[Thảo luận] Phân khúc A vốn có nhiều lựa chọn, VinFast Fadil sẽ cạnh tranh tốt khi nào?

[Thông chích heo]

mong Vinfast làm được như xe TQ làm được với xe máy ở VN.

 

[hongduc]

so giàu nghèo làm gì...
Xe của Vin thì cơ bản chất lượng chưa được kiểm chứng thực tế.
Spark hay Opel trên thị trường cũng không phải loại xe được nhiều người dùng (xét về mọi mặt)
Thương hiệu thì Vin chưa có.
Vậy xét đến việc mọi người mua xe này vì mục đích gì?
1. Mua xe để ủng hộ hàng Việt nam? - người mua cũng cần có thời gian để kiểm chứng chất lượng
2. Mua xe để ủng hộ tập đoàn (người của Vin)? - có mấy người?
3. Mua xe để che nắng mưa? - có rất nhiều lựa chọn tầm tiền rồi, người mua cũng phải chọn xe tốt mới che nắng che mưa được
4. Mua xe để thể hiện đẳng cấp? - không áp dụng

Ý kiến chủ quan: khả năng Vin sẽ bán với giá các hãng xe khác cùng phân khúc, sau đó offer thêm các khuyến mãi trong hệ sinh thái của Vin....kiểu mua bia tặng lạc
Mặt bằng giá thì mình nhìn từ xe máy điện của Vin thì biết, sẽ không rẻ...nhưng đó là so với xe máy điện của Tầu, còn so với hàng của Hàn hay Nhật thì còn phải cân nhắc vì nó là thương hiệu đánh vào tiềm thức của người sử dụng rồi

Các bác bổ sung thêm nếu em có thiếu sót nhé

"Khuyến mãi trong hệ sinh thái của Vin" - ý tưởng hổ trợ trong hệ sinh thái này lãnh đạo Vin nhấn mạnh rất nhiều...mình nghĩ ngày tận thế của Vin đang bắt đầu...!

 

[trungdukt]

"Khuyến mãi trong hệ sinh thái của Vin" - ý tưởng hổ trợ trong hệ sinh thái này lãnh đạo Vin nhấn mạnh rất nhiều...mình nghĩ ngày tận thế của Vin đang bắt đầu...!

Mọi người đều có quyền bày tỏ ý kiến của mình về vấn đề đang tranh luận, theo ý mình, bác hơi quá đáng khi suy đoán như vậy.

 

[Mr Oz]

Fadil sẽ sống khi được PR bài bản và có chiều sâu: theo chiên gia marketang thì
Ví dụ như hiện nay xứ thiên đường đã văn minh hơn bọn giãy chết cả 150 năm ánh sáng thì hãy đánh vào lòng tự tôn dân tộc, ngoài ra thì ko cần bán giá rẻ để làm mất giá trị của cái xe hơi vì nó ko phải là phương tiện di chuyển như bọn giãy chết hay nghĩ mà nó là 1 cái quan tài ý lộn gia tài. Sau khi bán xe được vài tháng thì làm ngay vài bài với tựa đề "bán lại xe Vinh Phát với cái giá đắt hơn giá mua ở đại lý" với lý do xe sx ko kịp giao cho khách hàng và phải chờ đến tháng 8/2021 mới có hàng.....
Đấy muốn bán được xe thì phải như thế, học theo cái anh "thánh lật" mà làm, còn ko thì hãy LÀM NGƯỢC LẠI.
Còn bài này có được Vinh Phát chi tiền hay ko thì ko biết, vì chỉ cần lượng view tăng cao thì đổ về cũng ấy ấy

 

[namosa]

Mình góp ý thôi. Mình có quyền góp ý mà đúng ko....Hạng nguy hiểm như a mình đảm bảo cũng đóe dám mua Vinfast chử ở đó mà tinh tướng.

