RE: Tham khảo giá xe Toyota cho năm 2005 - Choáng
Việt nam cần lập 1 trung tâm đánh giá chất lượng xe hết sức khách quan kiêm chức năng bảo vệ người tiêu dùng, những trường hợp như của hãng Ford trong việc trả lời một số sự cố vừa qua là ko thể chấp nhận, chưa biết đúng sai nhưng như thế là ko tôn trọng khách hàng. Forum chúng ta cũng có thể lập 1 cái bảng vài chục tiêu chí cho mỗi dòng xe và cho điểm chẳng hạn, có như vậy những người mua xe bớt bị những đánh giá phiến diện.
Chúng ta cũng nên tác động cho mọi người loại bỏ những quan niệm chưa đúng:
- Bị tâm lý nhãn mác mà nhiều bác đã nêu (VD: Xe máy phải là HonDa, xe hơi phải là To...).
- Nhiều người bỏ một đống tiền ra mua 1 cái xe rồi cứ phải khen, ko dám thẳng thắn đưa ra khuyết điểm của xe. Như vậy chả trách các hãng xe ít chịu cải tiến.
- Ko nên quá đề cao xe hơi như biểu tượng của sự thành đạt dễ dẫn đến bệnh hình thức để bị các hãng xe lợi dụng. Xe hơi các LD lắp ráp đa phần ko xứng với giá trị bán ra của họ.
Việt nam cần lập 1 trung tâm đánh giá chất lượng xe hết sức khách quan kiêm chức năng bảo vệ người tiêu dùng, những trường hợp như của hãng Ford trong việc trả lời một số sự cố vừa qua là ko thể chấp nhận, chưa biết đúng sai nhưng như thế là ko tôn trọng khách hàng. Forum chúng ta cũng có thể lập 1 cái bảng vài chục tiêu chí cho mỗi dòng xe và cho điểm chẳng hạn, có như vậy những người mua xe bớt bị những đánh giá phiến diện.
Chúng ta cũng nên tác động cho mọi người loại bỏ những quan niệm chưa đúng:
- Bị tâm lý nhãn mác mà nhiều bác đã nêu (VD: Xe máy phải là HonDa, xe hơi phải là To...).
- Nhiều người bỏ một đống tiền ra mua 1 cái xe rồi cứ phải khen, ko dám thẳng thắn đưa ra khuyết điểm của xe. Như vậy chả trách các hãng xe ít chịu cải tiến.
- Ko nên quá đề cao xe hơi như biểu tượng của sự thành đạt dễ dẫn đến bệnh hình thức để bị các hãng xe lợi dụng. Xe hơi các LD lắp ráp đa phần ko xứng với giá trị bán ra của họ.
