Khác ở hàm lượng công nghệ thui Bác..do thị trường VN dễ tính hơn Châu Âu, Bắc Mỹ và chuẩn cũng thấp hơn
Đó chỉ là quảng cáo, quan trọng là khi xuất khẩu được các nước chấp nhận thì người dân VN sẽ chấp nhận. Thực tế là cùng một xe thì khi lắp giáp bị cắt quá nhiều tính năng cần thiết so cũng chiếc xe đó khi được nhập khẩu. Ngay như nhập chính hãng cho thị trường VN thì các hãng cũng dựa theo TCVN nên cũng bị cắt tè le.
Dù thế nào cũng chúc mừng Thaco, chúc mừng anh Dương!
em nói với anh như vầy; sản xuất cái chậu trồng cây, cũng tùy giá mà chất lượng nó có hơi khác chút, ví dụ mỏng hơn (dễ bể hơn)...
Cái bác nói là sản xuất rồi,cái này là lấy nguyên cụm từ nhà máy mẹ về ráp,mình nghĩ là do trình độ đào tạo kỹ thuật và khâu quản lý chất lượng kém đúng hơn.
lấy nguyên cụm cũng vậy thôi anh; hàng làm ra chắc cú phải có loại 1, 2, 3, 4....
A đừng trông chờ Thaco làm gì, cứ qua Toy mà mua, bên ấy họ sẽ giảm giá cho a mừng.
Bạn hỏi ngu thì mình cũng phán bậy thế này: Trường Hải mà ráp thì sẽ tăng tỉ lệ nội địa hoá, tức là 3 phần hàng Nhật còn lại 7 phần hàng khựa vì vn đâu sx nỗi phụ tùng cho xe hơi, nên chất lượng quá tệ. Trường hải lớn thì lớn thiệt nhưng còn lắp bằng thủ công là nhiều nên chất lượng xe Nhật như xe hàn. Mình có kinh nghiệm sử dụng mazda, huyndai và thấy máy thì ổn nhưng phụ kiện, nội thất và các thứ khác thì rởm và nhanh hư, mau rỉ sét, nhựa và cao su thì khá hôi và nhanh bay màu bong tróc nứt nẻ. Vì thế kinh nghiệm xương máu thà bỏ ra 100-200tr để mua xe nhập còn hơn mua xe của thaco.
