Đầu tư nhiều như này bao giờ mới lời các ô nhỉ, quan trọng nhất vẫn là khâu đào tạo tài xế. Chứ đi xe ngon mà tài xế xử xự chán thì cũng v
Nói thật ra ông VIC mà lấy xe điện làm taxi thì gián tiếp bóp đầu ra của xe điện của các hãng taxi lớn, chúng nó quyết không mua VF
Vẫn thích đi GSM hơn, quan trọng là dịch vụ tốt và trải nghiệm khách ưng ý. Chứ lên taxi VNS, nhiều khi còn tỏ vẻ khó chịu với mình.
ưu tiên dành điện cho sinh hoạt và sản xuất, thấy giá điện luôn tăng nhiều lần ảnh hưởng đến cuộc sống người lao động nhất là từ khi có xe taxi điện. Có lẽ Vinasun mua xe hybid vì tính nhân văn này . Muốn tăng nguồn điện giảm giá cho người tiêu thụ điện cần tính phí x nhiều lần cho taxi điện như sử dụng điện giờ cao điểm
Nói như bác thì khách sạn, nhà nghỉ cũng nên dẹp ưu tiên cho sản xuất nha. Cấm bán luôn bếp điện, bếp từ, nồi cơm điện,... các thứ tiêu thụ nhiều điện chuyển qua xài gas và than đá.
khách sạn thì làm ra tiền thu hút khách du lịch, xe điện thì không cần , xe xăng hay Hybid hoàn toàn thay thế , từ lúc xe taxi điện ra lò, ngành điện công bố phải bù lỗ nhiều và lên giá nhiều lần ảnh hưởng đến kinh doanh sx, nhưng cũng ko nên cấm mà hạn chế bằng cách tính giá điện cho sạc theo giá của giờ cao điểm không bù lỗ
