Trường hợp này tương tự đoạn Trần quốc Toản qua NKKN đến Trần quốc Thảo thành đường 2 chiều, hay Võ Văn Tần qua CMT8 đến Cao Thắng, không biết các bác khi "chuyển hướng " qua khúc 2 chiều có signal không ?
Nếu xe 2B kè theo 4B qua giao lộ NKKN rồi cùng vào phía bên kia TQToản mà 4B, VVtần qua khỏi CMT8, k xi nhan để vào làn chung thì chắc cũng bị 2B chửi nhỉ?
Với những đường như TVlung qua khỏi LTTôn, hay NĐChiểu qua khỏi Cthắng, hay TQThảo qua khỏi VTS mà k xi nhan thì chắc tự mình có thấy nguy hiểm?
Bác cứ đi vào tiểu tiết tranh luận từng tình huống, mà k xác định vấn đề tranh luận là gì sao mà bàn? em bảo xi nhan theo chuyển hướng, bác bảo xi nhan vì nguy hiểm thì thôi chứ sao đồng thuận được? vì vậy mới cần chứng minh quan điểm để ra vấn đề. còn đồng thuận thì có gì bàn. Để chứng minh, em luôn trả lời câu hỏi của bác nhưng không hiểu sao bác vẫn bỏ qua một số câu hỏi của em.
Nhẫn với bác thêm chút:
1. Như hình e vẽ thì e xi nhan chuyển hướng sang phải. Vì luật yêu cầu xi nhan khi chuyển hướng Cái này bác đang nghĩ bác chuyển hướng chứ luật không quy định trường hợp này là chuyển hướng, nếu luật có quy định bác trích dẫn dùm em. GTCC vẽ sai thiếu gì bác có thể cho em biết mũi tên ở đây là đúng hay sai?, nếu đúng thì bác sai khi chuyển hướng ở nơi quy định đi thắng, nếu sai thì theo bác vẽ sao cho đúng, mình cứ làm đúng để an toàn cho người cùng đi và mình đã.
2. chuyển làn và chuyển hướng có thể nói là cùng tính chất là "thay đổi hướng di chuyển của pt so với hướng đang di chuyển trước đó" Ý bác là trước đó vô lăng (bánh xe) đang ở vị trí nào đó, đánh vô lăng là chuyển hướng hay hướng của xe đang theo hướng nào đó, mình tác động vào vô lăng để chuyển hướng xe. Chuyển làn có thêm trường hợp chuyển "cưỡng bức", tức là khi đi thẳng ý bác để thắng vô lăng hay hướng xe thẳng? vẫn "chuyển làn" do làn vẽ "cắt ngang" hướng đang di chuyển.
Còn chuyển hướng thì xảy ra khi có sự tác động vào "hệ thống chuyển hướng" gồm tay lái, và các bộ phận khác của hệ thống chuyển hướng, làm pt dịch chuyển khác với hướng đang di chuyển trước đó. Những trường hợp chuyển hướng gây nguy hiểm cho pt cùng lưu thông thì phải có tín hiệu cảnh báo (có thể va chạm do việc thay đổi hướng di chuyển, tốc độ và khoảng cách. Ở đâu quy định điều này vậy bác? Theo em được biết xe có hệ thống lái chứ không có hệ thống chuyển hướng.
Em lấy ví dụ thực tế: đi từ cầu vượt Văn Thánh đến cầu Sài Gòn, em xem là đi thắng vì tới giao lộ Điện Biên Phủ - D2 có mũi tên 1.18 đi thẳng. Tiếp theo tới trước vào bùng bình có hướng theo mũi tên 1.18: rẽ phải qua Thanh Đa, đi thắng qua bùng binh, quay đầu. Em lại thẳng tiếp Qua bùng binh đi thắng tới cầu Điện Biên Phủ. Trên toàn bộ hành trình, em đi thẳng. Quan điểm của bác như thế nào?
Nhẫn với bác thêm chút:
1. Như hình e vẽ thì e xi nhan chuyển hướng sang phải. Vì luật yêu cầu xi nhan khi chuyển hướng Cái này bác đang nghĩ bác chuyển hướng chứ luật không quy định trường hợp này là chuyển hướng, nếu luật có quy định bác trích dẫn dùm em. GTCC vẽ sai thiếu gì bác có thể cho em biết mũi tên ở đây là đúng hay sai?, nếu đúng thì bác sai khi chuyển hướng ở nơi quy định đi thắng, nếu sai thì theo bác vẽ sao cho đúng, mình cứ làm đúng để an toàn cho người cùng đi và mình đã.
2. chuyển làn và chuyển hướng có thể nói là cùng tính chất là "thay đổi hướng di chuyển của pt so với hướng đang di chuyển trước đó" Ý bác là trước đó vô lăng (bánh xe) đang ở vị trí nào đó, đánh vô lăng là chuyển hướng hay hướng của xe đang theo hướng nào đó, mình tác động vào vô lăng để chuyển hướng xe. Chuyển làn có thêm trường hợp chuyển "cưỡng bức", tức là khi đi thẳng ý bác để thắng vô lăng hay hướng xe thẳng? vẫn "chuyển làn" do làn vẽ "cắt ngang" hướng đang di chuyển.
Còn chuyển hướng thì xảy ra khi có sự tác động vào "hệ thống chuyển hướng" gồm tay lái, và các bộ phận khác của hệ thống chuyển hướng, làm pt dịch chuyển khác với hướng đang di chuyển trước đó. Những trường hợp chuyển hướng gây nguy hiểm cho pt cùng lưu thông thì phải có tín hiệu cảnh báo (có thể va chạm do việc thay đổi hướng di chuyển, tốc độ và khoảng cách. Ở đâu quy định điều này vậy bác? Theo em được biết xe có hệ thống lái chứ không có hệ thống chuyển hướng.
Em lấy ví dụ thực tế: đi từ cầu vượt Văn Thánh đến cầu Sài Gòn, em xem là đi thắng vì tới giao lộ Điện Biên Phủ - D2 có mũi tên 1.18 đi thẳng. Tiếp theo tới trước vào bùng bình có hướng theo mũi tên 1.18: rẽ phải qua Thanh Đa, đi thắng qua bùng binh, quay đầu. Em lại thẳng tiếp Qua bùng binh đi thắng tới cầu Điện Biên Phủ. Trên toàn bộ hành trình, em đi thẳng. Quan điểm của bác như thế nào?
có câu nào e bỏ đâu? máy e cài chặn mấy cái flash hết rồi nên k bôi xanh đỏ để còm trực tiếp inline với bác được đâu.
Em sai chỗ nào? Bác chứng minh em không biết chuyển làn hay chuyển hướng mà không xi nhan đi? Bác cho em biết tách/nhập làn quy định ở đâu và quy định phải xi nhan khi nhập/tách làn ở đâu trong luật em tìm không ra.
