Thảo luận một số thắc mắc và hiểu lầm về xe máy điện nói chung và xe máy điện Vinfast nói riêng

[Johnnie371]

1. Hắn nổ xe điện tiết kiệm hơn xe xăng 30 lần?! Lấy đâu ra? Hay chỉ lấy tiền điện ra so sánh tiền xăng? là nhảm thứ 1.
2. Nói Vĩnh phát có uy tín nhờ cty mẹ đứng đằng sau (mà mẹ cũng mới nổi được mỗi lĩnh vực BĐS, sản xuất kiến thức =0), trong khi các hãng danh tiếng khác có kinh nghiệm cả trăm năm, mà dám nói người tiêu dùng sẽ tin tưởng? Nhảm thứ 2
3. Thế hệ xe điện vượt nhu cầu xe máy (đang nói tới 2 bánh) số liệu ở đâu mà hắn nổ ra vậy? Nhảm thứ 3.
Tóm lại chỉ nói chung chung và thể hiện quan điểm cá nhân là chủ yếu

Ờ, đoạn hơn 30 lần thì hắn nổ.

 

[Johnnie371]

Xe nhà hắn sắp sửa bị Vĩnh phát đập chết mà hắn ko lo, mà còn đi ca ngợi nữa mới chết chớ! Đúng là bịnh thiệt

Thực ra Vinh Phát ra thì PEGA cũng được lợi nhiều hơn thiệt, nhiều người biết đến hơn mà xe PEGA giá rẻ hơn. Tuy nhiên Vinh Phát năm tới dự ra xe giá rẻ hơn đấu trực tiếp.

 

[bravia]

1. Hắn nổ xe điện tiết kiệm hơn xe xăng 30 lần?! Lấy đâu ra? Hay chỉ lấy tiền điện ra so sánh tiền xăng? là nhảm thứ 1.
2. Nói Vĩnh phát có uy tín nhờ cty mẹ đứng đằng sau (mà mẹ cũng mới nổi được mỗi lĩnh vực BĐS, sản xuất kiến thức =0), trong khi các hãng danh tiếng khác có kinh nghiệm cả trăm năm, mà dám nói người tiêu dùng sẽ tin tưởng? Nhảm thứ 2
3. Thế hệ xe điện vượt nhu cầu xe máy (đang nói tới 2 bánh) số liệu ở đâu mà hắn nổ ra vậy? Nhảm thứ 3.
Tóm lại chỉ nói chung chung và thể hiện quan điểm cá nhân là chủ yếu

thật ra coi anh này nói mình quan tâm nhiều hơn các vấn đề như sau:

Ảnh là CEO của 1 hãng xe điện, dĩ nhiên ảnh phải bảo vệ nồi cơm của ảnh rồi

Tuy nhiên ảnh nói có phần khách quan và biết vị thế của mình như thế nào

- Không chê bai đối thủ, đặc biệt là VIN kiểu như không rành xe điện bằng ảnh đâu vì ảnh đi trước , ảnh tôn trọng VIN và nói Vin làm ăn đàng hoàng, ảnh không có cửa đú theo được.

- Ảnh đề cập tới khả năng phát triển hệ thống xe điện của VIN một cách khâm phục, dĩ nhiên vì đây thể hiện cái tầm của thằng lớn mà, ảnh vẫn biết khâu mạng lưới tiếp liệu là mấu chốt của vấn đề, và cái vấn đề này ảnh không thể làm đc

- Ảnh bắt mạch khá chính xác với đối thủ là các ông lớn trong lĩnh vực xe máy là không chấp nhận "tự bắn vào chân mình" bởi họ đang ăn tiền mảng xe xăng , nên chả hơi đâu đi ca ngợi xe điện làm gì. Các anh đi sau cứ thế mà chiến thôi. Chuyện này lại nhớ tới hồi máy ảnh số ra đời thì máy ảnh phim cuười nhạo - và Kodak là cái chết cho cái tội ngu mà lì


Còn lại chuyện so sánh xe điện 30 lần xe xăng thì cái này chém thôi, có lẽ ảnh lấy cái xe điện chạy 100km với 1.000 đồng tiền điện so với 1 cái xe với 2 lít xăng. . Cái này thì chỉ là ví dụ vui thôi, chứ thực tế phải xét trong cùng 1 hoàn cảnh

 

[bravia]

Thực ra Vinh Phát ra thì PEGA cũng được lợi nhiều hơn thiệt, nhiều người biết đến hơn mà xe PEGA giá rẻ hơn. Tuy nhiên Vinh Phát năm tới dự ra xe giá rẻ hơn đấu trực tiếp.

