tieulinhtinh nói:
Gợi ý của bác chủ rất thực tế, dễ áp dụng.
Trên thực tế, Luật gtđb chỉ đóng khung để chế tài một số hành vi chuyển hướng cụ thể xảy ra trong các tình huống cụ thể, như nêu tại Điều 15 "Chuyển hướng xe" (gồm các hành vi chuyển hướng tại ngã rẽ, các hành vi quay đầu xe) để buộc lái xe phải tuân thủ, vì đó là các tình huống gây xung đột cao, có khả năng gây tai nạn giao thông.
Còn các hành vi khác, cho dù có được coi là chuyển hướng hay không, nhưng nằm ngoài phạm vi nội dung được Điều 15 của luật hiện hành liệt kê và chế tài, thì cũng chỉ có tác dụng để tham khảo, để xây dựng đề tài nghiên cứu học thuật, nếu thấy cần.
----------------------
Giải thích thêm:
Về thế nào là chuyển hướng, cá nhân mình nghĩ, chúng ta không nên vin vào lý do luật không có định nghĩa thế nào là chuyển hướng để cho rằng ai muốn suy luận thế nào là chuyển hướng (rồi bắt lái xe phải tuân theo) cũng sẽ được chấp nhận.
Theo ý nghĩa về tu từ thì khái niệm "chuyển hướng" có thể rất rộng. Đối với mỗi ngành nghề, mỗi lĩnh vực khác nhau sẽ có định nghĩa, quan niệm về chuyển hướng khác nhau. Chúng ta chẳng nên quá bận tâm về điều đó.
Với tư cách những người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, chúng ta chỉ cần chú ý xem Luật Gtđb Vn quy định và chế tài các hành vi chuyển hướng cụ thể nào, để còn tuân thủ cho đúng.
Last edited by a moderator:
