Tiện để nói tại sao ko nên hở tí là về N, đó là 1 thao tác thừa và nguy hiểm nhất là tài mới, tài yếu.
Rất nhiều người ở VN ko biết học ở đâu mà cứ dừng tí là về N. Và mình đã thấy nó nguy hiểm cho tài yếu thế nào, tại đây.
Con Mợ 5 nhà vợ, mấy năm trước được BL qua đây, khoe có học lái ở VN, dĩ nhiên lái còn yếu. Một hôm chạy ghé qua nhà đưa đồ, máy vẫn nổ, thay vì về P hay cứ để D, thì Bả về N, đến lúc đi, đạp rú ga ko chạy, vội về D, xe còn tua cao Nó chồm lên, hoảng hồn ....ĐẠP...mà đạp ga thay vì THẮNG...thế là xe nó vọt, lủi mẹ nó vào xe người ta đang đậu bên kia... Sau đó hỏi ra mới biết!
Chỉnh sửa cuối:
Hehe...chưa biết thì cũng coi phim hành động Mỹ mà ko chịu để ý...Đang xuôi mà nó ngược được là trước đó nó đã thắng chết bánh ...Xe đang chạy mà muốn đạp phanh vào R thì chịu. K đỡ nổi
Học sai thầy, sai Bạn!
Mình chạy bao năm, ra đường như giông gió mà tuyệt chưa bao giờ xài N, trừ ngày xưa thả dốc núi.
Số N cần thiết khi nào Toll (Kéo xe) thôi.
Xe bọn Nhật lùn dùng toàn đồ thập niên 90 thì làm gì có chốt an toàn.
Hình như tuỳ xe bác à!
Năm 2015 em đi con Kia Rondo GAT mới toanh, đang chạy tới 30-40km/h rà phanh nhẹ R bình thường!
Xe gằn lại rồi giảm tốc độ, sau đó dừng hẳn và lùi!
Tuy nhiên chỉ dám làm 1 lần trong đời!
(Chiếc này em chạy 73k km mới bán, ko lỗi gì liên quan hộp số)
ai ko tin chút ra làm thử đi!
P/S: về hẳn P khi xe đang lăn bánh thì ko bao giờ dám thử.