biết đâu cứ nuôi 1 con vật vờ ở cấp duưới

thì cấp trên dễ set giá, dễ múa hơn nhiều

 

[HVH]

thật ra coi anh này nói mình quan tâm nhiều hơn các vấn đề như sau:

Ảnh là CEO của 1 hãng xe điện, dĩ nhiên ảnh phải bảo vệ nồi cơm của ảnh rồi

Tuy nhiên ảnh nói có phần khách quan và biết vị thế của mình như thế nào

- Không chê bai đối thủ, đặc biệt là VIN kiểu như không rành xe điện bằng ảnh đâu vì ảnh đi trước , ảnh tôn trọng VIN và nói Vin làm ăn đàng hoàng, ảnh không có cửa đú theo được.

- Ảnh đề cập tới khả năng phát triển hệ thống xe điện của VIN một cách khâm phục, dĩ nhiên vì đây thể hiện cái tầm của thằng lớn mà, ảnh vẫn biết khâu mạng lưới tiếp liệu là mấu chốt của vấn đề, và cái vấn đề này ảnh không thể làm đc

- Ảnh bắt mạch khá chính xác với đối thủ là các ông lớn trong lĩnh vực xe máy là không chấp nhận "tự bắn vào chân mình" bởi họ đang ăn tiền mảng xe xăng , nên chả hơi đâu đi ca ngợi xe điện làm gì. Các anh đi sau cứ thế mà chiến thôi. Chuyện này lại nhớ tới hồi máy ảnh số ra đời thì máy ảnh phim cuười nhạo - và Kodak là cái chết cho cái tội ngu mà lì


Còn lại chuyện so sánh xe điện 30 lần xe xăng thì cái này chém thôi, có lẽ ảnh lấy cái xe điện chạy 100km với 1.000 đồng tiền điện so với 1 cái xe với 2 lít xăng. . Cái này thì chỉ là ví dụ vui thôi, chứ thực tế phải xét trong cùng 1 hoàn cảnh

CEO mà phát biểu kiểu đếch lắc não!

copyright CT OS

 

[liquid]

thật ra coi anh này nói mình quan tâm nhiều hơn các vấn đề như sau:

Ảnh là CEO của 1 hãng xe điện, dĩ nhiên ảnh phải bảo vệ nồi cơm của ảnh rồi

Tuy nhiên ảnh nói có phần khách quan và biết vị thế của mình như thế nào

- Không chê bai đối thủ, đặc biệt là VIN kiểu như không rành xe điện bằng ảnh đâu vì ảnh đi trước , ảnh tôn trọng VIN và nói Vin làm ăn đàng hoàng, ảnh không có cửa đú theo được.

- Ảnh đề cập tới khả năng phát triển hệ thống xe điện của VIN một cách khâm phục, dĩ nhiên vì đây thể hiện cái tầm của thằng lớn mà, ảnh vẫn biết khâu mạng lưới tiếp liệu là mấu chốt của vấn đề, và cái vấn đề này ảnh không thể làm đc

- Ảnh bắt mạch khá chính xác với đối thủ là các ông lớn trong lĩnh vực xe máy là không chấp nhận "tự bắn vào chân mình" bởi họ đang ăn tiền mảng xe xăng , nên chả hơi đâu đi ca ngợi xe điện làm gì. Các anh đi sau cứ thế mà chiến thôi. Chuyện này lại nhớ tới hồi máy ảnh số ra đời thì máy ảnh phim cuười nhạo - và Kodak là cái chết cho cái tội ngu mà lì


Còn lại chuyện so sánh xe điện 30 lần xe xăng thì cái này chém thôi, có lẽ ảnh lấy cái xe điện chạy 100km với 1.000 đồng tiền điện so với 1 cái xe với 2 lít xăng. . Cái này thì chỉ là ví dụ vui thôi, chứ thực tế phải xét trong cùng 1 hoàn cảnh

- Không chê đối thủ: tiềm lực của ảnh là tuổi tôm do với đối thủ thì lấy tư cách gì mà chê hả anh?!, chưa kể chê nhà Vĩnh mafia bóp chết sao? nhưng cũng ko nên ca đối thủ trên truyền thông
- Xe ảnh còn tệ hơn xe nhà Vĩnh thì sao mà ảnh nói gì được
- Việc các hãng danh tiếng ko đưa ra vội sản phẩm xe điện thì ai cũng biết chứ có gì mới đâu? Tương tự như việc Apple chậm ra những sản phẩm đột phá thôi.
- Kodak là nhà SX phim chứ sản phẩm máy ảnh là phụ nên chết là phải, trong khi các NSX máy ảnh danh tiếng như canon, nikon, Leica... vẫn sống phà phà

 

[bravia]

