Tạo cqq . Mẹ ở vn h thấy xe 2 bánh là nỗi khiếp sợ của quy hoạch giao thông h ảnh còn đẻ ra cái xd mái điện nữa . Ôi thôiChán Ola còm này quá, dưới level mọi khi
Tạo ra việc làm, tạo ra new industry là tột đỉnh rồi còn không lưu danh thiên cổ, còn muốn người ta gì làm nữa
Mềnh chả biết trả lời anh thế nào. Đó là nhận định của anh. Như đã nói mềnh đã từng sở hữu và chạy xe máy điện và tìm hiểu nhiều về lĩnh vực này. Và đưa ra nhận định.Tiến sĩ Jôn Nì block nick em hay sao mà ko trả lời trả vốn chi vậy?
Về cái vụ xe máy điện thì anh càng nói lại càng sai. Anh không thấy là đám bán xe điện và đám mua xe điện giờ đây vẫn sống khỏe, xe vẫn sạc đều và người ta vẫn đi đều à? Anh nên ra ngồi xem thực tế sẽ hiểu được nhiều hơn. Em nói thật, cái xe điện mà trên 20tr thì không ai thèm mua đâu, toàn là mộng tưởng thôi nếu nói về cái charging station của anh... Cái hình bên TQ về cái vụ sạc điện cho xe, nó có phổ biến đến mức đi đâu cũng thấy không hay chỉ là cá biệt?
Mua xe điện để giảm tiền xăng, như anh tính thì quá cha tiền xăng , bỏ mẹ rồi!
Đã bảo anh chưa từng sở hữu xe máy điện nên chưa hiểu đâu. Cái anh nghĩ là fear of out of electricity. Nên nghĩ swap là cần và cool. Mềnh đã giải thích hoài rồi. Thôi, chờ thời gian đi chứ mềnh rõ ý anh rồi.
Swap cũng sẽ thếKhổ cái là mấy cái tiểu tiết đó lại quyết định feasible của 1 cái sale plan... he he... chứ không phải mấy cái tào lao bánh vẻ kiểu marketing plan đâu
Anh biết thủ tục subscription phone của FE đòi hỏi bao nhiêu thời gian và giấy tờ không mà so với swap pin?
À không có, chỉ thắc mắc tí thôi, đừng giận... cứ để anh iraboon hỏi tiến sĩ, cách anh ấy hỏi cho thấy anh ấy có kinh nghiệm phê duyệt sale/operation plan
Mềnh không bàn sale plan mà cần con số. Mềnh bàn business model.
