[Thảo luận] Phân khúc A vốn có nhiều lựa chọn, VinFast Fadil sẽ cạnh tranh tốt khi nào?

[CivicX]

Bác này lúc nào cũng thấy ngôn từ bợ đít VIN ghê lắm. Xe hạng A của Vin lấy gì đảm bảo xịn hơn i10 với Mor chạy mòn đường khắp VN chục năm nay ? xin lỗi bác chứ giá xuất xưởng mấy con hạng A bên họ chỉ 10k bao gồm mọi chi phí rồi. Mang tiêng người Việt làm xe Việt mà bán giá thương hiệu ngoại. Đây là quan điểm cá nhân em nên không cần phải so sánh em giỏi như bác Vượng mới được lên tiếng đâu. Em có xe đi rồi nên cái xe của Vin đắt hay rẻ nó không ảnh hưởng đến em, em chỉ mong sao Vin nó làm ra cái xe cho dân mình có cái xe ô tô đi lại như 1 phương tiện bt chứ không phải hàng "tiêu thụ đặc biệt", hay xe Vin phải xin, phải đẳng cấp...vv..

Với ảnh thì kít anh Vượng cũng thơm hơn bơ sữa ấy mà.
Mềnh cảm thấy anh Vượng rất tài năng khi có thể tập hợp dc những tâm phúc giống như ảnh phục vụ.

 

[osurio]

anh Vin cứ làm sao mà giá tầm 180 chai lăn bánh cho bản tự động thì xác định ccm mấy em A hãng khác đắp chiếu hết

 

[trungdukt]

Sao lâm người muốn giá rẻ thế nhỉ? Rẻ thì đương nhiên là dỏm, sao nhiều người thích mua xe dỏm thế nhỉ? Nói thật xe Vin em nghĩ giá sẽ không rẻ, nhưng cũng không thể mắc. Nó sẽ hợp lý nghĩa là tương đương giá trong phân khúc ( từ 370 -470). Vin sẽ cạnh tranh bằng công nghệ thực dụng gắn trên xe. Nói thật Vin mat bán xe chỉ trăm mâý hai trăm thì Vin chết là chắc chắn. Nên nhở là đồ mắc thì chưa chắc là tốt, nhưng đồ rẻ là chắc chắn dỏm. Không có ngoại lệ

Vinfast nói rõ là có 1.0 cho taxi và 1.4 cho gia đình mà bác. Muốn đọ công nghệ thì phải là 1.4. Con 1.0 mà ra biển hơn 250tr là chết, phải càng thấp càng tốt.

 

[namosa]

Nhiều thành phần thấy VN làm cái gì, chưa biết tốt xấu nhưng cũng vào mỉa mai cho bằng được.
Bao nhiêu năm nay, sắp tới Vn mới có những sp về ô tô, xe máy "mang 1 chút danh" Việt Nam, thì báo chí họ sôi nổi đăng bài cũng quá là điều bình thường.
Cũng giống như ở quê hương các anh có 1 dự án nào to tướng nó vào xem các anh có thi nhau share trên fb không.

Bọn chúng chê, chửi bất cứ cái gì để tỏ ra thông thái thế thôi bác ơi

 

[hongduc]

Tranh cãi 1 hồi chả biết xe bác V giá bao nhiêu thì vừa. Phân khúc xe nào cũng đất chật, người đông. Mình nghĩ bác V ra cái xe giống TATA NANO, phân khúc mới, ko bị cạnh tranh, dễ sản xuất, bán 100 tr/chiếc che mưa che nắng, biết đâu lại được..kkk.

 

[LEXUS.]

Phân khúc A không nên làm quá cao cấp !

 

[Adwin Safc]

Bác sẽ làm chuột bạch Ok?

Không, thà Huyndai vậy cũng tạm tin tưởng hơn

 

[npt]

Tên Fadil nghe chán bỏ xừ.
Đặt luôn FastOne hay hơn nhiều, hihi...

 

[Cá Nhỏ]

Đọc bài xong thấy nhìu ng mù quáng đến cực đoan luôn ...... chắc là sâu của Vin rồi . Xe thì kg thấy mặt mũi đâu kg đc sờ mó em nó kg biết trong ng em nó có gì mà đòi bán giá trên cả thánh . Còn bù lu bù loa là cạnh tranh công nghệ ..... Em nói thật công nghệ cái móc xì bà mẹ hãng xe phải đi mua lại toàn bộ của thằng khác từ khung gầm máy móc đến từng con ốc mà đòi đi so vs mấy thằng sản xuất tất cả mọi thứ làm ra đc xe bán toàn thế giới hay sao ????
Yêu nước là đúng mà yêu theo kiểu hiểu biết chứ kg phải theo kiểu Ngu để chúng nó vặt lông . Bphone của Quảng nổ là ví vụ điển hình nhất đấy các bác cứ từ từ mà tham khảo.....

 

[Kboy]

Sẽ cạnh tranh tốt khi... không cạnh tranh nhé Dẹp luôn câu chuyện hoang đường xảo trá này hoặc đóng cửa với tất cả các hãng xee nước ngoài có lẽ là 2 lựa chọn không tồi