CEO mà phát biểu kiểu đếch lắc não!

copyright CT OS

nó lắc kỹ lắm rồi mới phọt ra như vậy đó anh

Bộ tiêu chuẩn nào cấm CEO nói phét vậy

 

[hknguyen]

thật ra coi anh này nói mình quan tâm nhiều hơn các vấn đề như sau:

Ảnh là CEO của 1 hãng xe điện, dĩ nhiên ảnh phải bảo vệ nồi cơm của ảnh rồi

Tuy nhiên ảnh nói có phần khách quan và biết vị thế của mình như thế nào

- Không chê bai đối thủ, đặc biệt là VIN kiểu như không rành xe điện bằng ảnh đâu vì ảnh đi trước , ảnh tôn trọng VIN và nói Vin làm ăn đàng hoàng, ảnh không có cửa đú theo được.

- Ảnh đề cập tới khả năng phát triển hệ thống xe điện của VIN một cách khâm phục, dĩ nhiên vì đây thể hiện cái tầm của thằng lớn mà, ảnh vẫn biết khâu mạng lưới tiếp liệu là mấu chốt của vấn đề, và cái vấn đề này ảnh không thể làm đc

- Ảnh bắt mạch khá chính xác với đối thủ là các ông lớn trong lĩnh vực xe máy là không chấp nhận "tự bắn vào chân mình" bởi họ đang ăn tiền mảng xe xăng , nên chả hơi đâu đi ca ngợi xe điện làm gì. Các anh đi sau cứ thế mà chiến thôi. Chuyện này lại nhớ tới hồi máy ảnh số ra đời thì máy ảnh phim cuười nhạo - và Kodak là cái chết cho cái tội ngu mà lì


Còn lại chuyện so sánh xe điện 30 lần xe xăng thì cái này chém thôi, có lẽ ảnh lấy cái xe điện chạy 100km với 1.000 đồng tiền điện so với 1 cái xe với 2 lít xăng. . Cái này thì chỉ là ví dụ vui thôi, chứ thực tế phải xét trong cùng 1 hoàn cảnh

Ù, ghê nha.
Liên hệ với cái vụ máy ảnh số, anh nói cứ như là xe máy điện này là một cái công nghệ ghê gớm lắm, Vin bỏ thời gian và công sức, và hiện chỉ có một mình Vin nắm giữ bí mật công nghệ, nên Vin ra xe máy điện là bọn xe máy xăng chết hết rồi đó. Moá, em cười sặc nước luôn

 

[bravia]

- Không chê đối thủ: tiềm lực của ảnh là tuổi tôm do với đối thủ thì lấy tư cách gì mà chê hả anh?!, chưa kể chê nhà Vĩnh mafia bóp chết sao? nhưng cũng ko nên ca đối thủ trên truyền thông
- Xe ảnh còn tệ hơn xe nhà Vĩnh thì sao mà ảnh nói gì được
- Việc các hãng danh tiếng ko đưa ra vội sản phẩm xe điện thì ai cũng biết chứ có gì mới đâu? Tương tự như việc Apple chậm ra những sản phẩm đột phá thôi.
- Kodak là nhà SX phim chứ sản phẩm máy ảnh là phụ nên chết là phải, trong khi các NSX máy ảnh danh tiếng như canon, nikon, Leica... vẫn sống phà phà

thấp cổ bé họng, chạy đường ngách thì thấy ông to phải né. Nói vậy là được rồi. Chứ như kiểu dìm hàng CNLstyle sẽ là: "Xe xăng nccc, thằng đầu bò mới phải chạy xe xăng"

Về Kodak, nên nhớ cái máy ảnh số đầu tiên là do chính Kodak nổ phát súng đầu tiên,.. tuy nhiên với thị trường phim như vậy thì Kodak nó bảo máy ảnh số đíu có tương lai đâu. Nếu như hồi đó nó mà chịu khó vứt vô đó thêm vài trăm ngàn đô thì bây giờ đâu đến nỗi phải bán mẹ nó cái nhà hát chính chủ

 

[bravia]

Ù, ghê nha.
Liên hệ với cái vụ máy ảnh số, anh nói cứ như là xe máy điện này là một cái công nghệ ghê gớm lắm, Vin bỏ thời gian và công sức, và hiện chỉ có một mình Vin nắm giữ bí mật công nghệ, nên Vin ra xe máy điện là bọn xe máy xăng chết hết rồi đó. Moá, em cười sặc nước luôn

ví dụ này là minh hoạ cho những thằng đang ăn trên thị phần truyền thống, không muốn thay đổi công nghệ

ám chỉ Honda, Yamaha đó anh.


Chứ nói VIN làm gì