Trụ sở GM giờ nhiều, nếu ủng hộ, ra đó làm 1 cái hợp đồng rồi về post lên đây, chứ còn ý kiến này nọ thì anh có quyền có ý kiến, tui cũng có quyền có ý kiến.


Sáng sớm gặp mấy thằng hãm thiệt ko vui tí nào. XL riết quen.

Mình nói sẽ mua xe Vinfast hồi nào ta? Ai xạo? Bác chỉ có 1-200 thì vui lòng chọn xe TQ, xe Vinfast không có giá đó. Nó không dành cho bác.

 

[Mr Oz]

"Khuyến mãi trong hệ sinh thái của Vin" - ý tưởng hổ trợ trong hệ sinh thái này lãnh đạo Vin nhấn mạnh rất nhiều...mình nghĩ ngày tận thế của Vin đang bắt đầu...!

Vin Uni đã ra đời và dự kiến khai giảng năm học 2020-2021

 

[big-chickens]

giá ra giấy dưới 300 thì Hưng Yên zọng người Việt ưu tiên dùng hàng Việt, chớ trên 300 thì tôi có yêu Việt Nam đến mấy thì tôi vẫn ko thể mua chiếc xe chưa có tuổi đời, chưa biết chất lượng thế nào mà giá = hàng Nhật, Hàn.

 

[nvc.555.nvc]

Nó phải rẻ nhất phân khúc và cam kết dịch vụ sau bán hàng đến tận chân răng kẽ tóc thì doanh số chắc chắn đứng top.
Chứ cái spark thay logo giá giữ nguyên thì lại thua ds cả a Su.

 

[namosa]

Sao lâm người muốn giá rẻ thế nhỉ? Rẻ thì đương nhiên là dỏm, sao nhiều người thích mua xe dỏm thế nhỉ? Nói thật xe Vin em nghĩ giá sẽ không rẻ, nhưng cũng không thể mắc. Nó sẽ hợp lý nghĩa là tương đương giá trong phân khúc ( từ 370 -470). Vin sẽ cạnh tranh bằng công nghệ thực dụng gắn trên xe. Nói thật Vin mat bán xe chỉ trăm mâý hai trăm thì Vin chết là chắc chắn. Nên nhở là đồ mắc thì chưa chắc là tốt, nhưng đồ rẻ là chắc chắn dỏm. Không có ngoại lệ

 

[manhbecon]

Sao lâm người muốn giá rẻ thế nhỉ? Rẻ thì đương nhiên là dỏm, sao nhiều người thích mua xe dỏm thế nhỉ? Nói thật xe Vin em nghĩ giá sẽ không rẻ, nhưng cũng không thể mắc. Nó sẽ hợp lý nghĩa là tương đương giá trong phân khúc ( từ 370 -470). Vin sẽ cạnh tranh bằng công nghệ thực dụng gắn trên xe. Nói thật Vin mat bán xe chỉ trăm mâý hai trăm thì Vin chết là chắc chắn. Nên nhở là đồ mắc thì chưa chắc là tốt, nhưng đồ rẻ là chắc chắn dỏm. Không có ngoại lệ

Bác này lúc nào cũng thấy ngôn từ bợ đít VIN ghê lắm. Xe hạng A của Vin lấy gì đảm bảo xịn hơn i10 với Mor chạy mòn đường khắp VN chục năm nay ? xin lỗi bác chứ giá xuất xưởng mấy con hạng A bên họ chỉ 10k bao gồm mọi chi phí rồi. Mang tiêng người Việt làm xe Việt mà bán giá thương hiệu ngoại. Đây là quan điểm cá nhân em nên không cần phải so sánh em giỏi như bác Vượng mới được lên tiếng đâu. Em có xe đi rồi nên cái xe của Vin đắt hay rẻ nó không ảnh hưởng đến em, em chỉ mong sao Vin nó làm ra cái xe cho dân mình có cái xe ô tô đi lại như 1 phương tiện bt chứ không phải hàng "tiêu thụ đặc biệt", hay xe Vin phải xin, phải đẳng cấp...vv..