Hãng Tesla đã gây sốc cho cộng đồng ô tô khi ra mắt chiếc siêu xe Roadster 2020 có mô men xoắn lên đến 10.000Nm (7.376 lb-ft); nhờ đó nó khả năng tăng tốc từ 0 - 96km/h chỉ trong vòng 1,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 403 km/h. Nhưng những con số này có thể được phóng đại. [pagebreak][/pagebreak]
Theo anh Jason Fenske đến từ trang Youtube về kỹ thuật ô tô - Engineering Explained, anh đã tuyên bố rằng mô-men xoắn của Tesla Roadster không phù hợp với các tiêu chuẩn đo lường tiêu chuẩn hiệu suất xe hiện nay. Theo anh tính toán thì hiệu suất của chiếc xe này có mức mô men xoắn 1.027Nm (758 lb-ft) và mức công suất gần 1.000 mã lực (745 kW) - các thông số rất ấn tượng nếu so với các siêu xe hiện nay nhưng vẫn còn rất xa so với mức 10.000Nm (7.376 lb-ft) mà hãng Tesla tuyên bố.
Và anh cũng cho rằng mức mô men xoắn 10.000 Nm là mức mô men xoắn đo ở bánh xe - ''wheel torque'' nhưng con số này khác biệt đáng kể so với tiêu chuẩn đo lường công suất của động cơ hiện nay. Fenske cũng xem xét đến chiếc xe cơ bắp Dodge Demon có mức công suất 840 mã lực (626 kW) và mô men xoắn khủng 1.043Nm (740 lb-ft) theo các con số mà hãng Dodge đưa ra. Bằng cách tính toán lực mô-men xoắn sinh ra từ của động cơ và cuối cùng Fenske cho rằng chiếc xe cơ tạo ra mức mô men xoắn 14.000 Nm (10.325 lb-ft) khi đo mức mô-men xoắn đạt được ở số 1 (first gear) nhiều hơn mức mô-men xoắn 10.000Nm của Tesla Roadster.
Được ra mắt vào tháng 04/2017, Challenger SRT Demon 2018 sử dụng động cơ V8 6.2L HEMI Demon siêu nạp cho công suất 840 mã lực và mô-men xoắn 1.044Nm, đây cũng là siêu xe chạy 1/4 dặm “quarter-mile” nhanh nhất thế giới hiện nay (9,65 giây ở vận tốc 140mph (225km/h) được chứng nhận bởi NHRA. Siêu cơ bắp cũng là mẫu xe được sản xuất đại trà sử dụng hợp lệ đường phố đầu tiên thế giới, do động cơ có tỉ số nén cao nên xe sử dụng nhiên liệu xăng không chì có chỉ số octane lên đến 100+.
Dodge Challenger SRT Demon 2018
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
