Mức tiêu hao phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, như dung tích động cơ, tải trọng, tốc độ trung bình... Lấy CX5 5 chỗ so với Cap 7 chỗ là đã thấy không hợp lý rồi bác
Xe đẹp, option gần như đầy đủ, giá bán thì quá tuyệt với rồi. Mấy bác còn lăng tăng xăng cộ làm gì nữa. Nếu muốn tiết kiệm thì mua xe máy dầu kìa, hiện có 10,000đ/l. So với mấy e cùng phân khúc giá Cap 2016 này qua tốt luôn rồi.
Thử nghiệm này cũng chỉ để tham khảo nhưng cũng gần sát với thực tế hàng ngày.
Nếu xe qua khỏi mốc 5000km thì sẽ có chút khác biệt.
Và nếu sử dụng +/- một cách hợp lý nhẹ nhàng thì số sẽ đẹp hơn 1 chút.
Hoàn tòan đồng ý với những ý kiến đề cập đến xác xe, dung tích xi lanh và độ vọt của xe. Những cái này cũng ảnh hưởng không nhỏ đến mức tiêu hao nhiên liệu.
Nếu xe qua khỏi mốc 5000km thì sẽ có chút khác biệt.
Và nếu sử dụng +/- một cách hợp lý nhẹ nhàng thì số sẽ đẹp hơn 1 chút.
Hoàn tòan đồng ý với những ý kiến đề cập đến xác xe, dung tích xi lanh và độ vọt của xe. Những cái này cũng ảnh hưởng không nhỏ đến mức tiêu hao nhiên liệu.
Cái này mấy a bên hội Du - Bơ cho biết là: lấy bình quân các xe cùng hạng x2 là ra số tiêu thụ thực tế của xe Giám Đốc ngay.
