Cá biết là em 5008 giá tỏi rưỡi mà cầu trước, treo trước 1 càng A, treo sau dầm xoắn. Vậy mà dân Việt " mới" khen nức nở, nào là đèn viền nhiều màu. Nào là nanh sư tử, nào là màn hình to, nào là phím piano... Toàn những thứ rẻ tiền và vớ vẫn. Hehe,
Biết thì nói, ko biết thì thôi im lặng bác ạ. Hệ thống Awd của Subaru sinh ra ko phải để đi offroad. Mục đích của nó là tăng hiệu suất tối ưu của động cơ xuống 4 bánh liên tục toàn thời gian để vượt qua những đoạn đường trơn trượt, sình lầy, hay vào cua bảo đảm an toàn nhất có thể. Bỏ 1tỷ3 tỷ 4 cầm lái con Forester hoặc 2 tỷ cầm con Outback thử đi rồi phán nhé. Thân
